一种用于垂直支腿的安全卡装置及垂直支腿

    公开(公告)号:CN113955657B

    公开(公告)日:2025-01-28

    申请号:CN202111262596.9

    申请日:2021-10-28

    Abstract: 本发明属于起到支撑作用的垂直支腿领域,具体涉及一种用于垂直支腿的安全卡装置,该安全卡装置包括U型的安全卡结构体,安全卡结构体的U型底部设有U型槽,安全卡结构体在U型槽开口端的两侧板上设有铰接孔,安全卡结构体远离铰接孔的支撑端设有U型的支撑板,支撑板的外支撑面不低于安全卡结构体支撑端的端面。垂直支腿安装有安全卡装置后,在垂直支腿起支撑作用时,将安全卡装置竖起放在固定支腿的下方,活动支腿与固定支腿间一旦出现油缸漏油或内卸等导致垂直支腿软腿时,固定支腿和安全卡装置卡死,能够防止固定支腿继续下落,避免机械设备出现重心偏移,发生侧面倾翻。

    台阶面施工用车架平台
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119102665A

    公开(公告)日:2024-12-10

    申请号:CN202411291996.6

    申请日:2024-09-14

    Abstract: 本发明公开了一种台阶面施工用车架平台,包括用于和汽车连接的固定平台、用于铰接作业平台的活动车架平台,所述固定平台前、后端的两侧分别设有用于抬升固定平台的竖直伸缩支腿,竖直伸缩支腿通过水平伸缩支腿和固定平台连接,固定平台中部设有滑轨,活动车架平台套接在滑轨内,活动车架平台后端设有后支撑油缸。通过竖直伸缩支腿抬升固定平台,提升高度,设置前后水平伸缩支腿,提升跨距,提高了整车的倾覆稳定性,滑槽长度最大可以与固定平台长度一致,极大提升活动车架平台可以伸出的长度,提升横向作业长度,后支撑油缸与活动车架平台连接,当活动车架平台延伸至上台阶时,后支撑油缸和上台阶面配合支撑,保证稳定性。

    隧道作业平台总成支撑机构及隧道施工车

    公开(公告)号:CN119102664A

    公开(公告)日:2024-12-10

    申请号:CN202411291427.1

    申请日:2024-09-14

    Abstract: 本发明公开了一种隧道作业平台总成支撑机构及隧道施工车,隧道作业平台总成支撑机构包括用于与转场车体连接的固定车架,与固定车架滑动连接的活动车架,包括用于与转场车体连接的固定车架,与固定车架滑动连接的活动车架,活动车架由头部箱体结构和尾部拼接形成,固定车架长度方向的中部下凹,下凹部分的两个侧壁对称设有用于套接活动车架头部的第一滑轨,活动车架尾部用于铰接作业平台总成,活动车架沿第一滑轨滑动,推送作业平台总成横向移动。活动车架头部改为箱型结构,高度增加,活动车架套设于导轨内,导轨高度随活动车架高度增加,能够保证活动车架能够伸出足够长度,活动车架结构和连接方式两者配合,使作业平台总成能够延伸至掌子面。

    适用多机具的绿化综合养护车液压控制系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN116753200A

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202310781763.3

    申请日:2023-06-29

    Abstract: 本发明公开了一种适用多机具的绿化综合养护车液压控制系统及其控制方法包括修剪机具具有工作油口P、T和L,比例多路阀包括第一、第二、第三、第四、第五和第六工作联,液压油箱经第一液压泵与工作油口P相连通,第一液压泵出口与工作油口T之间并联有第一电磁卸荷阀和溢流阀,液压油箱经第二液压泵与比例多路阀相连,经第六工作联与回转回路相连通,经第五工作联与臂体展开回路相连通,经第四工作联与伸缩臂展开回路相连通,经第三工作联与伸缩臂伸缩回路相连通,经第二工作联与修剪机具摆动回路相连通,经第一工作联与工作油口P相连通;工作油口T与液压油箱相连通。本发明可同时实现修剪机具和进给同时作业,提高修剪作业效率。

    一种绿化养护作业装置及系统
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116409723A

    公开(公告)日:2023-07-11

    申请号:CN202310574745.8

    申请日:2023-05-22

    Abstract: 本发明属于绿化综合养护技术领域,具体涉及一种绿化养护作业装置及系统。该装置包括支承装置、回转装置、臂架总成Ⅰ、臂架总成Ⅱ、控制器、快换机构和修剪机具总成;回转装置包括转台、回转机构Ⅰ和油缸I;臂架总成Ⅰ包括第一臂体、油缸Ⅱ和连杆总成Ⅰ;臂架总成Ⅱ包括第二臂体、油缸Ⅳ和连杆总成Ⅱ;快换机构与第二臂体、连杆总成Ⅱ铰接;修剪机具总成包括回转机构Ⅱ和修剪机具;控制器与油缸I、油缸Ⅱ、油缸Ⅳ、回转机构Ⅰ、回转机构Ⅱ、修剪机具连接。本发明能快速、安全、高效地完成各类恶劣、复杂工况下的树枝修剪作业,极大地保障了作业人员的安全。

