一种桥梁检测车防倾翻车桥锁紧装置

    公开(公告)号:CN113787870A

    公开(公告)日:2021-12-14

    申请号:CN202111269879.6

    申请日:2021-10-29

    Abstract: 本发明属于桥梁检测车辅助机构,具体涉及一种桥梁检测车防倾翻车桥锁紧装置,包括安装在底盘大梁上的连接贴板,连接贴板上设有支座A和支座B,支座A靠近底盘车桥一侧设置;支座A上铰接有带有U型锁口的锁钩,锁钩上铰接有油缸,油缸还与支座B铰接,所述底盘车桥上固定有与锁钩相配合的固定板。在桥梁检测车进行展车动作时,防倾翻车桥锁紧装置将上部作业装置与底盘车桥锁紧,若车辆底盘上出现较大左右偏载,防倾翻车桥锁紧装置可以有效避免车辆左右倾斜对底盘大梁扭动造成的损伤,保护车辆前车桥减震系统,同时也可以进一步提升车辆的整车稳定性。

    一种桥梁检测车及其稳定器锁定装置

    公开(公告)号:CN110735393B

    公开(公告)日:2025-05-02

    申请号:CN201911048933.7

    申请日:2019-10-31

    Abstract: 本发明公开了一种桥梁检测车及其稳定器锁定装置,包括稳定器和对应设置的调平块;稳定器固定连接安装在车架平台和底盘大梁上,调平块一端直接或间接连接在车桥上;稳定器的油缸伸缩杆端连接设置有支脚盘,支脚盘沿油缸伸缩杆伸缩方向布置,支脚盘能在所述稳定器的油缸带动下向压紧调平块或远离调平块的方向进行位移;支脚盘上通过铰接轴铰接设置有至少一个锁钩,调平块自由端对应位置设置有与所述锁钩相配合的锁紧部位,锁钩能够沿该铰接轴转动,实现与所述调平块自由端的锁紧或解锁。作业时,车桥与稳定器互锁,可以起到配重的作用,增加了桥梁检测车作业过程中的稳定性和安全性。

    一种桥梁检测车及其变幅支腿液压控制系统和控制方法

    公开(公告)号:CN110701126B

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN201911048897.4

    申请日:2019-10-31

    Abstract: 本发明公开了一种桥梁检测车及其变幅支腿液压控制系统和控制方法,包括主动行走轮液压马达控制阀、行走马达梭阀、常闭换向阀、变幅支腿控制阀、变幅支腿梭阀、常开换向阀;主动行走轮液压马达控制阀的工作油口分别与行走马达的进油腔、出油腔连接;常闭换向阀的两端分别与行走马达的进油腔、出油腔相连;行走马达梭阀连接在主动行走轮液压马达控制阀的工作油口A与工作油口B之间,行走马达梭阀通过常开换向阀与行走减速机内置制动器连接;变幅支腿控制阀的工作油口A、B分别与支腿变幅油缸的大腔、小腔连接;变幅支腿梭阀连接在变幅支腿控制阀的工作油口A与工作油口B之间,变幅支腿梭阀通过单向阀与行走减速机内置制动器连接。

    一种桥梁检测车及其变幅支腿液压控制系统和控制方法

    公开(公告)号:CN110701126A

    公开(公告)日:2020-01-17

    申请号:CN201911048897.4

    申请日:2019-10-31

    Abstract: 本发明公开了一种桥梁检测车及其变幅支腿液压控制系统和控制方法,包括主动行走轮液压马达控制阀、行走马达梭阀、常闭换向阀、变幅支腿控制阀、变幅支腿梭阀、常开换向阀;主动行走轮液压马达控制阀的工作油口分别与行走马达的进油腔、出油腔连接;常闭换向阀的两端分别与行走马达的进油腔、出油腔相连;行走马达梭阀连接在主动行走轮液压马达控制阀的工作油口A与工作油口B之间,行走马达梭阀通过常开换向阀与行走减速机内置制动器连接;变幅支腿控制阀的工作油口A、B分别与支腿变幅油缸的大腔、小腔连接;变幅支腿梭阀连接在变幅支腿控制阀的工作油口A与工作油口B之间,变幅支腿梭阀通过单向阀与行走减速机内置制动器连接。

