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公开(公告)号:CN222310658U
公开(公告)日:2025-01-07
申请号:CN202420250563.5
申请日:2024-02-01
Applicant: 成都信息工程大学
Abstract: 本实用新型涉及板材运输技术领域,公开了一种应用于多层板材作业设备的板材转运车装置。该装置包括车身和行走机构,车身由车身主体、若干层第一滑轨支架和推卸机构组成。车身主体采用厢式结构,至少在一个侧面设有第一开口。第一滑轨支架均水平固定在车身主体内部侧壁上,用于支撑水平放置的板材,并使板材在第一滑轨支架上按照预定方向进行水平滑动。推卸机构与车身主体滑动连接,用于推动放置在车身主体内的板材从第一开口处滑出卸载并回位。行走机构设置在车身的垂直下部,与车身可分离式连接,用于支撑车身并移动到预定位置。实现多层板材的同步处理和转运,提高了生产效率,更加自动化和智能化,减少了人工操作和劳动的强度,提高了生产安全性和产品质量。
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公开(公告)号:CN222282438U
公开(公告)日:2024-12-31
申请号:CN202420250599.3
申请日:2024-02-01
Applicant: 成都信息工程大学
IPC: H01R13/66 , H01R13/639 , H01R13/52 , H01R13/533 , G08B7/00
Abstract: 本实用新型涉及电源插座技术领域,公开了一种电源线缆插头,包括插头本体、拉力感应装置和预警装置,拉力感应装置与插头本体相连,能够实时感应电源线缆的拉力,并将拉力信息传递给预警装置,预警装置则根据拉力信息判断电源线缆是否受到过大拉力,并在判断拉力超过预定值时发出预警信号。通过这种设计,用户可以及时了解电源线缆拉力过大的情况,避免因此导致的电源线破损或电源设备异常。本发明不仅提高了电源设备的安全性和稳定性,同时也增强了电力系统的可靠性。
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