公开(公告)号：CN206987974U

公开(公告)日：2018-02-09

申请号：CN201720649679.6

申请日：2017-06-06

Applicant: 昆明云内动力股份有限公司

Inventor： 王琪 ,  许福忠 ,  湛学勇 ,  傅全 ,  罗旭

IPC: F02F7/00

Abstract: 本实用新型公开了一种多功能发动机前罩盖装置，包括靠近发动机方向的密封腔内前罩盖，所述内前罩盖外还有外前罩盖，内前罩盖与外前罩盖采用压力铸造的方式连为一体，所述外前罩盖以台阶面为分界，将外前罩盖的大平面结构分为弧形面及加强筋结构，台阶面上端采用外凸弧形面结构构成，台阶面以下为加强筋结构，本实用新型通过对各个部分的尺寸合理优化，从而提高了前罩盖的结构强度，同时提高了前罩盖本身的固有频率，避免前罩盖与整机发生共振现象，另外，通过弧形面设计结构可以有效的改变噪声传递路径，从而达到降低噪声的目的，通过集成化设计，可以有效地提高空间利用率，并且提升了整个发动机的外观水平。

公开(公告)号：CN213235270U

公开(公告)日：2021-05-18

申请号：CN202021717484.9

申请日：2020-08-18

Applicant: 昆明云内动力股份有限公司 ,  无锡沃尔福汽车技术有限公司

Inventor： 湛学勇 ,  许福忠 ,  王琪 ,  张海丰 ,  胡顶

IPC: F02M26/06 ,  F02M26/23

Abstract: 本实用新型涉及一种涡轮增压中冷柴油机的低压废气再循环系统，属于柴油机废气再循环技术领域。该系统包括低压EGR冷却器，低压EGR冷却器的气侧两端分别接有EGR进气管、EGR出气管，低压EGR冷却器的水侧两端分别连接有进水管、出水管；低压EGR冷却器外壳上固定连接了冷却器固定支架；EGR进气管与发动机后处理系统后的管路连接；低压EGR冷却器与EGR出气管之间安装有EGR阀；EGR出气管与柴油机VNT增压器的压气机进气管相连；柴油机缸盖后端水套出水口与进水管相连；出水管与柴油机缸盖前端进水管相连。本实用新型系统解决高压EGR系统存在的问题，实现柴油机全工况下较好的EGR率，易于推广应用。

公开(公告)号：CN209743033U

公开(公告)日：2019-12-06

申请号：CN201920007932.7

申请日：2019-01-03

Applicant: 昆明云内动力股份有限公司 ,  无锡沃尔福汽车技术有限公司

Inventor： 汪武强 ,  王琪 ,  佟超 ,  许福忠 ,  傅全 ,  李俊东

IPC: F02B67/06 ,  F02B63/04

Abstract: 本实用新型涉及一种发动机前端轮系结构，包括发动机曲轴减振器皮带轮、BSG发电机皮带轮、设于BSG发电机皮带轮上的双向自动张紧轮、第一惰轮、空调皮带轮、水泵皮带轮和第二惰轮，上述轮通过皮带连接，在不同的运转模式下，由发动机曲轴减振器皮带轮和/或BSG发电机皮带轮驱动带动。本实用新型的整个轮系通过一根皮带传动，有利于减小发动机纵向长度，附件系统由于双向张紧轮的使用，可以实现发动机快速启停，能量回收，加速助力功能与现有传统化石燃料汽车相比，有着油耗小，改造成本低，排放控制水平更高的特点，能给驾驶人员带来更舒适的体验。

公开(公告)号：CN213235255U

公开(公告)日：2021-05-18

申请号：CN202021717086.7

申请日：2020-08-18

Applicant: 昆明云内动力股份有限公司 ,  无锡沃尔福汽车技术有限公司

Inventor： 杨志龙 ,  张海丰 ,  许福忠 ,  汪武强 ,  陈丽琼 ,  陈永 ,  徐远志

IPC: F02F7/00 ,  F02F11/00 ,  F01P11/00 ,  F01M9/10 ,  F01L1/348

Abstract: 本实用新型涉及一种集成机体进水腔和高压油路的集成式链轮室，属于柴油机技术领域。该集成式链轮室包括链轮室本体；所述链轮室本体的内侧分别设置有水腔和油腔；水腔通过进水口和水泵出水口连接，水腔通过出水口和机体的进水口连接；油腔通过机体的进油口和机体的油路连接；油腔还通过机体的进油孔与机体的主油道相连，且油腔和泄压阀孔相连，泄压油孔内安装有泄压阀；油腔四周设有密封槽，密封槽内安装有油路密封圈，油路密封圈与机体的前端面相连。本实用新型集成式链轮室将机体进水腔、高压油路、泄压油孔和液压张紧器供油孔集成于链轮室上，不仅结构简单紧凑，能够有效减小柴油机的体积和长度，利于柴油机的轻量化、紧凑化和集成化设计。

公开(公告)号：CN213420606U

公开(公告)日：2021-06-11

申请号：CN202021785292.1

申请日：2020-08-25

Applicant: 昆明云内动力股份有限公司 ,  无锡沃尔福汽车技术有限公司

Inventor： 王琪 ,  许福忠 ,  杨志龙 ,  陈永 ,  傅全 ,  王成 ,  王玉凤

IPC: F16N13/20 ,  F16H7/08

Abstract: 本实用新型提供一种链条传动的机油泵装置，采用集成式转子泵结构的机油泵由机油泵盖、内转子、外转子和机油泵转子轴构成，内转子与机油泵转子轴通过过盈配合压装成一体，内转子与外转子布置在机体前端靠下的转子腔中，有效缩短整机长度，达到轻量化；安装在曲轴小头轴端的机油泵驱动链轮和安装在机油泵转子轴上的机油泵链轮分别与传动链条啮合，机油泵驱动链轮安装在曲轴小头轴端，由曲轴小头轴端上的扁方结构定位，区别于传统的键或销定位形式；传动链条一侧布置有张紧器，张紧器通过弹簧能有效张紧传动链条，并补偿由于传动链条长时间使用造成的伸长量，提高链系统的使用寿命，达到发动机使用周期内免维护的效果。

公开(公告)号：CN304421026S

公开(公告)日：2017-12-22

申请号：CN201730226590.4

申请日：2017-06-06

Applicant: 昆明云内动力股份有限公司

Designer： 傅全 ,  许福忠 ,  宋国富

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：柴油发动机。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于车用柴油发动机。
3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1。