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公开(公告)号：CN103299005B
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201280005223.6
申请日：2012-01-18
Applicant: 日立建机株式会社
CPC classification number: E02F9/2091 , B60K6/28 , E02F3/325 , E02F9/207 , E02F9/2282 , E02F9/2285 , Y02T10/6278
Abstract: 本发明提供一种能够防止蓄电池装置的蓄电剩余量用尽而使充电变得困难的电动式工程机械。本发明的电动式工程机械具有：电动马达(31)；通过电动马达(31)驱动的液压泵(33)；通过来自液压泵(33)的液压油而驱动的液压执行机构(13A、13B、19～21)等；和作为电动马达(31)的电力源的蓄电池装置(7)，其中，蓄电池装置(7)具有分别由多个蓄电池(55)构成的蓄电池系统(56A、56B)。切换开关(28)能够选择蓄电池系统(56A、56B)之中的任意一个，转换装置(32)的运算控制部(53)经由蓄电池控制器(54A、54B)控制连接切换用开闭器(58A、58B)，并切换蓄电池系统(56A、56B)的连接状态，使得从由切换开关(28)所选择的蓄电池系统(56A或者56B)向电动马达(31)供给电力。
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公开(公告)号：CN102947512A
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201180029627.4
申请日：2011-06-06
Applicant: 日立建机株式会社
CPC classification number: E02F9/0858 , B60K1/04 , B60K2001/0416 , B60K2001/0477 , B60Y2200/412 , E02F9/0808 , E02F9/207 , E02F9/226
Abstract: 一种电动式工程机械，能够容易且迅速地进行电池装置的交换，并且，能够与电池技术的进步相应地，容易地替换为不同种类的电池装置。上部旋转体(3)由车身主体(100)和车身后部(200)构成，在车身后部(200)上搭载电池装置(31)，能够利用螺栓将车身后部(200)相对于车身主体(100)的车身架(101)进行安装、拆卸。主框架(120)具有沿前后方向伸出并延伸到车身后部(200)的下侧的伸出部(122)，车身后部(200)具有：载置在主框架(120)上且通过螺栓固定的后部框架(201)；后部罩(205)，覆盖后部框架(201)，形成电池室(204)，并具有模仿配重的形状。
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公开(公告)号：CN1651664A
公开(公告)日：2005-08-10
申请号：CN200410104199.9
申请日：2004-12-30
Applicant: 日立建机株式会社
IPC: E02F9/16
Abstract: 本发明涉及一种适用于比如液压挖掘机、液压起重机、轮式装载机等的工程机械。本发明即使在将驾驶席等装配到地板上之后，也能够在需要加强地板时，提高地板的管道通孔附近的强度。在需要提高地板(8)的空调管道通孔(8B)、液压软管通孔(8D)附近的强度时，采用将加强板(23)添加安装到地板(8)上来提高各通孔(8B、8D)附近的强度的结构。这样，即使在将驾驶席(13)等装配到地板(8)上之后，也能够在需要加强地板(8)时，由加强板(23)提高该地板(8)的强度，因此，相对于一部分液压挖掘机(1)，能够提高该地板(8)的强度，从而能够提高耐久性、可靠性。而且，无需加强的大部分液压挖掘机(1)可作为没有设置加强板(23)的普通地板(8)加以制造。
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公开(公告)号：CN1272157A
公开(公告)日：2000-11-01
申请号：CN99800825.7
申请日：1999-05-24
Applicant: 日立建机株式会社
CPC classification number: B60J5/0487 , B62D33/06 , B62D33/0617 , E02F3/325 , E02F9/0891 , E02F9/163
Abstract: 一种建筑机械用驾驶室,可减小门(21)打开时相对于左侧面部(14)的突出量,增大驾驶室(4)内的工作空间。设在驾驶室箱(7)的左侧面部(14)的侧壁部(19)设于比顶部(16)的外周缘(16B)更向驾驶室箱(7)内后退的位置。由此,在左侧面部(14)的后侧形成由侧壁部(19)的外面(19A)、顶部(16)的下面(16C)和中心支柱(17)的后面(17B)构成的门承纳空间(20)。其结果,在门(21)打开时,可将该门(21)承纳于门承纳空间(20),故相对于左侧面部(14)的门(21)的突出量减小,可增大驾驶室箱(7)的宽度尺寸,可在左右方向增大驾驶室(4)内的工作空间。
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公开(公告)号：CN100383006C
公开(公告)日：2008-04-23
申请号：CN200480000713.2
申请日：2004-02-25
Applicant: 日立建机株式会社
IPC: B62D25/20
CPC classification number: B60H1/00378 , B60H1/0055 , B62D33/0617
Abstract: 本发明涉及一种例如具有让驾驶者就座的驾驶席的液压挖掘机、液压起重机等工程机械。在驾驶室(11)内，支撑驾驶席(16)的驾驶席支撑台(12)的前侧设置具有凹陷部(20D)的下部地板(20)和上部地板(22)。并且，在该下部地板(20)的凹陷部(20D)与上部地板(22)的平坦面(22A)之间，设置物品收放空间(24)，在该物品收放空间(24)收放空调单元(25)。由此，空调单元(25)可收放在驾驶席(16)前侧的地板部分，从而能够降低驾驶室(11)的高度尺寸。另外，通过在下部地板(20)上设置空调单元(25)，能够很容易地实施装配作业、维修作业等。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1098954C
