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公开(公告)号：CN105252256B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201510725264.8
申请日：2015-10-30
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机调气门盘曲轴装置，其包括上半部分的移动装置和下半部分的驱动装置，所述驱动装置包括机架，所述机架上设有伺服电机、变速箱、盘曲轴梅花爪，所述伺服电机、变速箱、盘曲轴梅花爪依次连接；所述的伺服电机还电路连接电器箱。本发明还公开了一种发动机调气门盘曲轴方法，包括装配步骤和盘转曲轴步骤。本发明的发动机调气门盘曲轴装置和方法可取代人工盘转发动机曲轴的现状，并能精确控制盘转发动机曲轴的角度，达到提升装配发动机调气门间隙效率、减轻操作人员的劳动强度、有效缩短生产周期等目的。
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公开(公告)号：CN105252256A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201510725264.8
申请日：2015-10-30
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
CPC classification number: B23P19/042 , B23P19/107
Abstract: 本发明公开了一种发动机调气门盘曲轴装置，其包括上半部分的移动装置和下半部分的驱动装置，所述驱动装置包括机架，所述机架上设有伺服电机、变速箱、盘曲轴梅花爪，所述伺服电机、变速箱、盘曲轴梅花爪依次连接；所述的伺服电机还电路连接电器箱。本发明还公开了一种发动机调气门盘曲轴方法，包括装配步骤和盘转曲轴步骤。本发明的发动机调气门盘曲轴装置和方法可取代人工盘转发动机曲轴的现状，并能精确控制盘转发动机曲轴的角度，达到提升装配发动机调气门间隙效率、减轻操作人员的劳动强度、有效缩短生产周期等目的。
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公开(公告)号：CN104261249B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201410411332.9
申请日：2014-08-21
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: B66C1/44
Abstract: 本发明公开了一种夹持式吊装发动机油底壳结构和方法，特征是通过圆型吊环通过焊接固定支架上，安装座通过焊接固定支架上，橡胶块通过沉头螺栓固定在铰座上夹紧橡胶组件，2个橡胶组件通过2个插销与支架上的同一侧面的2个铰座形成铰联接。橡胶组件通过插销固定在销轴形成铰接，销轴从安装座中间孔穿出，锁紧螺母固定在调节支座上，固定调节支座通过螺纹固定在安装座上，联接支架通过紧固螺钉一端固定在固定调节支座，另一端通过第二扁平头铆钉固定在手柄，手柄通过第一扁平头铆钉固定在销轴形成连杆机构，达到发动机油底壳吊装目的，减轻劳动强度。
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公开(公告)号：CN104261249A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410411332.9
申请日：2014-08-21
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: B66C1/44
CPC classification number: B66C1/44
Abstract: 本发明公开了一种夹持式吊装发动机油底壳结构和方法，特征是通过圆型吊环通过焊接固定支架上，安装座通过焊接固定支架上，橡胶块通过沉头螺栓固定在铰座上形成夹紧橡胶件组件，2个夹紧橡胶件组件通过2个插销与支架上的同一侧面的2个铰座形成铰联接。夹紧橡胶件组件通过插销固定在销轴形成铰接，销轴从安装座中间孔穿出，锁紧螺母固定在调节支座上，固定调节支座通过螺纹固定在安装座上，联接支架通过紧固螺钉一端固定在固定调节支座，另一端通过第二扁平头铆钉固定在手柄，手柄通过第一扁平头铆钉固定在销轴形成连杆机构，达到发动机油底壳吊装目的，减轻劳动强度。
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公开(公告)号：CN205111236U
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201520857047.X
申请日：2015-10-30
