公开(公告)号：CN108064206B

公开(公告)日：2021-09-17

申请号：CN201680049848.0

申请日：2016-09-08

Applicant: 日立建机株式会社

Inventor： 高田知范 ,  井刈孝信 ,  伊君高志 ,  中村明博 ,  荒井雅嗣 ,  福田直纪 ,  田中贵照

IPC: B60L7/06 ,  B60K11/06

Abstract: 一种再生制动装置，其为自卸卡车的再生制动装置，该自卸卡车包括：发动机；由所述发动机驱动的第1发电机及第2发电机；由所述第1发电机的发电电力驱动的行驶用马达；以及经由第1整流电路输入所述第2发电机的发电电力的风扇用马达，该再生制动装置包括：电阻器，其在被供给再生制动时来自所述行驶用马达的再生电力的同时，被由所述风扇用马达驱动的风扇冷却，将电能转换为热能并进行散热；以及DC/DC转换器，其将向所述电阻器供给的所述再生电力的一部分经由第2整流电路输入至所述第1整流电路的输出线路。

公开(公告)号：CN108064206A

公开(公告)日：2018-05-22

申请号：CN201680049848.0

申请日：2016-09-08

Applicant: 日立建机株式会社

Inventor： 高田知范 ,  井刈孝信 ,  伊君高志 ,  中村明博 ,  荒井雅嗣 ,  福田直纪 ,  田中贵照

IPC: B60L7/06 ,  B60K11/06

CPC classification number: B60K11/06 ,  B60L7/06

Abstract: 一种再生制动装置，其为自卸卡车的再生制动装置，该自卸卡车包括：发动机；由所述发动机驱动的第1发电机及第2发电机；由所述第1发电机的发电电力驱动的行驶用马达；以及经由第1整流电路输入所述第2发电机的发电电力的风扇用马达，该再生制动装置包括：电阻器，其在被供给再生制动时来自所述行驶用马达的再生电力的同时，被由所述风扇用马达驱动的风扇冷却，将电能转换为热能并进行散热；以及DC/DC转换器，其将向所述电阻器供给的所述再生电力的一部分经由第2整流电路输入至所述第1整流电路的输出线路。

公开(公告)号：CN108350815B

公开(公告)日：2021-06-22

申请号：CN201680064252.8

申请日：2016-09-01

Applicant: 日立建机株式会社

Inventor： 中村明博 ,  小田尚和 ,  荒井雅嗣

IPC: F02D29/00

Abstract: 自卸卡车具有发动机(1)和控制发动机(1)的ECU(7)，在到达目的地后进行规定的作业，在该自卸卡车中，以从自卸卡车到达目的地后到开始作业为止的预测时间即作业等待时间越长、且自卸卡车的发动机负荷越小则在通向自卸卡车的目的地的路径上越是增大对发动机动力的抑制量的方式构成ECU(7)。

公开(公告)号：CN108350815A

公开(公告)日：2018-07-31

申请号：CN201680064252.8

申请日：2016-09-01

Applicant: 日立建机株式会社

Inventor： 中村明博 ,  小田尚和 ,  荒井雅嗣

IPC: F02D29/00

CPC classification number: F02D29/00

Abstract: 自卸卡车具有发动机(1)和控制发动机(1)的ECU(7)，在到达目的地后进行规定的作业，在该自卸卡车中，以从自卸卡车到达目的地后到开始作业为止的预测时间即作业等待时间越长、且自卸卡车的发动机负荷越小则在通向自卸卡车的目的地的路径上越是增大对发动机动力的抑制量的方式构成ECU(7)。