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公开(公告)号：CN103925062B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201410168131.0
申请日：2014-04-24
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种发动机舱冷却散热装置，包括冷却风扇和驱动冷却风扇的风扇驱动机构，其中，还包括温度传感器和电控单元，冷却风扇设置在发动机舱内的发动机的前方位置，将发动机舱外部的常温空气引入发动机舱内部进行降温，电控单元分别与温度传感器和风扇驱动机构相连，根据温度传感器检测到的发动机舱内部温度控制风扇驱动机构调节冷却风扇的转速。本发明能够根据发动机舱内部温度进行冷却风扇的转速的调节，提高冷却效果，另外还能够将发动机舱外部的迎面风引入发动机舱内，形成从前到后的空气流动方向，促使发动机舱的空气流动加速，提高发动机舱内部的空冷效果，消除发动机舱温度过高而导致胶管管路加速老化的问题。
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公开(公告)号：CN103925062A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201410168131.0
申请日：2014-04-24
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种发动机舱冷却散热装置，包括冷却风扇和驱动冷却风扇的风扇驱动机构，其中，还包括温度传感器和电控单元，冷却风扇设置在发动机舱内的发动机的前方位置，将发动机舱外部的常温空气引入发动机舱内部进行降温，电控单元分别与温度传感器和风扇驱动机构相连，根据温度传感器检测到的发动机舱内部温度控制风扇驱动机构调节冷却风扇的转速。本发明能够根据发动机舱内部温度进行冷却风扇的转速的调节，提高冷却效果，另外还能够将发动机舱外部的迎面风引入发动机舱内，形成从前到后的空气流动方向，促使发动机舱的空气流动加速，提高发动机舱内部的空冷效果，消除发动机舱温度过高而导致胶管管路加速老化的问题。
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公开(公告)号：CN222512141U
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202420357880.7
申请日：2024-02-27
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种混合动力布置结构，包括第一动力部分和第二动力部分；所述第一动力部分包括发动机及发动机驱动组件，所述发动机安装有发电机，所述发电机通过电机控制器连接动力电池；所述第二动力部分包括电动机及电动机驱动组件，所述电动机通过电机控制器连接电池。发动机能够带动发电机进行发电，从而向动力电池充电，利用电驱技术提高上车作业时发动机使用燃油经济性，同时降低上车作业噪声，提高上车作业舒适性。
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公开(公告)号：CN221319004U
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202323068761.4
申请日：2023-11-14
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C13/12 , B60K15/00 , B60K15/067 , B66C13/00
Abstract: 一种起重机用上下车燃油箱应急互通装置，包括底盘供油系统和上车供油系统，底盘供油系统包括底盘发动机、底盘燃油箱和底盘燃油粗滤器，上车供油系统包括上车燃油箱、上车发动机和上车燃油粗滤器，底盘供油系统和上车供油系统之间通过管路连接在一起，还包括通断阀一、通断阀二和通断阀三。本实用新型的起重机用上下车燃油箱应急互通装置，通过连通上下车供油系统，并设置多个通断阀的方法，实现了两个供油系统燃油箱的互通；另外，当发动机工作时，通过发动机的回油实现了两燃油箱内燃油的的互相补充；本申请的技术方案改善了起重机上下车燃油供给系统的灵活性，提升了起重机的使用方便性，大大提高了工作效率。
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