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公开(公告)号：CN114270056A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202080058685.9
申请日：2020-10-06
Applicant: 日立建机株式会社
Abstract: 本发明提供一种工程机械，在利用闭回路用液压泵驱动液压致动器的结构的工程机械中，能够防止闭路用液压泵的油膜破裂而提高可靠性，得到高的运转率。工程机械具备切换阀，该切换阀设置于将闭回路泵的一个吸入排出口与充油管线连接的分支油路，并根据来自控制器的控制信号进行开闭，所述控制器在将所述闭回路泵的容量保持为零的状态持续了预定时间以上的情况下，打开所述切换阀，并且将所述闭回路泵的容量保持为大于零的预定的容量以上。
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公开(公告)号：CN103189628A
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201180052721.1
申请日：2011-11-02
Applicant: 日立建机株式会社
Inventor： 中山晃
CPC classification number: B60L11/02 , B01D2279/30 , E02F9/2075 , E02F9/2091 , E02F9/2095 , E02F9/2217 , E02F9/2282 , E02F9/2285 , E02F9/2292 , E02F9/2296 , F02D29/00 , F02D41/029 , F02D2041/026
Abstract: 本发明提供一种作业机械，该作业机械当通过再生要否判断部判断为捕集部的再生是必要的，则负载控制部控制蓄压部，使发动机的输出作为来自液压泵的液压油的能量而蓄压到蓄压部中，由此使发动机的负载增加，当液压油的能量蓄压至由蓄压部的蓄压的上限之后，负载控制部控制蓄电部，使发动机的输出作为由发电机产生的电能而蓄电到蓄电部中，由此使发动机的负载增加。
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公开(公告)号：CN101535109A
公开(公告)日：2009-09-16
申请号：CN200780040608.5
申请日：2007-11-28
Applicant: 日立建机株式会社
IPC: B60W10/10 , B60K6/36 , B60K6/44 , B60K6/52 , B60K6/543 , B60K17/04 , B60K17/356 , B60L11/14 , B60W10/08 , B60W20/00 , F16H61/40
CPC classification number: B60W20/10 , B60K6/46 , B60K6/52 , B60K17/04 , B60K17/356 , B60L1/003 , B60L15/20 , B60L15/2009 , B60L50/61 , B60L2200/40 , B60L2210/40 , B60L2240/12 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2250/26 , B60L2260/28 , B60W10/08 , B60W10/103 , B60W20/00 , B60W2300/17 , B60W2510/085 , B60W2520/10 , B60W2540/10 , B60W2540/12 , B60Y2200/415 , F16H61/475 , Y02T10/6217 , Y02T10/6265 , Y02T10/645 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275
Abstract: 本发明提供一种作业车辆的行驶驱动装置、作业车辆及行驶驱动方法。作业车辆的行驶驱动装置包括：具有由原动机驱动的液压泵和与该液压泵以闭合回路连接的液压马达的HST驱动装置、用由原动机的驱动而产生的电力进行驱动的电动马达、由HST驱动装置驱动的第一驱动轮、由电动马达驱动的第二驱动轮、检测车速的车速检测部、以及控制部，所述控制部将原动机的输出分配给HST驱动装置和电动马达，使得随着检测出的车速的增加，由HST驱动装置产生的第一动力的比例减小，由电动马达产生的第二动力的比例增大。
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公开(公告)号：CN114270056B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202080058685.9
申请日：2020-10-06
Applicant: 日立建机株式会社
Abstract: 本发明提供一种工程机械，在利用闭回路用液压泵驱动液压致动器的结构的工程机械中，能够防止闭路用液压泵的油膜破裂而提高可靠性，得到高的运转率。工程机械具备切换阀，该切换阀设置于将闭回路泵的一个吸入排出口与充油管线连接的分支油路，并根据来自控制器的控制信号进行开闭，所述控制器在将所述闭回路泵的容量保持为零的状态持续了预定时间以上的情况下，打开所述切换阀，并且将所述闭回路泵的容量保持为大于零的预定的容量以上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104736856B
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201380055317.9
申请日：2013-11-05
Applicant: 日立建机株式会社
CPC classification number: F15B11/028 , E02F3/32 , E02F9/22 , E02F9/2235 , E02F9/2285 , E02F9/2296 , F15B11/0423 , F15B2211/20546 , F15B2211/251 , F15B2211/30525 , F15B2211/3111 , F15B2211/365 , F15B2211/6309 , F15B2211/633 , F15B2211/6333 , F15B2211/6346 , F15B2211/6652 , F15B2211/6653 , F15B2211/6654
Abstract: 提供一种作业机械的液压控制装置，降低基于泄放控制而产生的液压泵的排出流量的节流损失，提高能量效率，并且能够与操作杆装置的操作量相应地控制液压泵的排出压力，也提高操作性能。控制器(6)具有：目标泵压力设定部(32)，其基于来自操作量检测器(20A、20B)的操作量信号计算出随着操作量信号增加而增加的目标泵排出压力；和泵流量上限设定部(33)，其基于操作量信号计算出随着操作量信号增加而增加的泵流量上限值，并基于目标泵压力设定部(32)所计算出的目标泵排出压力、泵流量上限设定部(33)所计算出的泵流量上限值、和压力检测器(21)所检测出的液压泵(2)的排出压力来控制液压泵(2)的倾转量。
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公开(公告)号：CN103547744B
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201280024700.3
申请日：2012-05-24
Applicant: 日立建机株式会社
