公开(公告)号：CN117168837A

公开(公告)日：2023-12-05

申请号：CN202311134718.5

申请日：2023-09-05

Applicant: 无锡沃尔福汽车技术有限公司

Inventor： 王本骋 ,  杨云海 ,  陈亚峰

IPC: G01M17/007 ,  G01M13/00 ,  G01M15/04

Abstract: 本发明公开了一种缸内制动响应时间的测试系统及测试方法，包括待测试发动机、测距装置，发动机机油恒温控制装置；所述待测试发动机包括制动排气门，所述待测试发动机与数据采集系统相连接，所述数据采集系统用于采集所述待测试发动机的制动数据，所述数据采集系统与缸内制动触发装置相连接，所述缸内制动触发装置与所述待测试发动机相连接，用于向所述待测试发动机发送开启/关闭指令；所述测距装置用于采集所述制动排气门的位移数据，并将采集到位移数据传递给所述数据采集系统；所述发动机机油恒温控制装置与所述待测试发动机相连接，用于稳定控制待测试发动机油底壳机油温。可以直接测量发动机缸内制动的响应时间，测量结果更加精确、可信。

公开(公告)号：CN221144585U

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202323022892.9

申请日：2023-11-09

Applicant: 无锡沃尔福汽车技术有限公司

Inventor： 袁征 ,  杨云海 ,  许福忠 ,  陈亚峰

IPC: F01P11/04

Abstract: 本实用新型提供一种发动机冷却系统连接管，包括第一管道、第一连接座、内连接管、第二管道、第二连接座、固定卡座以及外连接管，第一管道上端面焊接固定有第一连接座，第一连接座上端面设置有内连接管，第一管道上方设置有第二管道，第二管道下端面焊接有第二连接座，第二连接座下端面设置有外连接管，外连接管外侧设置有固定卡座，该设计解决了原有发动机冷却系统连接管安装拆卸不够简单便利，不便于后期的维护检修的问题，本实用新型结构合理，通过在两组待连接管道末端设置有第一连接座以及第二连接座，从而便于对其进行密封连接，安装拆卸简单方便，便于后期的维护检修，实用性强。