公开(公告)号：CN119895710A

公开(公告)日：2025-04-25

申请号：CN202380066147.8

申请日：2023-07-25

Applicant: 日立安斯泰莫株式会社

Inventor： 坂下登美夫 ,  石井旭 ,  金子进

IPC: H02P27/06

Abstract: 电动马达的控制装置具备包括第一MCU和第一逆变器的第一驱动系统、以及包括第二MCU和第二逆变器的第二驱动系统。第一MCU通过第一逆变器对电动马达进行驱动控制，并且对第一逆变器通电来执行故障诊断。第二MCU在第一驱动系统发生了故障时，通过与连接第一逆变器和电动马达的电路连接的第二逆变器对电动马达进行驱动控制，并且对第二逆变器通电来执行故障诊断。而且，第一MCU在第二驱动系统中未对第二逆变器通电时执行第一逆变器的故障诊断，第二MCU在第一驱动系统中未对第一逆变器通电时执行第二逆变器的故障诊断。

公开(公告)号：CN119698747A

公开(公告)日：2025-03-25

申请号：CN202380059141.8

申请日：2023-06-06

Applicant: 日立安斯泰莫株式会社

Inventor： 吉武勇一郎 ,  服部幸男 ,  藤本政男 ,  坂下登美夫 ,  元田晴晃

IPC: H02K11/33 ,  H02M7/48

Abstract: 本发明的电子控制装置(E1)，作为其一个方案，安装面积的占有率较大的电容器、例如噪声滤波电容器(53m)(53s)和平滑用电容器(54m)(54s)配置于连接器基部(41)的第二侧面(412)，而不配置于电路基板(30)。由此，能够将电路基板(30)的安装面积削减与在连接器基部(41)配置的噪声滤波电容器(53m)(53s)和平滑用电容器(54m)(54s)相应的量，能够实现电子控制装置(E1)的小型化。

公开(公告)号：CN117917193A

公开(公告)日：2024-04-19

申请号：CN202280060058.8

申请日：2022-11-30

Applicant: 日立安斯泰莫株式会社

Inventor： 石井旭 ,  坂下登美夫

IPC: H05K1/18 ,  H05K1/02 ,  H05K3/46

Abstract: 一种电动致动器装置(1)，其具备：电路基板(11)，在其两面安装有多个电子元器件；第一电容器(21a)，其安装于电路基板(11)的一面即安装面(31)；第二电容器(21b)，其以至少一部分与第一电容器(21a)对置的方式安装于电路基板(11)的另一面即安装面(32)。电路基板(11)具有：第一焊盘(33)，在其上连接第一电容器(21a)；第二焊盘(34)，在其上连接第二电容器(21b)；第一通孔(35)，其贯通电路基板(11)而使第一焊盘(33)和第二焊盘(34)导通。

公开(公告)号：CN116457266A

公开(公告)日：2023-07-18

申请号：CN202180076815.6

申请日：2021-11-29

Applicant: 日立安斯泰莫株式会社

Inventor： 石井旭 ,  坂下登美夫

IPC: B62D5/04

Abstract: 电子控制装置具备相互传输信号的多个基板以及直流电源的电源连接器。并且，与电源连接器的接地端子连接的接地线经由多个基板的一个接地端与其他基板的接地端连接。这样，在内置多个基板的电子控制装置中，能够使接地线的布线变得容易，并且能够减少噪声应对部件。

公开(公告)号：CN111717274B

公开(公告)日：2022-11-25

申请号：CN202010484444.2

申请日：2017-02-16

Applicant: 日立安斯泰莫株式会社

Inventor： 藤本政男 ,  滨田启二 ,  坂下登美夫

IPC: B62D5/04 ,  B60R16/02 ,  H02K9/22 ,  H02K11/30

Abstract: 一种电动驱动装置，通过壳体部件收纳有对机械系统控制构件进行驱动的电动马达，并且具有在与所述电动马达的旋转轴的输出侧相反的一侧配置而对所述电动马达进行控制的电子控制部，并且具备：位置检测电路基板，其安装有检测所述电动马达的转子磁极位置信息的检测元件，并且固定于处于所述电动马达与所述电子控制部之间的所述壳体部件的一侧面；散热基体，其隔着所述位置检测电路基板在该位置检测基板的两侧与所述位置检测电路基板独立地固定于所述壳体部件的所述一侧面，并且以覆盖所述位置检测电路基板的方式在所述电动马达的旋转轴方向上包含所述旋转轴的轴线地延伸，传递有所述电子控制部的热。

公开(公告)号：CN114788166A

公开(公告)日：2022-07-22

申请号：CN202080085963.X

申请日：2020-12-07

Applicant: 日立安斯泰莫株式会社

Inventor： 坂下登美夫

IPC: H02P25/22 ,  H02P29/028

Abstract: 电动机驱动控制装置(102)对每个绕线组(101A、101B)具有通电系统，该通电系统对具有多个独立的绕线组的电动机(101)进行通电，所述电动机驱动控制装置(102)具备：传感器(14A、14B)，在各通电系统中用于检测与电动机的驱动控制进行关联的物理量；控制器(102A、102B)，在各通电系统中，基于传感器的输出信号进行绕线组的通电控制；副电源路径，对每个通电系统，将向传感器供给电源的电源路径连接到其他通电系统的电源路径；以及半导体开关，对各副电源路径设置，在不同的两个通电系统的一个中发生了传感器电源失效时，将该两个通电系统的电源路径间导通。