公开(公告)号：CN222066924U

公开(公告)日：2024-11-26

申请号：CN202420901194.1

申请日：2024-04-28

Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司

Inventor： 朱显峰 ,  谢凤群 ,  赵鹏 ,  陈洋 ,  费广友 ,  李想 ,  马玉敏

IPC: F02M37/00 ,  F02M37/04 ,  F02M37/24 ,  F02M37/34

Abstract: 本实用新型公开了一种燃油系统及矿用自卸车，包括用于盛装燃料的燃油箱、高压油泵、配置有压力检测部件的输油泵；高压油泵通过导管连通在所述燃油箱与柴油机之间，用于将所述燃油箱中的燃料输送至柴油机中；输油泵通过导管连通在所述燃油箱与高压油泵之间，所述压力检测部件将实时监测的大气压力反馈给输油泵，所述输油泵可以根据大气压力自动调节燃油压力，在高原极限工况下给燃油持续加压，以保证发动机满足轨压要求，确保整车的动力性能满足实际使用要求。

公开(公告)号：CN221197033U

公开(公告)日：2024-06-21

申请号：CN202323225338.0

申请日：2023-11-29

Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司

Inventor： 赵鹏 ,  戈超 ,  谢凤群 ,  陈洋 ,  朱显峰 ,  李想

IPC: F17D1/08 ,  F17D3/01 ,  F17D5/00

Abstract: 本实用新型公开了一种液力缓速器可关断冷却水管路及矿用自卸车，包括焊接阀门总成、前橡胶管、冷却水钢管、中间橡胶管和后橡胶管；前橡胶管两端分别插接并固定在发动机冷却水管与焊接阀门总成前端；冷却水钢管固定在变速箱上；中间橡胶管两端分别插接并固定在焊接阀门总成后端与冷却水钢管前端；后橡胶管两端分别插接并固定在液力缓速器冷却水管与冷却水钢管后端。本实用新型实现了在检修变速箱、离合器、液力缓速器需拆除液力缓速器的冷却水管路时，仅需排出冷却水管路中的冷却液而无需排空整个冷却系统，降低冷却液损耗；检修完毕后补充的冷却液为冷却水管路的容量，其仅占冷却系统中很小的一部分，可大幅度减少补水时间，缩短检修工期。

公开(公告)号：CN220947539U

公开(公告)日：2024-05-14

申请号：CN202323203327.2

申请日：2023-11-27

Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司

Inventor： 李想 ,  戈超 ,  谢凤群 ,  赵鹏 ,  张涌海 ,  陈洋 ,  朱显峰

IPC: B60K11/04

Abstract: 本实用新型公开了一种散热器拉杆总成、散热系统及矿用自卸车，散热器拉杆总成包括第一连接部件和第二连接部件；第一连接部件用于与散热器固定板连接；第二连接部件的一端与第一连接部件相连，另一端通过减震器与车架固定支撑相连，且通过改变减震器在第二连接部件的位置来实现散热器与车架之间的距离，位置调节完成，固定减震器来固定散热器位置。本实用新型通过设计一种稳定可靠的散热器拉杆总成，来实现散热器与车架之间的稳定连接和安装，较好的支撑和保护车载散热器，满足矿区复杂的工作环境。

公开(公告)号：CN222875758U

公开(公告)日：2025-05-16

申请号：CN202421634994.8

申请日：2024-07-11

Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司

Inventor： 费广友 ,  谢凤群 ,  马玉敏 ,  朱显峰 ,  赵鹏 ,  陈洋 ,  李想

IPC: B60K5/12 ,  B60K17/06

Abstract: 本实用新型公开了一种矿用宽体车及其六点悬置系统，包括动力总成、前端悬置组件、中间悬置组件和后端悬置组件；动力总成由发动机和变速箱通过螺栓连接形成；一对前端悬置组件对称布置在发动机的两侧，前端悬置组件的一端刚性连接在动力总成上，另一端刚性连接在车架上；一对中间悬置组件对称布置在发动机和变速箱连接处的两侧，中间悬置组件的一端刚性连接在动力总成上，另一端刚性连接在车架上；一对后端悬置组件对称布置在变速箱的两侧，后端悬置组件的一端刚性连接在动力总成上，另一端刚性连接在车架上。本实用新型采用六点悬置方案，中间悬置同时使用发动机与变速箱上的固定点，能有效增强发动机与变速箱连接处的强度，避免变速箱壳体开裂。

公开(公告)号：CN221032840U

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN202323247052.2

申请日：2023-11-30

Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司

Inventor： 朱显峰 ,  戈超 ,  谢凤群 ,  赵鹏 ,  陈洋 ,  李想

IPC: F01P11/02 ,  F01P11/04 ,  F01P11/00

Abstract: 本实用新型公开了一种透气补水系统、散热系统及轻型矿用自卸车，包括盛装有冷却液的副水箱、透气管Ⅰ、透气管Ⅱ和补水管；副水箱通过紧固件安装在车架上；透气管Ⅰ一端口与副水箱透气口相连，另一端口与散热器透气口相连；透气管Ⅱ一端口与副水箱透气口相连，另一端口与发动机透气口相连；补水管一端口与副水箱补水口相连，另一端口与散热器出水口相连，散热器出水口又与发动机冷却系统相连，散热器和发动机产生的高温高压气体通过透气管进入副水箱，在气体的压力下，副水箱会通过补水管向发动机冷却系统补充冷却液。本实用新型通过副水箱与发动机、散热器相连接，使得冷却系统中产生的高温气体顺利排出，提高整车的寿命。

公开(公告)号：CN221032814U

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN202323249917.9

申请日：2023-11-30

Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司

Inventor： 陈洋 ,  戈超 ,  谢凤群 ,  娄彬 ,  赵鹏 ,  张涌海 ,  朱显峰

IPC: F01N3/20 ,  F01N3/28 ,  F01N13/00

Abstract: 本实用新型公开了一种矿用自卸车后处理水循环系统，属于矿山机械技术领域，包括后处理支架，所述后处理支架固定连接在车架上，所述后处理支架上固定连接有进水管一，所述进水管一的一端连通发动机取水口，另一端通过三通接头一分别连接尿素罐中的尿素加热器和催化消声器中的尿素喷射口，加热后的循环水经过尿素罐及催化消声器的出水管在三通接头二处汇集，经回水管一流回发动机。本实用新型相对于现有技术的优点在于：对后处理系统中的尿素起加热作用，保证尿素在极端环境下不会因为低温结晶。