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公开(公告)号：CN117303238A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311476400.5
申请日：2023-11-07
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明属于深井救援起重机领域，涉及一种起重机用中心通缆钢丝绳绕出结构，包括卷筒、轴承座、支撑轴和滑环编码器集成装置；所述轴承座设置于卷筒内部，所述支撑轴和滑环编码器集成装置分别设置于轴承座的两侧；所述卷筒侧方设置有卷筒侧板，所述卷筒侧板内设置有卷筒侧板孔，所述卷筒内部设置有加强筋，所述加强筋内部设置有工艺孔，所述支撑轴和轴承座内部设置有中心孔，所述钢丝绳中心预埋电缆；钢丝绳绳头通过卷筒侧板孔穿出，通过工艺孔绕回卷筒内部，穿过支撑轴中心孔引出，与滑环编码器集成装置连接。通过改进卷筒钢丝绳固定方式，钢丝绳中心的电缆从卷筒支撑轴引出，在满足深井救援需求的同时，满足救援全过程井下和地面通讯的需求。
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公开(公告)号：CN118753990A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410798203.3
申请日：2024-06-19
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C13/22 , B66C23/687 , F16H25/20 , H02K7/06
Abstract: 本发明公开了一种起重机，涉及起重机领域，用以实现起重机起重臂的纯电驱动。起重机包括伸缩臂组件以及第一电动缸。伸缩臂组件包括基本臂和二节臂；二节臂嵌套于基本臂。第一电动缸包括壳体、缸筒以及推杆组件；缸筒的一端与壳体固定连接；推杆组件可直线移动地安装于缸筒，且推杆组件朝向壳体的一端位于缸筒的内部；壳体与基本臂固定连接，推杆组件与二节臂固定连接；第一电动缸被构造为驱动二节臂相对于基本臂伸缩。上述技术方案提供的起重机，完全不使用液压油缸，而是采用第一电动缸驱动伸缩臂组件的伸缩。并且第一电动缸的伸缩方向与伸缩臂组件的伸缩方向相同，驱动效率高，可以满足起重机的伸缩臂组件大功率、高负载、长行程的应用需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211569891U
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201922295620.3
申请日：2019-12-19
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C13/00
Abstract: 一种钢丝绳快速拆装的挡绳机构，包括设置在拖牵机构总成上的滑轮支架，所述滑轮支架上设有滑轮总成和摆动挡绳机构，所述摆动挡绳机构的一端设置在滑轮支架，所述摆动挡绳机构的另一端设有绳挡，所述滑轮支架上设有用于限制绳挡位置的凹槽。本实用新型的钢丝绳快速拆装的挡绳机构，由摆动绳挡替换传统的固定式绳挡，在装配和拆卸钢丝绳时不需要插拔销轴，直接整个拉起转动式绳挡，所以不仅效率较高，而且更加方便，还能有效解决固定式绳挡的小件丢失的问题。
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公开(公告)号：CN221116806U
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202323280299.4
申请日：2023-12-01
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种深井救援起重机，包括车体，车体上安装有回转平台和支撑架，支撑架上放置有救援舱；回转平台上铰接有起重臂和油缸，起重臂一端安装有定滑轮；油缸的输出端和起重臂铰接；回转平台上安装有安装座和钳盘式制动器，安装座上安装有卷绳筒和液压马达；卷绳筒包括滚筒和套设于滚筒的制动盘和挡板，钳盘式制动器与制动盘配合；滚筒一端和安装座转动连接，滚筒内部固定有行星减速器，液压马达的输出轴和行星减速器的输入轴连接；滚筒上缠绕有钢丝绳，钢丝绳的自由端绕过定滑轮与救援舱连接。通过设置钳盘式制动器，当减速器自带的制动器无法实现制动时，通过钳盘式制动器实现对卷绳筒的制动。
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公开(公告)号：CN219507533U
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202223555276.5
申请日：2022-12-30
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于卷扬减速机的起重机用配重挂接装置，包括卷扬减速机（1）、绳索组件（2）、配重挂接点（5）和组合式配重（6），绳索组件（2）缠绕在卷扬减速机（1）上，配重挂接点（5）固定设置在组合式配重（6）上，挂接时绳索组件（2）套设在配重挂接点（5）上。本实用新型设计了基于卷扬减速机的配重挂接装置，该装置通过起重机自带的卷扬减速机对配重进行提升，简单方便，经济性好，不仅不受行程限制，且不存在同步性问题，适用性高。
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公开(公告)号：CN210214623U
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201920831523.9
申请日：2019-06-04
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种轮式起重机，其包括：车架；转台，设于车架；平衡重，包括第一平衡重、第二平衡重和第三平衡重；以及安装机构，包括第一安装机构、第二安装机构和第三安装机构；其中，第一安装机构设于车架的中段，第二安装机构设于转台的尾部，第三安装机构设于车架的后段；轮式起重机在工作状态下，第一平衡重、第二平衡重和第三平衡重均设于第一安装机构；轮式起重机在转场状态下，第一平衡重、第二平衡重和第三平衡重分别设于第一安装机构、第二安装机构和第三安装机构。本实用新型充分利用起重机的后尾空间，使轮式起重机能够携带更多平衡重短途转场，提高短途转场平衡重携带能力，减少平衡重拆卸次数。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204407012U
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201520031806.7
申请日：2015-01-16
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种转台锁止装置和工程车辆。转台锁止装置用于防止工程车辆的转台相对于车架转动，转台锁止装置包括转台锁止销，转台锁止销具有锁止状态和解锁状态，在锁止状态转台锁止销分别与转台和车架插接配合，在解锁状态转台锁止销与转台和车架中的至少一个解除配合，转台锁止装置还包括柔性连接装置，柔性连接装置具有连接端和控制端，连接端与转台锁止销连接，控制端位于工程车辆的操纵室内，通过控制端控制转台锁止销在锁止状态和解锁状态之间切换。使用该转台锁止装置，操作人员不必离开操纵室即可对转台锁止销的工作状态进行控制，从而实现或解除转台和车架之间的锁止，因此该转台锁止装置操作方便且操作效率较高。
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