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公开(公告)号：CN117168837A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311134718.5
申请日：2023-09-05
Applicant: 无锡沃尔福汽车技术有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M13/00 , G01M15/04
Abstract: 本发明公开了一种缸内制动响应时间的测试系统及测试方法，包括待测试发动机、测距装置，发动机机油恒温控制装置；所述待测试发动机包括制动排气门，所述待测试发动机与数据采集系统相连接，所述数据采集系统用于采集所述待测试发动机的制动数据，所述数据采集系统与缸内制动触发装置相连接，所述缸内制动触发装置与所述待测试发动机相连接，用于向所述待测试发动机发送开启/关闭指令；所述测距装置用于采集所述制动排气门的位移数据，并将采集到位移数据传递给所述数据采集系统；所述发动机机油恒温控制装置与所述待测试发动机相连接，用于稳定控制待测试发动机油底壳机油温。可以直接测量发动机缸内制动的响应时间，测量结果更加精确、可信。
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公开(公告)号：CN218411675U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202222346158.7
申请日：2022-09-02
Applicant: 无锡沃尔福汽车技术有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本实用新型提供了一种多缸汽油机均匀性测量工装及测量装置，多缸汽油机均匀性测量用工装包括三通连接套、传感器安装座及采用管路，其中：三通连接套包括第一连接口、第二连接口及第三连接口，其中，第三连接口用于连接气体排放分析仪；传感器安装座包括连接管部和安装部，连接管部的端部连接在第一连接口上，连接管部内形成有与第一连接口连通的流道，安装部内形成有与流道贯通的安装槽，安装槽用于安装氧传感器；采用管路的第一端连接在第二连接口上，采用管路的第二端用于连接汽油机的进气管。本实施新型实现了对氧传感器及气体排放分析仪的集成安装，测量时，将采用管路与汽油机的进气管连接，即能实施对汽油机的进气氧浓度、EGR率的同步测量。
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公开(公告)号：CN221032875U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202322790857.5
申请日：2023-10-18
Applicant: 无锡沃尔福汽车技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽油机EGR冷却器冷凝水收集装置，包括汽油机EGR冷却器，所述汽油机EGR冷却器包括进气通道和出气通道；所述进气通道上设置有进气收集口，所述出气通道上设置有出气收集口，所述进气收集口和所述出气收集口分别通过进气管和出气管与冷却瓶相连接；所述冷却瓶通过固定装置固定在物料盒内，所述物料盒内设置有冷却液。本申请结构简单，安装方便；可以快速准确的收集到进入到EGR冷却器废气中的冷凝水，便于后续的分析。
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公开(公告)号：CN221144585U
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202323022892.9
申请日：2023-11-09
Applicant: 无锡沃尔福汽车技术有限公司
IPC: F01P11/04
Abstract: 本实用新型提供一种发动机冷却系统连接管，包括第一管道、第一连接座、内连接管、第二管道、第二连接座、固定卡座以及外连接管，第一管道上端面焊接固定有第一连接座，第一连接座上端面设置有内连接管，第一管道上方设置有第二管道，第二管道下端面焊接有第二连接座，第二连接座下端面设置有外连接管，外连接管外侧设置有固定卡座，该设计解决了原有发动机冷却系统连接管安装拆卸不够简单便利，不便于后期的维护检修的问题，本实用新型结构合理，通过在两组待连接管道末端设置有第一连接座以及第二连接座，从而便于对其进行密封连接，安装拆卸简单方便，便于后期的维护检修，实用性强。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213731549U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022397378.3
申请日：2020-10-26
Applicant: 无锡沃尔福汽车技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种联轴器的主轴锁紧螺母维护工具，包括转接法兰、轴承、扳手和抓手，所述抓手用于与联轴器的主轴锁紧螺母相连接，所述抓手与扳手的一端相连接，所述扳手的另一端与轴承相连接后延伸出轴承，所述轴承设置在转接法兰的内部，所述转接法兰与联轴器的法兰相连接，本实用新型通过转接法兰、轴承与扳手配合使用，在转动抓手时，抓手的轴心被固定，无论施加什么样的推力，最终作用到抓手上只有纯扭矩，这样抓手就不会损坏，从而提高了工作效率，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN208091705U
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201820682642.8
申请日：2018-05-04
Applicant: 无锡沃尔福汽车技术有限公司
IPC: G01M15/00
Abstract: 本实用新型公开了一种角标仪，包括用于测量曲轴转角信号的编码器；所述编码器通过曲轴法兰与曲轴相连接，所述编码器的输出端与燃烧分析仪电连接；本实用新型结构简单，利用编码器将采样的光栅信号转换成脉冲信号后，输入到燃烧分析仪，满足了燃烧开发要求，采用价格低廉且质量有保证的编码器、降压模块、BNC等原材料，既保证输出信号稳定、高精度，也能大大降低采购价格。
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公开(公告)号：CN222481735U
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202421171962.9
申请日：2024-05-27
Applicant: 昆明云内动力股份有限公司 , 无锡沃尔福汽车技术有限公司
IPC: G01M3/08
Abstract: 本实用新型公开了一种进气歧管泄漏检测系统，其结构简单，可实现歧管气密性的快速检测。该系统包括：进气歧管，所述进气歧管包括进气口和出气口；密封板，所述密封板用于密封所述出气口；压力表；三通管，所述三通管一端安装所述压力表，一端通过连接件与所述进气口连通，一端连接有用于连接充气设备的管道；阀门，所述阀门设置在所述管道以控制所述管道的通断；水槽，所述水槽用于注水后实现进气歧管检测。
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公开(公告)号：CN218408133U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202222351073.8
申请日：2022-09-05
Applicant: 无锡沃尔福汽车技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于水平对置两冲程发动机台架试验用的平衡轴结构，包括轴承结构和过渡轴，其中：过渡轴轴承连接于轴承结构；轴承结构采用固定设置；过渡轴的第一端连接于发动机曲轴的传动部，过渡轴的第二端连接于测功机的传动部；过渡轴的轴向与发动机曲轴的传动方向位于同一轴线上；发动机曲轴通过过渡轴带动测功机的传动部转动。通过过渡轴在轴承结构内降低发动机曲轴的摩擦震动，可避免发动机固定工装损坏。
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公开(公告)号：CN213731313U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022398007.7
申请日：2020-10-26
Applicant: 无锡沃尔福汽车技术有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种发动机后龙门支架，包括：成对设置的固定支架，固定支架包括水平连接板和垂直于水平连接板的竖直连接板，竖直连接板上设置有至少一个第一定位孔和至少一个第一螺孔，水平连接板上设置有至少一个第一固定孔；片式龙门，片式龙门包括连接部及形成在连接部上的环形的卡扣部，卡扣部的口径与发动机的后端尺寸相匹配，连接部的两端均设置有一组用于连接一个固定支架的连通孔组，连通孔组包括与至少一个第一定位孔匹配的至少一个第二定位孔和与至少一个第一螺孔匹配的至少一个第二螺孔。本实用新型的片式龙门可拆卸地连接在固定支架上，针对不同尺寸的发动机，只需要更换相应尺寸的片式龙门，从而降低了后龙门支架的制造成本。
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