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机调气门盘曲轴装置，其包括上半部分的移动装置和下半部分的驱动装置，所述驱动装置包括机架，所述机架上设有伺服电机、变速箱、盘曲轴梅花爪，所述伺服电机、变速箱、盘曲轴梅花爪依次连接；所述的伺服电机还电路连接电器箱。本实用新型的发动机调气门盘曲轴装置可取代人工盘转发动机曲轴的现状，并能精确控制盘转发动机曲轴的角度，达到提升装配发动机调气门间隙效率、减轻操作人员的劳动强度、有效缩短生产周期等目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204038879U
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201420471062.6
申请日：2014-08-21
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: B66C1/44
Abstract: 本实用新型公开了一种夹持式吊装发动机油底壳结构，特征是通过圆型吊环通过焊接固定支架上，安装座通过焊接固定支架上，橡胶块通过沉头螺栓固定在铰座上形成夹紧橡胶件组件，2个夹紧橡胶件组件通过2个插销与支架上的同一侧面的2个铰座形成铰联接。夹紧橡胶件组件通过插销固定在销轴形成铰接，销轴从安装座中间孔穿出，锁紧螺母固定在调节支座上，固定调节支座通过螺纹固定在安装座上，联接支架通过紧固螺钉一端固定在固定调节支座，另一端通过第二扁平头铆钉固定在手柄，手柄通过第一扁平头铆钉固定在销轴形成连杆机构，达到发动机油底壳吊装目的，减轻劳动强度。
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公开(公告)号：CN201799969U
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN201020536629.5
申请日：2010-09-20
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种力矩扳手拧紧头，包括棘轮扳手、扳手连接头、固定螺栓、连接扁孔。所述的棘轮扳手选用现市场上的普通棘轮扳手，利用所选用棘轮扳手小摆动角度克服发动机装配部分螺栓时，因安装位置狭窄而使用现有的直柄、弯头力矩扳手无法拧紧上力矩的技术问题。扳手连接头(5)安装有棘轮扳手(1)、扳手连接方头(4)、和固定螺栓(2)固紧棘轮扳手(1)。扳手连接头扁孔(3)与扳手连接方头(4)之间有中心距离(6)。所述的扳手连接头前端设有一个连接扁孔，所述的棘轮扳手的手柄与所述的扳手连接头前端的扁孔相匹配连接。本实用新型具有摆动角度小、结构简单、改进容易、成本低的优点。
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公开(公告)号：CN201527340U
公开(公告)日：2010-07-14
申请号：CN200920141345.3
申请日：2009-09-22
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机试机台架水路监控水箱，包括放气阀、水箱、液位磁浮传感器、进水接头、传感器安装座、放气阀安装座。所述试机台架水路监控水箱应用于发动机试机时如水路没按工艺要求排净空气则禁止发动机运转。本试机时台架水路监控水箱体积小，操作简单，成本低，有利于使用者的操作和维护。
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公开(公告)号：CN201174712Y
公开(公告)日：2008-12-31
申请号：CN200820005260.8
申请日：2008-04-11
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种检测系统，包括信息办公系统、无线接发点、无线移动电脑，所述信息办公系统通过数据线与所述无线接发点连接，信息办公系统的信息由无线接发点接收和发射，无线移动电脑接收无线接发点发射的信息；所述信息办公系统由后台数据库、前端web应用服务器和内部网络交换网组成；所述信息办公系统包括交互的OA、ERP、QAS和IMAN系统。本实用新型的电子检测系统，使用电子系统检查内燃机技术质量状态，取消明细表等纸版出厂检查文件，改变了以往产品出厂检查手段，能及时准确的传递产品的技术质量信息，效率高，节约了费用支出，降低了管理成本。
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公开(公告)号：CN201834664U
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：CN201020564942.X
申请日：2010-10-18
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: B66C1/14
Abstract: 本实用新型公开了一种可调吊距横担发动机吊具，包括吊环(1)、起重环链(2)、环链卡具A(3)、环链卡具B(4)、螺栓(5)、带孔销钉(6)、羊角滑钩(7)、第一吊具横担(8)、销钉(9)、第二吊具横担(10)等。通过调整第一吊具横担(8)和第二吊具横担(10)之间的间距来达到不同发动机吊耳之间的间距要求，本实用新型吊具调整距离简单。通过环链卡具来固定吊具横担。
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