一种适用于回填压实机的推铲控制方法及系统

    公开(公告)号:CN119663921A

    公开(公告)日:2025-03-21

    申请号:CN202411964112.9

    申请日:2024-12-30

    Abstract: 本发明公开了一种适用于回填压实机的推铲控制方法及系统,属于工程机械领域,系统包括控制器、电比例负载敏感多路阀、手柄、推铲、推铲油缸、位移传感器和工作泵;电比例负载敏感多路阀与工作泵相连,用于接收工作泵提供的油源;电比例负载敏感多路阀通过油口A、油口B分别与推铲油缸的小腔和大腔相连,通过回油口T1与油箱相连;控制器分别与电比例负载敏感多路阀、手柄、位移传感器电联,用于接收手柄信号、手柄行程值、推铲油缸位移信号和电比例负载敏感多路阀的实时电流信号;并执行推铲上升、下降及浮动控制。本发明可高效控制及调整比例阀的阀位和开度,使推铲能够根据工况自适应的上升、下降、速度及缓冲控制,提高施工效率。

    一种单驱双轴两挡振幅垂直振动轮及其压路机

    公开(公告)号:CN112411320B

    公开(公告)日:2025-02-07

    申请号:CN202011258568.5

    申请日:2020-11-12

    Abstract: 本发明公开了一种单驱双轴两挡振幅垂直振动轮,包括压轮组件、驱动组件、制动组件和振动组件,压轮组件包括压轮、套设于压轮外部的滚动轮壳,压轮与车架固定,驱动组件包括固定在压轮内壁的驱动装置,驱动装置通过传动轴带动滚动轮壳转动;振动组件和制动组件均固定在压轮内壁,振动组件提供若干挡垂直振动;制动组件用以对驱动组件进行制动。本发明的单驱双轴两挡振幅的垂直振动轮及压路机,实现了振动组件的振动时无需跟随滚动轮壳同步转动,使转动、振动分开,避免受外力影响造成齿轮受冲击、提高振动轮运行的可靠性、实现振动轮失重时垂直振动。

    一种适用于回填压实机的转向控制系统和方法

    公开(公告)号:CN117569292A

    公开(公告)日:2024-02-20

    申请号:CN202311576162.5

    申请日:2023-11-23

    Abstract: 本发明公开了一种适用于回填压实机的转向控制系统和方法,该系统包括油箱、液压泵、电比例负载敏感多路阀、左转向油缸、右转向油缸、控制器、手柄;所述液压泵的B口连接电比例负载敏感多路阀的P口;所述电比例负载敏感多路阀的A1口连接左转向油缸的无杆腔和右转向油缸有杆腔,B1口连接左转向油缸有杆腔和右转向油缸无杆腔;所述控制器输入端连接手柄,其输出端连接电比例负载敏感多路阀的电磁线圈Ya1和电磁线圈Yb1;所述左转向油缸与控制器的输入端之间设置第一传感器,右转向油缸与控制器的输入端之间设置第二传感器。本发明能够实现不同转向速度的控制放缓转向动作到极限位置过程中的速度,避免转向限位装置快速碰撞带来的冲击。

    一种驾驶室浮动支撑系统
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117325951A

    公开(公告)日:2024-01-02

    申请号:CN202311378082.9

    申请日:2023-10-24

    Abstract: 本发明涉及一种驾驶室浮动支撑系统,包含通过减震机构减震连接的驾驶室(1)和车架(2),在驾驶室(1)和车架(2)之间铰接连接有线性驱动器(5);所述线性驱动器(5)包含底座(52)、安装在底座(52)上且由线性驱动机构驱动实现升降动作的滑杆(512);在滑杆(512)的自由端通过弹性机构弹性连接有上安装座(517),所述上安装座(517)通过销轴(6)与驾驶室(1)铰接;所述底座(52)上固装有下安装座(56),所述下安装座(56)通过销轴(6)与车架(2)铰接。本发明结构简单、成本低、元件少且可靠性高,浮动和推拉力切换无滞后性,可有效快捷地解决工程车辆驾驶室升降、重心偏移及浮动的问题。

