一种发动机轮系共面度检测机构和检测方法

    公开(公告)号:CN102022991A

    公开(公告)日:2011-04-20

    申请号:CN200910114431.X

    申请日:2009-09-22

    Abstract: 本发明公开了一种发动机轮系共面度检测机构和方法,发动机曲轴皮带轮外侧设一竖直的基准平面,基准平面上设基准非接触传感器,基准非接触传感器对准发动机曲轴皮带轮;基准平面上部、发动机轮系外侧设两根纵向导轨,还设第一横向导轨,第一横向导轨两端通过滑块与纵向导轨滑动连接,第一横向导轨上设第一滑块,第一滑块上设第一非接触传感器,第一非接触传感器经第一滑块的平面位置调整后对准发动机轮系中的第一皮带轮;第一非接触传感器所在平面与基准平面共面;还包括一控制器,分别与基准非接触传感器和第一非接触传感器信号连接,用于接收来自基准非接触传感器以及第一非接触传感器测得的距离数据,并计算两个距离数据的差值。适用于不同机型发动机轮系共面度检测。

    发动机半成品预喷漆方法

    公开(公告)号:CN101428275A

    公开(公告)日:2009-05-13

    申请号:CN200710166350.5

    申请日:2007-11-07

    Abstract: 本发明公开了一种发动机半成品预喷漆方法,包括如下步骤:安装完发动机内部件的活塞连杆,以及部分外露零部件后,依次进行屏蔽,清洗,烘干,喷漆,烘干发动机油漆,拆除屏蔽的加工工序;将另一部分外露零部件包括进气管、排气管等,经过表面喷漆或防锈处理;将经过步骤2中的经过表面喷漆或防锈处理后的另一部分外露零部件安装在发动机外部的预定位置上,形成一台发动机。本发明具有喷漆均匀、到位,减少流泪、露底等喷漆缺陷,防止漆裂、脱漆现象的优点。可适用于制造发动机过程中的喷漆工艺过程中。

    一种发动机轮系共面度检测机构和检测方法

    公开(公告)号:CN102022991B

    公开(公告)日:2012-05-23

    申请号:CN200910114431.X

    申请日:2009-09-22

    Abstract: 本发明公开了一种发动机轮系共面度检测机构和方法,发动机曲轴皮带轮外侧设一竖直的基准平面,基准平面上设基准非接触传感器,基准非接触传感器对准发动机曲轴皮带轮;基准平面上部、发动机轮系外侧设两根纵向导轨,还设第一横向导轨,第一横向导轨两端通过滑块与纵向导轨滑动连接,第一横向导轨上设第一滑块,第一滑块上设第一非接触传感器,第一非接触传感器经第一滑块的平面位置调整后对准发动机轮系中的第一皮带轮;第一非接触传感器所在平面与基准平面共面;还包括一控制器,分别与基准非接触传感器和第一非接触传感器信号连接,用于接收来自基准非接触传感器以及第一非接触传感器测得的距离数据,并计算两个距离数据的差值。适用于不同机型发动机轮系共面度检测。

    发动机的喷漆方法
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101428275B

    公开(公告)日:2011-07-20

    申请号:CN200710166350.5

    申请日:2007-11-07

    Abstract: 本发明公开了一种发动机的喷漆方法,包括如下步骤:安装完发动机内部件的活塞连杆,以及部分外露零部件后,依次进行屏蔽,清洗,烘干,喷漆,烘干发动机油漆,拆除屏蔽的加工工序;将另一部分外露零部件包括进气管、排气管等,经过表面喷漆或防锈处理;将经过步骤2中的经过表面喷漆或防锈处理后的另一部分外露零部件安装在发动机外部的预定位置上,形成一台发动机。本发明具有喷漆均匀、到位,减少流泪、露底等喷漆缺陷,防止漆裂、脱漆现象的优点。可适用于制造发动机过程中的喷漆工艺过程中。

