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公开(公告)号：CN118598004A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410814988.9
申请日：2024-06-21
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本公开涉及一种多级伸缩支腿系统和工程机械，其中支腿系统包括车架(1)、第一支腿(2)、第二支腿(3)、第一丝杠组件(4)和第二丝杠组件(5)，第一支腿(2)和第二支腿(3)分别可动地安装于车架(1)上，第一丝杠组件(4)被配置为驱动第一支腿(2)相对于车架(1)运动，第二丝杠组件(5)被配置为驱动第二支腿(3)相对于车架(1)运动，第一丝杠组件(4)和第二丝杠组件(5)相互配合，以使第一丝杠组件(4)中的驱动件驱动第二丝杠组件(5)中的驱动件运动，并使第一丝杠组件(4)驱动第一支腿(2)运动和第二丝杠组件(5)驱动第二支腿(3)运动同步进行。工程机械包括多级伸缩支腿系统。
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公开(公告)号：CN117458783A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311459397.6
申请日：2023-11-03
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动缸技术领域的起重机用多电机大载荷电动缸，旨在解决现有技术中传统单电机驱动齿轮减速机构的电动缸无法满足起重机所需的大载荷、长行程等问题，其包括多组驱动组件、减速箱壳体和缸筒，所述缸筒与减速箱壳体一侧连接，多组所述驱动组件围绕杆筒均匀设于减速箱壳体上；所述丝杠设于杆筒内，所述杆筒套设于缸筒内部，其一端设有丝杠螺母，另一端延伸至缸筒外部与杆头连接，所述丝杠螺母与丝杠螺纹连接。本发明可采用多电机驱动机构，满足起重机用电动缸载荷较大，行程较长等要求。
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公开(公告)号：CN118637507A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410870691.4
申请日：2024-07-01
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种起重机支腿系统和起重机，其中，起重机支腿系统包括车架（1）、支腿组件和第二电动推杆（4），支腿组件包括第一支腿（2）和第二支腿（3），第一支腿（2）与车架（1）连接，第二支腿（3）包括第一电动推杆（31）和支撑部（32），第一电动推杆（31）与第一支腿（2）成角度连接，支撑部（32）连接于第一电动推杆（31）的远离第一支腿（2）的一端，支撑部（32）被配置为支撑于基准面，第一电动推杆（31）被配置为通过自身的伸缩调节第二支腿（3）的长度，且第一电动推杆（31）的伸缩速度可调；第二电动推杆（4）被配置为驱动第一支腿（2）伸缩，且第二电动推杆（4）的伸缩速度可调。起重机包括上述的起重机支腿系统。
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公开(公告)号：CN114060347A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202010787747.1
申请日：2020-08-07
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带机械制动功能的数字液压缸包括油缸装置、电机驱动装置、数字阀、机械反馈装置、制动装置；油缸装置包括缸底、缸筒和油缸活塞，缸底卡设固定于缸筒的端部，油缸活塞置于缸筒内；机械反馈装置固定在缸筒中心，机械反馈装置包括丝杠、丝杠螺母、丝杠安装座，丝杠螺母的外壁与油缸活塞固定，丝杠安装座固定于缸底右侧内腔侧壁上，丝杠螺母和丝杠安装座的中部均设有供丝杠穿设的空腔；电机驱动装置驱动电机控制数字阀开启油缸装置的大腔油口或小腔油口；制动装置设置于机械反馈装置与缸底之间，缸底上开设制动油口，制动油口一端与制动装置的密封腔连通，另一端连接动力源。本发明降低电机失速风险，实现任意特定位置机械锁定。
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公开(公告)号：CN118826373A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410796833.7
申请日：2024-06-19
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动缸、起重机、制动方法、系统及可读存储介质，涉及起重机领域，用以实现大负载系统的有效制动。电动缸包括壳体、电机机构、第二制动器、缸筒、丝杠以及推杆组件。电机机构的电机安装于壳体外部；第一制动器与电机连接；电机的输出轴与传动机构驱动连接。缸筒两端都是敞口的，缸筒的一端与壳体固定连接，另一端安装有第二制动器；丝杠的一端位于缸筒内，另一端位于壳体内且与位于壳体内的传动机构驱动；推杆组件的推杆的一端安装于缸筒内部，推杆的另一端伸出缸筒；丝杠的一端位于推杆的沉孔中；连接件安装于丝杠且与推杆固定连接。第二制动器被构造为与推杆的外壁的距离可调节，以使实现抱死推杆、与推杆分离。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114060347B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202010787747.1