CPC classification number: E02F9/2025 , B60K6/46 , B60K17/28 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W20/11 , B60W20/15 , B60W20/16 , B60W30/1888 , B60W2300/17 , B60W2710/0644 , B60Y2200/412 , E02F9/20 , E02F9/2075 , E02F9/2296 , F02D31/001 , F02D41/1406 , F02D2250/18 , F02D2250/36 , F02D2250/38 , F15B21/14 , F15B2211/20515 , F15B2211/20523 , F15B2211/20546 , F15B2211/6316 , F15B2211/633 , F15B2211/88 , Y02T10/6217 , Y02T10/6286
Abstract: 本发明提供一种液压工程机械，具有与发动机和液压泵连结的辅助电动机，无论液压泵的负载扭矩如何变动，能够将发动机的排放气体中含有的大气污染物质的排出量抑制到最小限度，并且，能够降低因设置排放气体后处理装置导致的成本提高、且能够提高发动机的可靠性。预先存储适于大气污染物质的排出量的降低的特定的旋转速度，将特定的旋转速度作为发动机（7）的目标旋转速度进行发动机控制。对液压泵（6）的吸收扭矩进行高通滤波器处理从而求出除去了趋势成分的高频率成分，从该高频率成分运算目标辅助扭矩并对辅助电动机（10）进行动力运转／发电控制。预先存储适于大气污染物质的排出量的降低的特定的输出扭矩范围，以趋势成分不从特定的输出扭矩范围溢出的方式，对目标辅助扭矩进行修正。
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公开(公告)号：CN104736856A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201380055317.9
申请日：2013-11-05
Applicant: 日立建机株式会社
CPC classification number: F15B11/028 , E02F3/32 , E02F9/22 , E02F9/2235 , E02F9/2285 , E02F9/2296 , F15B11/0423 , F15B2211/20546 , F15B2211/251 , F15B2211/30525 , F15B2211/3111 , F15B2211/365 , F15B2211/6309 , F15B2211/633 , F15B2211/6333 , F15B2211/6346 , F15B2211/6652 , F15B2211/6653 , F15B2211/6654 , F15B2211/6316
Abstract: 提供一种作业机械的液压控制装置，降低基于泄放控制而产生的液压泵的排出流量的节流损失，提高能量效率，并且能够与操作杆装置的操作量相应地控制液压泵的排出压力，也提高操作性能。控制器(6)具有：目标泵压力设定部(32)，其基于来自操作量检测器(20A、20B)的操作量信号计算出随着操作量信号增加而增加的目标泵排出压力；和泵流量上限设定部(33)，其基于操作量信号计算出随着操作量信号增加而增加的泵流量上限值，并基于目标泵压力设定部(32)所计算出的目标泵排出压力、泵流量上限设定部(33)所计算出的泵流量上限值、和压力检测器(21)所检测出的液压泵(2)的排出压力来控制液压泵(2)的倾转量。
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公开(公告)号：CN103547744A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201280024700.3
申请日：2012-05-24
Applicant: 日立建机株式会社
CPC classification number: E02F9/2025 , B60K6/46 , B60K17/28 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W20/11 , B60W20/15 , B60W20/16 , B60W30/1888 , B60W2300/17 , B60W2710/0644 , B60Y2200/412 , E02F9/20 , E02F9/2075 , E02F9/2296 , F02D31/001 , F02D41/1406 , F02D2250/18 , F02D2250/36 , F02D2250/38 , F15B21/14 , F15B2211/20515 , F15B2211/20523 , F15B2211/20546 , F15B2211/6316 , F15B2211/633 , F15B2211/88 , Y02T10/6217 , Y02T10/6286
Abstract: 本发明提供一种液压工程机械，具有与发动机和液压泵连结的辅助电动机，无论液压泵的负载扭矩如何变动，能够将发动机的排放气体中含有的大气污染物质的排出量抑制到最小限度，并且，能够降低因设置排放气体后处理装置导致的成本提高、且能够提高发动机的可靠性。预先存储适于大气污染物质的排出量的降低的特定的旋转速度，将特定的旋转速度作为发动机（7）的目标旋转速度进行发动机控制。对液压泵（6）的吸收扭矩进行高通滤波器处理从而求出除去了趋势成分的高频率成分，从该高频率成分运算目标辅助扭矩并对辅助电动机（10）进行动力运转／发电控制。预先存储适于大气污染物质的排出量的降低的特定的输出扭矩范围，以趋势成分不从特定的输出扭矩范围溢出的方式，对目标辅助扭矩进行修正。
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公开(公告)号：CN101535109B
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN200780040608.5
申请日：2007-11-28
Applicant: 日立建机株式会社
IPC: B60K6/46 , B60K6/52 , B60K17/04 , B60K17/356 , B60L1/00 , B60W10/08 , B60W10/103 , F16H61/475
CPC classification number: B60W20/10 , B60K6/46 , B60K6/52 , B60K17/04 , B60K17/356 , B60L1/003 , B60L15/20 , B60L15/2009 , B60L50/61 , B60L2200/40 , B60L2210/40 , B60L2240/12 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2250/26 , B60L2260/28 , B60W10/08 , B60W10/103 , B60W20/00 , B60W2300/17 , B60W2510/085 , B60W2520/10 , B60W2540/10 , B60W2540/12 , B60Y2200/415 , F16H61/475 , Y02T10/6217 , Y02T10/6265 , Y02T10/645 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275
Abstract: 本发明提供一种作业车辆的行驶驱动装置、作业车辆及行驶驱动方法。作业车辆的行驶驱动装置包括：具有由原动机驱动的液压泵和与该液压泵以闭合回路连接的液压马达的HST驱动装置、用由原动机的驱动而产生的电力进行驱动的电动马达、由HST驱动装置驱动的第一驱动轮、由电动马达驱动的第二驱动轮、检测车速的车速检测部、以及控制部，所述控制部将原动机的输出分配给HST驱动装置和电动马达，使得随着检测出的车速的增加，由HST驱动装置产生的第一动力的比例减小，由电动马达产生的第二动力的比例增大。
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