轮式车辆的行驶装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117881551A

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202380013285.X

    申请日:2023-03-23

    Abstract: 行驶装置(11)具有:筒状的心轴(12),其能够旋转地支承供车轮(7)安装的车轮安装筒(17);电动马达(13),其安装于心轴(12);马达轴(14),其从电动马达(13)突出且输出电动马达(13)的旋转;旋转轴(15),其传递马达轴(14)的旋转;减速机构(21),其将旋转轴(15)的旋转减速并向车轮安装筒(17)传递;润滑油循环回路(50),其向减速机构(21)反复供给润滑油(L);和联轴器(38),其将马达轴(14)与旋转轴(15)之间结合。在联轴器(38)设有润滑油通路(43),润滑油通路(43)将由结合部润滑回路(50)向减速机构(21)供给的润滑油(L)的一部分向马达轴(14)与联轴器(38)的结合部供给。

    轮式车辆的行驶装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118251557A

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN202380014199.0

    申请日:2023-03-23

    Abstract: 行驶装置(11)具有:筒状的心轴(12);旋转轴(14),其设于心轴(12)的内周侧,通过行驶用马达(13)而旋转;车轮安装筒(16),其能够旋转地设于心轴(12)的外周侧,供车轮(7)安装,并且供润滑油(L)收容于内部;减速机构(21),其将旋转轴(14)的旋转减速并向车轮安装筒(16)传递;保持器(42),其具有轴承嵌合孔(42A),并设于心轴(12)的内周侧;和轴承(44)其安装于保持器(42),并支承旋转轴(14)。在保持器(42)的行驶用马达(13)侧的面设有与轴承(44)抵接的环状的凸缘部(42D),在保持器(42)的减速机构(21)侧的面设有与凸缘部(42D)以及轴承嵌合孔(42A)的内周面(42C)共同形成润滑油(L)的储油部(49)的储油片(47)。

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