    一种开放式无冲击偏心激振机构及振动轮

    公开(公告)号:CN112921755A

    公开(公告)日:2021-06-08

    申请号:CN202110127443.7

    申请日:2021-01-29

    Abstract: 本发明公开了一种开放式无冲击偏心激振机构,包括激振轴、左固定偏心块、右固定偏心块和至少两个活动偏心块,左固定偏心块和右固定偏心块均通过偏心孔和激振轴固定连接,多个活动偏心块通过偏心孔和激振轴活动连接,且多个活动偏心块位于左固定偏心块和右固定偏心块之间;左固定偏心块和右固定偏心块之间固定连接有和激振轴相平行的轴销,多个活动偏心块上均设有限位平面和限位弧面;激振轴转动,带动轴销撞击活动偏心块上的限位弧面;本发明降低了活动偏心块单次撞击轴销的冲击能量,实现低冲击甚至无冲击效果。

    一种新型液压振动系统及压路机
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111764236A

    公开(公告)日:2020-10-13

    申请号:CN202010787744.8

    申请日:2020-08-07

    Abstract: 本发明公开了一种新型液压振动系统及压路机,该振动系统包括液压泵、第一液压马达和第二液压马达,所述液压泵的工作端与第一液压马达及第二液压马达相并联,所述第一液压马达的工作端和第一驱动轴相连接,所述第二液压马达的工作端和第二驱动轴相连接;所述第一驱动轴上连接有第一激振器,所述第二驱动轴上连接有第二激振器;所述液压泵工作通过第一液压马达和第二液压马达带动所述第一驱动轴和第二驱动轴同时转动,所述第一驱动轴带动所述第一激振器工作,所述第二驱动轴带动所述第二激振器工作;本系统采用两个液压马达并联,系统压力需求低,液压系统元件的寿命相对要长。

    一种振动轮和振动压路机

    公开(公告)号:CN104631287B

    公开(公告)日:2017-04-12

    申请号:CN201510073294.5

    申请日:2015-02-12

    Abstract: 本发明公开了一种振动轮,包括可滚动的轮体、减振器、以及依次同轴设置在中间传动轴上的外部偏心装置A、中间偏心装置B和外部偏心装置C,外部偏心装置A、中间偏心装置B和外部偏心装置C分别通过振动轴承设置在轮体内且在动力装置的驱动下旋转,中间偏心装置B通过换向齿轮传动机构D与外部偏心装置A相连,其特征在于:中间偏心装置B和外部偏心装置C之间还设置有一行走轴承B,轮体内设有用于支撑行走轴承B的支撑,所述外部偏心装置A和外部偏心装置C同步同向旋转,中间偏心装置B与两个外部偏心装置同步反向旋转。提高三偏心装置振动轮的轴向空间利用率;进一步的,简化机座结构,减轻机座重量。

    一种压路机振动轮及压路机

    公开(公告)号:CN105369716A

    公开(公告)日:2016-03-02

    申请号:CN201510545304.0

    申请日:2015-08-31

    Abstract: 本发明公开了一种压路机振动轮,包括可滚动的轮体、减振器、以及依次同轴设置在中间传动轴上的左激振器、中间激振器和右激振器,左激振器、中间激振器和右激振器分别通过振动轴承设置在轮体内,且在动力装置的驱动下旋转;中间激振器通过多档位动力换挡齿轮变速机构与左激振器相连,左激振器和所述右激振器通过中间传动轴直接相连。本发明还公开了一种包含上述压路机振动轮的压路机。本发明采用多档位动力换挡齿轮变速机构,处于不同档位时,左激振器、右激振器和中间激振器具有多种位置相互关系,不仅能随时在圆周振动方式和垂直振动方式之间切换,还可以随时调整圆周振动的振动强度,扩展振动压路机的使用范围,满足更多种施工工况。

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