    发动机活塞上止点测量工装

    公开(公告)号:CN201476731U

    公开(公告)日:2010-05-19

    申请号:CN200920141274.7

    申请日:2009-09-01

    Abstract: 本实用新型公开了一种发动机活塞上止点测量工装,包括压紧套、滚花平头螺钉、百分表盖、弹簧、量杆、百分表底座、螺钉、百分表,把所述的压紧套镶进所述的百分表盖,所述的滚花平头螺钉拧进所述的百分表盖螺孔,所述的弹簧安装到所述的量杆上,所述的量杆再放进所述的百分表座内,所述的螺钉拧进所述的百分表底座螺孔,把所述的百分表盖拧进所述的百分表底座,最后把百分表放进所述的压紧套压紧。本实用新型具有结构简单,便于制造,操作方便,成本低,可重复使用,安全可靠的优点。

    一种电控柴油机试验台架集成线束组件

    公开(公告)号:CN201117845Y

    公开(公告)日:2008-09-17

    申请号:CN200720305702.6

    申请日:2007-11-15

    Abstract: 本实用新型公开了一种电控柴油机试验台架集成线束组件,包括多个线束接插件、集成线束以及多个导线分支接插件,所述多个线束接插件并联于所述集成线束的一端,所述多个导线分支接插件并联于集成线束的另一端;所述导线分支接插件的引脚包括电源、点火开关、通讯接口、继电器控制、故障指示灯、电子油门传感器接口;所述多个线束接插件具体为四个线束接插件。本实用新型的集成线束组件节省空间,降低生产成本,有利于使用者的操作和维护。

    一种可调横担发动机吊具

    公开(公告)号:CN202214132U

    公开(公告)日:2012-05-09

    申请号:CN201120258548.8

    申请日:2011-07-21

    Abstract: 本实用新型公开了一种可调横担发动机吊具,包括吊环、插销、轴承孔、芯轴、螺母、角接触轴承、第一横担、第二横担、吊孔、轴孔、吊链、羊角滑钩、定位板、定位孔、带销钉螺栓、销孔、第一销、第二销、轴承。特征是轴承孔与角接触轴承相连,角接触轴承与芯轴上端相连,芯轴下端与第二横担相连。通过调整第一横担和第二横担之间的角度来达到发动机的不同角度的摆放方向要求,插销插入固定板上的固定孔,可固定第一横担与第二横担的角度。本实用新型吊具调整角度时操作简单,使用方便,安全可靠,起吊效率高。

    一种发动机提前角装配调整工具

    公开(公告)号:CN202053072U

    公开(公告)日:2011-11-30

    申请号:CN201120086830.2

    申请日:2011-03-29

    Abstract: 本实用新型一种发动机提前角装配调整工具,包括手柄、吊锤紧固螺栓、吊锤、圆柱销等,吊锤通过自身的重力可以在吊锤紧固螺栓上自由摆动;手柄上打有刻度、开有一个定位销孔;吊锤上有指针。发动机装配过程中喷油泵已处于一缸供油点时刻,将本实用新型发动机提前角装配调整工具柱销插入曲轴端面上的孔、手柄的一个定位销孔套入曲轴同一端面上的定位销,此时发动机曲轴转角工具与水平垂直,扳动手柄使曲轴转动一定角度,吊锤通过自身的重力保持不变,吊锤的指针指向手柄的刻度即为曲轴转动角度,即完成发动机提前角装配调整。

    一种发动机活塞连杆的安装导向装置

    公开(公告)号:CN201559168U

    公开(公告)日:2010-08-25

    申请号:CN200920269538.7

    申请日:2009-10-18

    Abstract: 本实用新型公开了一种发动机活塞连杆的安装导向装置,所述的安装导向装置有一通口,所述的通口是上端直径大,下端直径小,形成一喇叭形状,所述下端直径与发动机缸径大小一致,发动机有气环和油环,气环与油环在自由状态是比发动机缸径效大,通过所述的活塞连杆安装导向装置,把活塞从所述通口的上端压至下端,从而进入缸套里,实现活塞快速安装。可广泛适用于各种类型的发动机安装工艺过程中。

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