公开(公告)日：2003-01-15
申请号：CN99800825.7
申请日：1999-05-24
Applicant: 日立建机株式会社
CPC classification number: B60J5/0487 , B62D33/06 , B62D33/0617 , E02F3/325 , E02F9/0891 , E02F9/163
Abstract: 一种建筑机械用驾驶室，可减小门(21)打开时相对于左侧面部(14)的突出量，增大驾驶室(4)内的工作空间。设在驾驶室箱(7)的左侧面部(14)的侧壁部(19)设于比顶部(16)的外周缘(16B)更向驾驶室箱(7)内后退的位置。由此，在左侧面部(14)的后侧形成由侧壁部(19)的外面(19A)、顶部(16)的下面(16C)和中心支柱(17)的后面(17B)构成的门承纳空间(20)。其结果，在门(21)打开时，可将该门(21)承纳于门承纳空间(20)，故相对于左侧面部(14)的门(21)的突出量减小，可增大驾驶室箱(7)的宽度尺寸，可在左右方向增大驾驶室(4)内的工作空间。
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公开(公告)号：CN104583497B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201380044080.4
申请日：2013-06-19
Applicant: 日立建机株式会社
IPC: E02F9/00
CPC classification number: B60L11/1801 , B60L11/1803 , B60L11/1809 , E02F3/325 , E02F3/964 , E02F9/207 , E02F9/2091 , E02F9/2285 , E02F9/2296
Abstract: 提供电动式工程机械，其能够防止电流经由输电系统的合流部向未连接外部电源的连接器回流。连接于连接器(59A)、(59B)、(59C)的输电系统(71A)、(71B)、(71C)在合流于共用系统(73)后，连接于具有电池充电功能的控制装置(35)。输电系统(71A)、(71B)、(71C)中设置有开闭器(74Aa)、(74Ab)、(74Ba)、(74Bb)、(74Ca)、(74Cb)。在继电器电路(75A)、(75B)、(75C)中，在连接器(59A)、(59B)、(59C)的任何一个与外部电源的插头连接的情况下，对应的控制继电器((76A)、(76B)、(76C)的任何一个)的线圈通过连接器侧和插头侧的连接检测用端子的连接而通电，该控制继电器的触点切换为闭合状态，对应的开闭器的线圈经由该触点而通电，该开闭器的触点切换为闭合状态。
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公开(公告)号：CN102947512B
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201180029627.4
申请日：2011-06-06
Applicant: 日立建机株式会社
CPC classification number: E02F9/0858 , B60K1/04 , B60K2001/0416 , B60K2001/0477 , B60Y2200/412 , E02F9/0808 , E02F9/207 , E02F9/226
Abstract: 一种电动式工程机械，能够容易且迅速地进行电池装置的交换，并且，能够与电池技术的进步相应地，容易地替换为不同种类的电池装置。上部旋转体(3)由车身主体(100)和车身后部(200)构成，在车身后部(200)上搭载电池装置(31)，能够利用螺栓将车身后部(200)相对于车身主体(100)的车身架(101)进行安装、拆卸。主框架(120)具有沿前后方向伸出并延伸到车身后部(200)的下侧的伸出部(122)，车身后部(200)具有：载置在主框架(120)上且通过螺栓固定的后部框架(201)；后部罩(205)，覆盖后部框架(201)，形成电池室(204)，并具有模仿配重的形状。
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公开(公告)号：CN101168967A
公开(公告)日：2008-04-30
申请号：CN200710153576.1
申请日：2007-09-21
Applicant: 日立建机株式会社
Abstract: 本发明提供一种工程机械，能够使操作者抓住扶手进入机壳内，并在进入机壳内时能够从乘降空间顺畅地进入，并且具有在狭窄处的作业性优异的扶手。在机壳左侧面部(36)的中间支柱(39)上安装有扶手(43)。扶手(43)是能够在沿着机壳主体(31)的外表面的收容位置以及从机壳主体(31)的外表面向外侧突出的把持位置之间转动的收纳式扶手，即使在门(32)关闭的状态下，通过将扶手(43)转动到把持位置，在从构成机壳主体(31)的外表面的中间支柱(39)的外表面向外侧突出的状态下也能把持扶手(43)，并且通过将扶手(43)收容在收容位置，而能够收容在与门(32)的外面相比更靠近内侧的位置。
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公开(公告)号：CN1324202C
公开(公告)日：2007-07-04
申请号：CN200410104199.9
申请日：2004-12-30
Applicant: 日立建机株式会社
IPC: E02F9/16
Abstract: 本发明涉及一种适用于比如液压挖掘机、液压起重机、轮式装载机等的工程机械。本发明即使在将驾驶席等装配到地板上之后，也能够在需要加强地板时，提高地板的管道通孔附近的强度。在需要提高地板(8)的空调管道通孔(8B)、液压软管通孔(8D)附近的强度时，采用将加强板(23)添加安装到地板(8)上来提高各通孔(8B、8D)附近的强度的结构。这样，即使在将驾驶席(13)等装配到地板(8)上之后，也能够在需要加强地板(8)时，由加强板(23)提高该地板(8)的强度，因此，相对于一部分液压挖掘机(1)，能够提高该地板(8)的强度，从而能够提高耐久性、可靠性。而且，无需加强的大部分液压挖掘机(1)可作为没有设置加强板(23)的普通地板(8)加以制造。
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