    一种用于垂直支腿的安全卡装置及垂直支腿

    公开(公告)号:CN113955657A

    公开(公告)日:2022-01-21

    申请号:CN202111262596.9

    申请日:2021-10-28

    Abstract: 本发明属于起到支撑作用的垂直支腿领域,具体涉及一种用于垂直支腿的安全卡装置,该安全卡装置包括U型的安全卡结构体,安全卡结构体的U型底部设有U型槽,安全卡结构体在U型槽开口端的两侧板上设有铰接孔,安全卡结构体远离铰接孔的支撑端设有U型的支撑板,支撑板的外支撑面不低于安全卡结构体支撑端的端面。垂直支腿安装有安全卡装置后,在垂直支腿起支撑作用时,将安全卡装置竖起放在固定支腿的下方,活动支腿与固定支腿间一旦出现油缸漏油或内卸等导致垂直支腿软腿时,固定支腿和安全卡装置卡死,能够防止固定支腿继续下落,避免机械设备出现重心偏移,发生侧面倾翻。

    一种桥梁检测车及其稳定器锁定装置

    公开(公告)号:CN110735393A

    公开(公告)日:2020-01-31

    申请号:CN201911048933.7

    申请日:2019-10-31

    Abstract: 本发明公开了一种桥梁检测车及其稳定器锁定装置,包括稳定器和对应设置的调平块;稳定器固定连接安装在车架平台和底盘大梁上,调平块一端直接或间接连接在车桥上;稳定器的油缸伸缩杆端连接设置有支脚盘,支脚盘沿油缸伸缩杆伸缩方向布置,支脚盘能在所述稳定器的油缸带动下向压紧调平块或远离调平块的方向进行位移;支脚盘上通过铰接轴铰接设置有至少一个锁钩,调平块自由端对应位置设置有与所述锁钩相配合的锁紧部位,锁钩能够沿该铰接轴转动,实现与所述调平块自由端的锁紧或解锁。作业时,车桥与稳定器互锁,可以起到配重的作用,增加了桥梁检测车作业过程中的稳定性和安全性。

    一种多工况桥梁检测车
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104109997B

    公开(公告)日:2016-02-17

    申请号:CN201410272060.9

    申请日:2014-06-18

    Abstract: 本发明公开了一种多工况桥梁检测车,属于桥梁检测技术领域,包括底盘(1)、副车架(2)、翻转机构(6)、升降油缸(7)、垂直臂(8)、第二回转支承(9)、第二回转机构(10)和伸缩臂(11);第一回转支承(3)上安装有第一回转机构(4),第一回转机构与翻转机构(6)之间设有能够调整翻转角度的变幅油缸(5);第一回转机构主要由底座(41)、连接体、主臂(43)、回转升降油缸(45)和回转变幅油缸(46)组成。本发明将第一回转机构功能划分、整合为几个独立单元,并安排设计了各单元间相互的运动机构,使其新增三个自由度,分别是:升降、变幅及伸缩,大幅提高了桥检车的跨高及跨宽能力,拓展了桥检车的适用范围。

    一种桥梁检测车多自由度转台机构

    公开(公告)号:CN104074136A

    公开(公告)日:2014-10-01

    申请号:CN201410303599.6

    申请日:2014-06-30

    Abstract: 本发明公开了一种桥梁检测车多自由度转台机构,当桥梁检测车需要跨越较高的护栏进行作业时,可以进行“升降功能”调节,通过升降液压油缸,将连接体总成和主臂总成一起沿升降轨道垂直抬高,来达到比较理想的跨越护栏高度;当桥梁检测车需要跨越较宽的人行道进行作业时,可以进行“伸缩功能”调节,通过主臂总成内的伸缩液压油缸带动伸缩臂向前伸出,以达到桥梁检测车跨越人行道宽度无级调节的目的,通过变幅液压油缸推动主臂总成向上旋转一定角度实现“变幅功能”调节,各功能调节既可独立进行调节,又能配合进行调节。有益效果是极大程度地提高了桁架式桥梁检测车的工作灵活性和适应性。

    一种桥梁检测车及其稳定器锁定装置

    公开(公告)号:CN110735393B

    公开(公告)日:2025-05-02

    申请号:CN201911048933.7

    申请日:2019-10-31

    Abstract: 本发明公开了一种桥梁检测车及其稳定器锁定装置,包括稳定器和对应设置的调平块;稳定器固定连接安装在车架平台和底盘大梁上,调平块一端直接或间接连接在车桥上;稳定器的油缸伸缩杆端连接设置有支脚盘,支脚盘沿油缸伸缩杆伸缩方向布置,支脚盘能在所述稳定器的油缸带动下向压紧调平块或远离调平块的方向进行位移;支脚盘上通过铰接轴铰接设置有至少一个锁钩,调平块自由端对应位置设置有与所述锁钩相配合的锁紧部位,锁钩能够沿该铰接轴转动,实现与所述调平块自由端的锁紧或解锁。作业时,车桥与稳定器互锁,可以起到配重的作用,增加了桥梁检测车作业过程中的稳定性和安全性。

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