申请日：2020-08-07
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带机械制动功能的数字液压缸包括油缸装置、电机驱动装置、数字阀、机械反馈装置、制动装置；油缸装置包括缸底、缸筒和油缸活塞，缸底卡设固定于缸筒的端部，油缸活塞置于缸筒内；机械反馈装置固定在缸筒中心，机械反馈装置包括丝杠、丝杠螺母、丝杠安装座，丝杠螺母的外壁与油缸活塞固定，丝杠安装座固定于缸底右侧内腔侧壁上，丝杠螺母和丝杠安装座的中部均设有供丝杠穿设的空腔；电机驱动装置驱动电机控制数字阀开启油缸装置的大腔油口或小腔油口；制动装置设置于机械反馈装置与缸底之间，缸底上开设制动油口，制动油口一端与制动装置的密封腔连通，另一端连接动力源。本发明降低电机失速风险，实现任意特定位置机械锁定。
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公开(公告)号：CN116215151A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211661491.5
申请日：2022-12-23
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种独立悬架系统及工程车辆，独立悬架系统包括：转向机构、铰接件和两个悬架油缸，两个悬架油缸分别设置在车架与两侧车轮轮边相连的转向节之间；转向机构用于在转向助力油缸的驱动下带动两侧车轮转向；铰接件具有可相对转动的第一回转体和第二回转体；第一回转体固定在悬架油缸外侧的一级缸筒上；第二回转体位于第一回转体外侧，用于支撑车架。工程车辆包括所述的独立悬架系统。本发明通过具有可相对转动的两个回转体的铰接件连接悬架油缸和车架，能够优化悬架油缸的承载情况，提升整车的转向性能。
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公开(公告)号：CN118753990A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410798203.3
申请日：2024-06-19
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C13/22 , B66C23/687 , F16H25/20 , H02K7/06
Abstract: 本发明公开了一种起重机，涉及起重机领域，用以实现起重机起重臂的纯电驱动。起重机包括伸缩臂组件以及第一电动缸。伸缩臂组件包括基本臂和二节臂；二节臂嵌套于基本臂。第一电动缸包括壳体、缸筒以及推杆组件；缸筒的一端与壳体固定连接；推杆组件可直线移动地安装于缸筒，且推杆组件朝向壳体的一端位于缸筒的内部；壳体与基本臂固定连接，推杆组件与二节臂固定连接；第一电动缸被构造为驱动二节臂相对于基本臂伸缩。上述技术方案提供的起重机，完全不使用液压油缸，而是采用第一电动缸驱动伸缩臂组件的伸缩。并且第一电动缸的伸缩方向与伸缩臂组件的伸缩方向相同，驱动效率高，可以满足起重机的伸缩臂组件大功率、高负载、长行程的应用需求。
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公开(公告)号：CN116181735A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211705124.0
申请日：2022-12-29
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种外驱动式数字液压缸，包括油缸，油缸的一端通过连接板与外侧的反馈机构连接；反馈机构的另一端通过传动机构与数字阀的输出端传动连接，数字阀的输入端连接有步进电机，油缸通过管道与数字阀上的油口连接。本发明通过将反馈机构设置于缸筒的外部，因此无需对传统缸筒本体进行改造，极大程度的降低了改进成本，加大了缸筒的适用范围；其次，提升了数字液压缸的检修效率，降低检修成本；相较于现有的反馈机构内置的数字液压缸，本发明将反馈机构设置于缸筒的侧面，在制造相同行程液压油缸时，油缸整体的轴向长度更小，因而降低了制造成本。
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公开(公告)号：CN113404741A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110718259.X
申请日：2021-06-28
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本公开提供了一种驱动缸、车辆转向系统和车辆。驱动缸包括：缸体，具有活塞腔；活塞组件，包括位于所述活塞腔内的活塞及与所述活塞连接的活塞杆，所述活塞组件沿所述缸体的轴向可往复移动地设置；和制动装置，与所述活塞驱动连接，被配置为制动所述活塞和对所述活塞解除制动。本公开实施例的驱动缸可以实现活塞及活塞组件的位置调节和位置锁定。
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