-
公开(公告)号:CN105517874A
公开(公告)日:2016-04-20
申请号:CN201480049095.4
申请日:2014-09-04
Applicant: 新日铁住金株式会社
CPC classification number: B61L23/047 , B61K9/08 , B61L23/048 , B61L27/0088 , G01B21/04 , G01M99/00
Abstract: 提供一种利用运营车辆高精度地测定该运营车辆行驶的轨道的平面性位移的方法。本发明的实施方式的方法是利用运营车辆(100)来测定运营车辆(100)行驶的轨道(R)的状态的方法。运营车辆具备转向架(10)。转向架具有四个车轮(1)以及四个一系弹簧(2),测定四个车轮(1)各自的轮重,其中,该四个一系弹簧(2)与四个车轮(1)对应地设置,支承各自对应的车轮(1)。上述方法包括:测定各车轮(1)的轮重的步骤(S13);基于测定出的轮重来计算各一系弹簧(2)的位移的步骤(S15);以及基于计算出的一系弹簧(2)的位移来计算轨道(R)的平面性位移(h)的步骤(S18)。
-
公开(公告)号:CN105517874B
公开(公告)日:2017-07-21
申请号:CN201480049095.4
申请日:2014-09-04
Applicant: 新日铁住金株式会社
CPC classification number: B61L23/047 , B61K9/08 , B61L23/048 , B61L27/0088 , G01B21/04 , G01M99/00
Abstract: 提供一种利用运营车辆高精度地测定该运营车辆行驶的轨道的平面性位移的方法。本发明的实施方式的方法是利用运营车辆(100)来测定运营车辆(100)行驶的轨道(R)的状态的方法。运营车辆具备转向架(10)。转向架具有四个车轮(1)以及四个一系弹簧(2),测定四个车轮(1)各自的轮重,其中,该四个一系弹簧(2)与四个车轮(1)对应地设置,支承各自对应的车轮(1)。上述方法包括:测定各车轮(1)的轮重的步骤(S13);基于测定出的轮重来计算各一系弹簧(2)的位移的步骤(S15);以及基于计算出的一系弹簧(2)的位移来计算轨道(R)的平面性位移(h)的步骤(S18)。
-