    一种桥梁检测车及其稳定器锁定装置

    公开(公告)号:CN110735393A

    公开(公告)日:2020-01-31

    申请号:CN201911048933.7

    申请日:2019-10-31

    Abstract: 本发明公开了一种桥梁检测车及其稳定器锁定装置,包括稳定器和对应设置的调平块;稳定器固定连接安装在车架平台和底盘大梁上,调平块一端直接或间接连接在车桥上;稳定器的油缸伸缩杆端连接设置有支脚盘,支脚盘沿油缸伸缩杆伸缩方向布置,支脚盘能在所述稳定器的油缸带动下向压紧调平块或远离调平块的方向进行位移;支脚盘上通过铰接轴铰接设置有至少一个锁钩,调平块自由端对应位置设置有与所述锁钩相配合的锁紧部位,锁钩能够沿该铰接轴转动,实现与所述调平块自由端的锁紧或解锁。作业时,车桥与稳定器互锁,可以起到配重的作用,增加了桥梁检测车作业过程中的稳定性和安全性。

    一种桥梁检测车及其连接架滑块装置

    公开(公告)号:CN211735051U

    公开(公告)日:2020-10-23

    申请号:CN201921853185.5

    申请日:2019-10-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁检测车及其连接架滑块装置,包括连接架、滑块和铰接件;连接架设置有用于与垂直臂形成滑动副的滑槽;滑槽呈“匚”形结构,有三个接触面与垂直臂形成相对滑动;滑块布置在所述接触面与垂直臂之间,且自由端面与垂直臂保持平行面接触;滑块通过铰接件铰接安装在连接架上,铰接件包括铰接轴;滑块能够在垂直臂的滑动过程中,绕铰接轴发生转动,从而使滑块的自由端面始终与垂直臂保持平行面接触。通过增加铰接件,使滑块存在轻微转动的一个自由度。在桥梁检测车作业过程中,垂直臂沿连接架上下滑动时,滑块可以根据垂直臂的变化,自动转动位置,实现滑块与垂直臂有效贴合,使连接架中各滑块受力均匀。

    一种桥梁检测车及其稳定器锁定装置

    公开(公告)号:CN211735050U

    公开(公告)日:2020-10-23

    申请号:CN201921850905.2

    申请日:2019-10-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁检测车及其稳定器锁定装置,包括稳定器和对应设置的调平块;稳定器固定连接安装在车架平台和底盘大梁上,调平块一端直接或间接连接在车桥上;稳定器的油缸伸缩杆端连接设置有支脚盘,支脚盘沿油缸伸缩杆伸缩方向布置,支脚盘能在所述稳定器的油缸带动下向压紧调平块或远离调平块的方向进行位移;支脚盘上通过铰接轴铰接设置有至少一个锁钩,调平块自由端对应位置设置有与所述锁钩相配合的锁紧部位,锁钩能够沿该铰接轴转动,实现与所述调平块自由端的锁紧或解锁。作业时,车桥与稳定器互锁,可以起到配重的作用,增加了桥梁检测车作业过程中的稳定性和安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种桥梁检测车及其变幅支腿液压控制系统

    公开(公告)号:CN211059103U

    公开(公告)日:2020-07-21

    申请号:CN201921851053.9

    申请日:2019-10-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁检测车及其变幅支腿液压控制系统,包括主动行走轮液压马达控制阀、行走马达梭阀、常闭换向阀、变幅支腿控制阀、变幅支腿梭阀、常开换向阀;主动行走轮液压马达控制阀的工作油口分别与行走马达的进油腔、出油腔连接;常闭换向阀的两端分别与行走马达的进油腔、出油腔相连;行走马达梭阀连接在主动行走轮液压马达控制阀的工作油口A与工作油口B之间,行走马达梭阀通过常开换向阀与行走减速机内置制动器连接;变幅支腿控制阀的工作油口A、B分别与支腿变幅油缸的大腔、小腔连接;变幅支腿梭阀连接在变幅支腿控制阀的工作油口A与工作油口B之间,变幅支腿梭阀通过单向阀与行走减速机内置制动器连接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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