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公开(公告)号：CN113104715B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202110301501.3
申请日：2021-03-22
Applicant: 日立电梯(广州)自动扶梯有限公司 , 日立电梯(中国)有限公司
IPC: B66B23/02
Abstract: 本发明涉及一种扶梯端部立组结构及其组装方法，扶梯端部立组结构包括上端部链轮组件与上端部导轨组件。上端部链轮组件包括连接轴、设置于连接轴上的驱动链轮、及分别设置于连接轴两端的两个梯级链轮。梯级链轮上设有第一定位孔、第二定位孔及第三定位孔。第一定位孔上用于装设可拆卸的第一定位件，第二定位孔上用于装设可拆卸的第二定位件，第三定位孔上用于装设可拆卸的第三定位件。上述的扶梯端部立组结构及其组装方法，能提高组装效率，降低组装难度，装配精度较高。
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公开(公告)号：CN115879908A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211377429.3
申请日：2022-11-04
Applicant: 日立电梯(广州)自动扶梯有限公司 , 日立电梯(中国)有限公司
IPC: G06Q10/20 , G06Q10/0639 , G06V40/16
Abstract: 本申请涉及一种维保信息处理方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：获取针对电梯的维保处理数据和所述电梯的电梯运行数据；所述维保处理数据表示维保人员执行所述电梯的维保任务的过程中所采集的数据，所述电梯运行数据包括所述电梯在维保前的运行数据和维保后的运行数据；根据所述维保处理数据，确定针对所述维保任务的任务响应时间、任务处理时间和维保处理流程；根据所述维保处理数据或所述电梯运行数据，确定针对所述维保任务的维保效果；根据所述任务响应时间、所述任务处理时间、所述维保处理流程和所述维保效果，确定针对所述维保任务的评分。采用本方法能够得到针对于维保任务的客观评分。
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公开(公告)号：CN114873424A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210538063.7
申请日：2022-05-18
Applicant: 日立电梯(广州)自动扶梯有限公司 , 日立电梯(中国)有限公司
Abstract: 本发明涉及一种制动设备、驱动装置及立式扶梯，包括：飞轮盘，所述飞轮盘设有第一感测部；第一检测开关，所述第一检测开关设置于所述飞轮盘的一侧，且所述第一检测开关与所述第一感测部配合；制动鼓，所述制动鼓内装设有相互连接的联轴器和橡胶，所述联轴器设有第二感测部；以及第二检测开关，所述第二检测开关设置于所述制动鼓的一侧，且所述第二检测开关与所述第二感测部配合。也即相较于现有技术而言，本方案通过设置第一检测开关和第二检测开关来分别监测飞轮盘和联轴器的转动情况，就能够自动判断橡胶是否发生了损耗失效，检测过程无需人力干预，检测方式快捷高效且精准，节省人力成本，消除因人为检测误差造成的潜在安全隐患。
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公开(公告)号：CN113104715A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110301501.3
申请日：2021-03-22
Applicant: 日立电梯(广州)自动扶梯有限公司 , 日立电梯(中国)有限公司
IPC: B66B23/02
Abstract: 本发明涉及一种扶梯端部立组结构及其组装方法，扶梯端部立组结构包括上端部链轮组件与上端部导轨组件。上端部链轮组件包括连接轴、设置于连接轴上的驱动链轮、及分别设置于连接轴两端的两个梯级链轮。梯级链轮上设有第一定位孔、第二定位孔及第三定位孔。第一定位孔上用于装设可拆卸的第一定位件，第二定位孔上用于装设可拆卸的第二定位件，第三定位孔上用于装设可拆卸的第三定位件。上述的扶梯端部立组结构及其组装方法，能提高组装效率，降低组装难度，装配精度较高。
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公开(公告)号：CN117699612A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311752541.5
申请日：2023-12-19
Applicant: 日立电梯(广州)自动扶梯有限公司 , 日立电梯(中国)有限公司
Abstract: 本申请涉及一种电梯主机安装结构及电梯主机运行安全监测方法，主机用于与梯级或轿厢驱动连接；固定件设于主机并能够固定主机；应变监测机构设于固定件，应变监测机构用于监测固定件的形变量。当固定件受到的应力值处于应力值安全区间内时，则表明电梯主机的运行状态正常，当固定件受到的应力值不处于应力值安全区间内时，则表明电梯主机运行状态异常并存在安全隐患，以便于工作人员及时对电梯主机进行检修和维护，防止安全事故的发生；与传统技术相比，上述电梯主机安装结构不需要工作人员定期使用检测工具对电梯主机进行检测，在安装电梯主机时不需要预留维护空间，降低了电梯主机的空间占用率和施工成本。
