一种起重机的制动系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116176547A

    公开(公告)日:2023-05-30

    申请号:CN202310213748.9

    申请日:2023-03-08

    Abstract: 本发明公开了一种起重机的制动系统,包括空压机以及与空压机相连通的干燥器,干燥器另一端通过四路保护阀分别与脚制动刹和手制动刹连通,四路保护阀还与电磁阀连通;所述电磁阀与辅助用气单元之间设有辅助用气接口,辅助用气接口通过双通快放阀分别与电磁阀与辅助用气单元连通。本发明通过设置增加应急取气接口,不仅提高了实施救援的效率,还保证了故障车辆被牵引行驶的安全性。其次,电磁阀与辅助用气单元之间增加了辅助取气接口,可以很方便的连接该快插取气接口,解决应急之需。最后,在脚刹制动的气路上设有快插取气接口,可为用户用气需求提供便利。

    一种驱动桥重载行驶控制系统、控制方法及起重机

    公开(公告)号:CN119659618A

    公开(公告)日:2025-03-21

    申请号:CN202411879124.1

    申请日:2024-12-19

    Abstract: 本发明公开了一种驱动桥重载行驶控制系统、控制方法及起重机,该系统包括整车驱动系统、提供制动气体的制动系统回路、作用于整车驱动系统中各车轴的制动气室,在制动系统回路与制动气室之间设有可切换的重载防滑系统,所述重载防滑系统基于各车轮行驶状态,通过制动气室对各车轴或各轮边产生制动力;该方法是当应用驱动桥重载行驶控制系统的车辆,如起重机作业于不同工况时,进行制动模式的切换,提升车辆尤其是重载车辆的越野性能。本发明除了在车辆高速运行时切换至ABS系统,使得每个车轮的滑移量在控制范围内防止车轮抱死外,当车辆低速重载越野行驶时,能够进一步切换至重载防滑系统,并结合轴间差速器和轮间差速器,对部分车轮施加制动力,使动力传递到不滑转的车轮上,解决车轮滑转无法脱困的问题。

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