公开(公告)号：CN1323862C

公开(公告)日：2007-07-04

申请号：CN03146553.6

申请日：2003-07-07

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 福井尚树 ,  木村多闻 ,  高津户泉 ,  佐藤正树

IPC: B60K37/06 ,  F02D45/00 ,  G01M17/00

CPC classification number: G01D7/00 ,  G07C2205/02

Abstract: 一种车辆计量装置具有一个控制单元(101)和一个构成通信网络的控制器区域网络控制区域网络(CAN)(121)。车内的系统例如发动机控制系统(112)、防抱死制动系统(113)和电动转向系统(114)也具有控制区域网络(CAN)(122至126)和用来分散控制的故障诊断功能(132至136)。通过控制单元在其上显示里程表和短途路程器的指示的液晶显示器(39)以故障码显示系统的故障。

公开(公告)号：CN102822495A

公开(公告)日：2012-12-12

申请号：CN201180015462.5

申请日：2011-03-31

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 村林真也 ,  木村多闻 ,  志田清文 ,  渡边洋晓 ,  小林健吾 ,  内海丰

IPC: F02M37/00

CPC classification number: F02M37/0094 ,  F02M37/025 ,  F02M37/106 ,  Y10T137/2842 ,  Y10T137/85986 ,  Y10T137/86075

Abstract: 提供一种燃料箱系统，其通过虹吸管将两个燃料积存部中的燃料的液位保持为相等，能够以高精度推断燃料箱内的燃料量。燃料箱系统具备：形成有主箱部以及副箱部的燃料箱；遍及主箱部以及副箱部而配置，并从主箱部以及副箱部之中的任一方向另一方移送燃料的虹吸管；以及判定是否是燃料经虹吸管移送的状态(移送状态)的ECU。ECU在发射机信号的变化率为规定的阈值(VF_th)以下的情况下，判定为是燃料的移送状态。

公开(公告)号：CN102822495B

公开(公告)日：2015-06-03

申请号：CN201180015462.5

申请日：2011-03-31

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 村林真也 ,  木村多闻 ,  志田清文 ,  渡边洋晓 ,  小林健吾 ,  内海丰

IPC: F02M37/00

CPC classification number: F02M37/0094 ,  F02M37/025 ,  F02M37/106 ,  Y10T137/2842 ,  Y10T137/85986 ,  Y10T137/86075

Abstract: 提供一种燃料箱系统，其通过虹吸管将两个燃料积存部中的燃料的液位保持为相等，能够以高精度推断燃料箱内的燃料量。燃料箱系统具备：形成有主箱部以及副箱部的燃料箱；遍及主箱部以及副箱部而配置，并从主箱部以及副箱部之中的任一方向另一方移送燃料的虹吸管；以及判定是否是燃料经虹吸管移送的状态(移送状态)的ECU。ECU在发射机信号的变化率为规定的阈值(VF_th)以下的情况下，判定为是燃料的移送状态。

公开(公告)号：CN1470413A

公开(公告)日：2004-01-28

申请号：CN03146553.6

申请日：2003-07-07

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 福井尚树 ,  木村多闻 ,  高津户泉 ,  佐藤正树

IPC: B60K37/06 ,  F02D45/00 ,  G01M17/00

CPC classification number: G01D7/00 ,  G07C2205/02

Abstract: 一种车辆计量装置具有一个控制单元(10)和一个构成通信网络的控制器区域网络控制区域网络(CAN)(121)。车内的系统例如发动机控制系统(112)、防抱死制动系统(113)和电动转向系统(114)也具有控制区域网络(CAN)(122至126)和用来分散控制的故障诊断功能(132至136)。通过控制单元在其上显示里程表和短途路程器的指示的液晶显示器(39)以故障码显示系统的故障。