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公开(公告)号：CN112539867A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202011423506.5
申请日：2020-12-08
Applicant: 日立电梯(广州)自动扶梯有限公司 , 日立电梯(中国)有限公司
IPC: G01L5/28
Abstract: 本发明涉及一种附加制动器力矩测试设备，包括：动力模组，所述动力模组用于输出旋转动力；力矩测试传感器，所述力矩测试传感器与所述动力模组连接；驱动轮，所述驱动轮与所述动力模组驱动连接；受试轮组，所述受试轮组包括同轴连接的受试轮和摩擦轮，所述受试轮与所述摩擦轮能够相对旋转；传动件，所述传动件套装于所述驱动轮与所述受试轮的外部；以及止动模组，所述止动模组能够与所述摩擦轮连接固定，以保持所述摩擦轮相对于所述受试轮静止。该附加制动器力矩测试设备的结构组成简单，操作使用方便，测试步骤简单，可有效缩短测试周期，提升测试效率，并降低测试成本。
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公开(公告)号：CN109969919B
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN201910166022.8
申请日：2019-03-06
Applicant: 日立电梯(广州)自动扶梯有限公司
IPC: B66B29/06
Abstract: 本发明公开了一种异物进入梯级的警示方法、警示装置及自动扶梯或人行道，该异物进入梯级的警示方法包括：获取相邻两级梯级的图像；当检测到所述图像包含异物图像时，实时追踪异物并获取所述异物的移动方向；当检测到所述异物向靠近相邻两级所述梯级的梯级间隙的方向移动，则发出警报；当检测到所述异物进入所述梯级间隙时，停止运行自动扶梯或人行道。该异物进入梯级的警示方法单可以在异物进入梯级时及时响应，可以避免异物对自动扶梯或人行道造成损伤。
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公开(公告)号：CN112408175A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011305687.1
申请日：2020-11-20
Applicant: 日立电梯(广州)自动扶梯有限公司 , 日立电梯(中国)有限公司
Abstract: 本发明涉及一种磨损检测结构及自动扶梯或自动人行道，包括：驱动链轮；制动压板，所述制动压板与所述驱动链轮连接，且所述制动压板能够靠近所述驱动链轮运动；摩擦片，所述摩擦片抵接设置于所述驱动链轮与所述制动压板之间；磨损探测组件，所述磨损探测组件设置于所述制动压板上，且所述磨损探测组件与所述驱动链轮之间间隔形成有探测间隙；以及信号传输组件，所述信号传输组件与所述磨损探测组件电性连接，且所述信号传输组件用于与控制柜电性连接。上述方案的磨损检测结构工作时，制动压板将摩擦片压紧固定在驱动链轮上，摩擦片能够借助摩擦阻力使驱动链轮及时停止转动，也使自动扶梯或自动人行道具备可靠急停能力。
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公开(公告)号：CN111368673A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010118903.5
申请日：2020-02-26
Applicant: 华南理工大学 , 日立电梯(广州)自动扶梯有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于神经网络的人体关键点快速提取方法，包括步骤：1)构建训练数据集；2)人体关键点神经网络模型的设计；3)使用数据增强方法对原始输入图像进行数据增强；4)对设计的模型进行多次迭代训练；5)使用已有的行人检测方法以及训练好的人体关键点神经网络模型对图像中的行人进行关键点提取，其中，对于实际应用过程中容易产生的关键点噪声，使用左右翻转的方法来抵抗噪声，实现对关键点提取过程中的有效降噪。本发明可使人体关键点提取在满足检测精确度前提下大大提高检测速度，实现从上到下的人体关键点提取中单人关键点提取的功能。
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公开(公告)号：CN111368673B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202010118903.5
申请日：2020-02-26
Applicant: 华南理工大学 , 日立电梯(广州)自动扶梯有限公司
IPC: G06V40/10 , G06V10/30 , G06F18/214 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种基于神经网络的人体关键点快速提取方法，包括步骤：1)构建训练数据集；2)人体关键点神经网络模型的设计；3)使用数据增强方法对原始输入图像进行数据增强；4)对设计的模型进行多次迭代训练；5)使用已有的行人检测方法以及训练好的人体关键点神经网络模型对图像中的行人进行关键点提取，其中，对于实际应用过程中容易产生的关键点噪声，使用左右翻转的方法来抵抗噪声，实现对关键点提取过程中的有效降噪。本发明可使人体关键点提取在满足检测精确度前提下大大提高检测速度，实现从上到下的人体关键点提取中单人关键点提取的功能。
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