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公开(公告)号：CN104627804A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201310566364.1
申请日：2013-11-14
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立电梯(广州)自动扶梯有限公司
Abstract: 本发明涉及一种自动扶梯，具有：桁架(2)，其设置在建筑物上；梯级(5)，多个梯级由梯级链环状连接，在桁架内循环移动；多个导轨(13、14、15、16)，其引导梯级；接油器(17)，其设置在桁架内，接收从梯级链滴落的润滑油。所述自动扶梯的特征在于：还具有导油部件(24)，其设置在主轮运行导轨(13)的下曲线段到下水平段的过渡范围内，位于主轮运行导轨的下方，并位于辅轮运行导轨(14)的上方。所述导油部件承接从主轮运行导轨滴落的润滑油，从梯级的移动方向的左侧或右侧的外侧将润滑油诱导到接油器。据此，该自动扶梯能够有效地防止积聚在主轮运行导轨的下曲线段到下水平段的过渡范围的润滑油滴落所造成的梯级污染。
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公开(公告)号：CN104627804B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201310566364.1
申请日：2013-11-14
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立电梯(广州)自动扶梯有限公司
Abstract: 本发明涉及一种自动扶梯，具有：桁架(2)，其设置在建筑物上；梯级(5)，多个梯级由梯级链环状连接，在桁架内循环移动；多个导轨(13、14、15、16)，其引导梯级；接油器(17)，其设置在桁架内，接收从梯级链滴落的润滑油。所述自动扶梯的特征在于：还具有导油部件(24)，其设置在主轮运行导轨(13)的下曲线段到下水平段的过渡范围内，位于主轮运行导轨的下方，并位于辅轮运行导轨(14)的上方。所述导油部件承接从主轮运行导轨滴落的润滑油，从梯级的移动方向的左侧或右侧的外侧将润滑油诱导到接油器。据此，该自动扶梯能够有效地防止积聚在主轮运行导轨的下曲线段到下水平段的过渡范围的润滑油滴落所造成的梯级污染。
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公开(公告)号：CN104627806A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201310571516.7
申请日：2013-11-13
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立电梯(广州)自动扶梯有限公司
IPC: B66B23/00
CPC classification number: B66B23/00
Abstract: 本发明涉及一种乘客输送设备及该乘客输送设备的出入口地板。该乘客输送设备具有桁架(5)、移动体(1)、出入口地板(3)以及周框(6)。所述桁架设置在建筑物上。所述移动体设置在所述桁架内，环状连接，通过循环移动输送乘客。所述出入口地板设置在所述移动体的出入口，包括框架(7)以及覆盖在所述框架上的装饰板(8)。所述周框设置在所述出入口地板与建筑物地板(4)的交界处。所述装饰板的端部向下方弯曲形成弯曲部(8a)，所述弯曲部插入到所述周框与所述框架之间的缝隙(11)中。据此，由于装饰板不需要从框架向外突出很大，能够有效地防止装饰板的翻卷。进而通过将装饰板端部的弯曲部固定在框架上，可以完全避免装饰板的翻卷。
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公开(公告)号：CN102701061B
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201210192752.3
申请日：2012-06-12
Applicant: 日立电梯(广州)自动扶梯有限公司
IPC: B66B31/00
Abstract: 本发明公开了一种与扶梯同步运行的行李运输装置，设置在自动扶梯栏杆两侧（或单侧），通过链条、轴等与自动扶梯主驱动系统的主轴连接，获得驱动力驱动牵引轮，牵引轮采用摩擦驱动方式带动运送带循环运行，使运送带的速度与移动扶手运行速度一致，利用离合器的控制轴的结合与分离，从而控制同步行李运输装置启动与停止。运送带从扶梯上（下）端到下（上）端间形成一种循环的行李输送流程，自动、独立地运送行李物品。本发明并不限于自动扶梯，理所当然地还可以适用于踏板之间不形成高低差的自动人行道。
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