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公开(公告)号：CN110454535A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910730887.2
申请日：2019-08-08
Applicant: 扬州福克斯减震器有限公司
Abstract: 限流式阻尼力值可调减震器，设置有贮油缸，在贮油缸内设置有活塞，所述的活塞延伸入贮油缸内，所述的贮油缸的内侧设置有导油管，所述的导油管沿着贮油缸的内表面设置，在所述的贮油缸前端设置有导向器，所述的导向器内部穿过活塞，在所述的贮油缸的顶端设置有调整装置；当转动档位旋钮时，滚珠会落逐档落进调节阀座的滚珠凹槽中，从而实现换挡，需要控制油液流量，每个档位在调节阀芯上对应一个孔，共八个档位，对应不同大小的孔，通过控制孔的大小来控制油液流量，可以让减震器的使用更加的方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210412171U
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201921289345.8
申请日：2019-08-09
Applicant: 扬州福克斯减震器有限公司
Abstract: 本实用新型公开了减震器立面缩径模具，包括外模以及内模芯棒，所述外模分为上外模以及下外模，所述上外模以及下外模上对应设置有上外模槽以及下外模槽，所述上外模上设置有连接柱，所述下外模上设置有气缸，所述连接柱放置于气缸内，所述连接柱尾部设置有活塞，所述活塞放置于气缸中，所述气缸中填充有气体，所述气缸开口处采用旋压封口进行密封，所述内模芯棒放置于上下模槽内，所述外模模槽内设置有过渡段，所述过渡段上设置有第一倒角以及第二倒角，所述内模芯棒上设置有支撑面，所述支撑面位置与外模模槽内过渡段位置一致，本实用新型装置具有生产的贮油缸缩径立面距离短，且操作方便的技术优点。
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公开(公告)号：CN210599988U
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201921280030.7
申请日：2019-08-08
Applicant: 扬州福克斯减震器有限公司
Abstract: 限流式阻尼力值可调减震器，设置有贮油缸，在贮油缸内设置有活塞，所述的活塞延伸入贮油缸内，所述的贮油缸的内侧设置有导油管，所述的导油管沿着贮油缸的内表面设置，在所述的贮油缸前端设置有导向器，所述的导向器内部穿过活塞，在所述的贮油缸的顶端设置有调整装置；当转动档位旋钮时，滚珠会落逐档落进调节阀座的滚珠凹槽中，从而实现换挡，需要控制油液流量，每个档位在调节阀芯上对应一个孔，共八个档位，对应不同大小的孔，通过控制孔的大小来控制油液流量，可以让减震器的使用更加的方便。
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公开(公告)号：CN210423546U
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201921280033.0
申请日：2019-08-08
Applicant: 扬州福克斯减震器有限公司
Abstract: 镂空式减震套，设置有工作缸，在工作缸的外侧设置有贮油缸，工作缸的一侧设置有缸底，在所述的工作缸内部延伸有活塞杆，在活塞杆的底部设置有内槽，在所述的内槽上套装有活塞阀，在所述的活塞阀的一侧设置有底阀，在所述的工作缸的一侧设置有防尘罩盖，所述的工作缸的外部设置有防尘部件，在所述的工作缸的两侧设置有吊装部件，在工作缸的外部设置有防尘罩，可以避免灰尘直接沾染到工作缸的外表面，可以让工作缸的使用更加的安全，在工作缸的两端设置有吊环和减震套，将减震套采用圆角状结构，可以让减震套的应力不会集中，从而让减震套不会出现裂纹，使得减震套更好安全的保护工作缸的安全运行。
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公开(公告)号：CN210423533U
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201921289351.3
申请日：2019-08-09
Applicant: 扬州福克斯减震器有限公司
IPC: F16F1/371
Abstract: 本实用新型公开了减震器用螺栓一体式减震套，所述减震套设置于吊环内，所述减震套本体包括紧贴吊环内壁设置的橡胶垫以及包含螺栓结构一体式骨架，所述一体式骨架包括用于夹持的螺栓头，以及用于旋紧的螺杆，所述螺杆以及螺栓头分别设置于一体式骨架的上下两侧，所述螺栓头直径大于橡胶垫直径，所述一体式骨架上还设置有固定盖，所述固定盖设置于橡胶垫上方，所述橡胶垫内设置有润滑装置，所述一体式骨架本体设置于橡胶垫内，且紧贴橡胶垫以及橡胶垫内润滑装置，本实用新型减震器用螺栓一体式减震套具有安装方便的技术优点。
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公开(公告)号：CN208764218U
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201821011591.2
申请日：2018-06-28
Applicant: 扬州福克斯减震器有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种双面活塞阀减震器。包括贮油缸（1），设置在贮油缸（1）内的工作缸（2），所述工作缸（2）上设置有活塞杆（3），所述活塞杆（3）上设置有双面活塞（4）。本实用新型通过对产品内部阀系的重新设计，使得阀系的阻尼力值的可调范围更加宽广，阻尼力值更加稳定，阀系响应更加迅速，客户满意度显著提高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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