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公开(公告)号：CN112377316A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011382384.X
申请日：2020-12-01
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双侧进气的V型燃气机的进气控制方法，涉及双侧进气V型燃气机，解决了双侧进气的V型发动机两侧气缸容易出现抢气、工作难以均衡的技术问题。该方法是通过燃气缓冲装置预存供给V型燃气机两侧气缸一定量的燃气；同时实时监测V型燃气机两侧气缸的排气温度以及排气的过量空气系数，并根据V型燃气机两侧气缸的排气温度差或过量空气系数差实时调节V型燃气机两侧气缸的进气量，以使V型燃气机两侧气缸的进气量均衡。本发明还公开了一种双侧进气的V型燃气机的进气系统。本发明避免两侧气缸发生严重的抢气现象，降低两侧气缸的进气量出现进气不均匀的现象，保证两侧气缸均衡工作。
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公开(公告)号：CN111426594A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010362860.5
申请日：2020-04-30
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机曲轴箱窜气含油量的测量装置，涉及气体含油量检测，解决目前缺少对曲轴箱窜气含油量的进行有效检测的技术问题，所述测量装置包括渐扩管、渐缩管，渐扩管、渐缩管均为一端大、另一端小的结构，渐扩管较大的一端连接渐缩管较大的一端，渐扩管较小的一端设有用于连接曲轴箱通风软管的进气接头，渐缩管较小的一端设有排气接头，渐缩管内设有可以拆卸的过虑件，过虑件位于渐扩管与渐缩管的连接处，渐缩管外围设有将渐扩管锁紧的锁紧件。本发明通过设置渐扩管、渐缩管和过虑件，曲轴箱窜气经过渐扩管时体积逐渐增大，流速逐渐减小并均匀流过过虑件，可以有效将油雾过滤，通过检测过虑件前后重量差即可准确检测含油量。
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公开(公告)号：CN108979917A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201811155398.0
申请日：2018-09-30
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
CPC classification number: F02M37/0017 , F02M37/22
Abstract: 本发明公开了一种柴油机燃油低压管路防流空装置，包括将油箱和输油泵连接的进油管，所述的进油管输入端设有防流空机构，所述的防流空机构包括插接于所述进油管内孔的中空结构的圆筒，所述的圆筒内腔设有环形凸台，所述的环形凸台将所述圆筒内腔分隔成入口腔和出口腔，所述的出口腔内设有弹簧，在所述弹簧的两端分别设有用于阻挡所述弹簧的限位件和可将所述环形凸台的回转面密封的密封件，所述的弹簧两端分别顶紧于所述的限位件和密封件。本发明能有效防止柴油机燃油低压管路流空、简单实用、成本低。
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公开(公告)号：CN113389634A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110868716.3
申请日：2021-07-30
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种强挤流高湍流离心式活塞燃烧室及燃烧系统，属于动力装备技术领域，解决了传统燃烧室活塞无法实现高效燃烧的问题。该燃烧室包括缸盖和活塞，所述的活塞与缸盖之间形成有燃烧室腔体，所述的燃烧室腔体包括燃烧室和挤流室，所述的燃烧室位于活塞的顶部，所述的挤流室位于活塞的顶部表面与缸盖的底部表面之间，所述的燃烧室与挤流室连通，所述的燃烧室由多个凹坑组成，多个所述的凹坑靠近活塞中心的一侧相互连通，多个所述的凹坑靠近活塞外缘的一侧相间隔布置。本发明的一种强挤流高湍流离心式活塞燃烧室及燃烧系统，可以满足气体发动机高效稀薄燃烧、最低污染物排放及最佳动力等指标,具有使用方便、实用性强的特点。
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公开(公告)号：CN212003368U
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202020712196.8
申请日：2020-04-30
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02M21/02
Abstract: 本实用新型公开了一种低压燃气压力调节装置，涉及低压燃气控制，解决现有调节进气阀组对趋近于0kPa的进气压力存在调节不方便的技术问题，所述调节装置包括通过管道依次连接的手动阀、燃气滤清器、压力表、低压电磁切断阀、阻火器、调压阀，其特征在于，调压阀输出端的管道上设有压力检测装置，压力检测装置包括透明的U型管、与U型管对应的标尺以及用于安装U型管、标尺的支架，U型管的一端通过连接管连接管道，另一端与大气连通，U型管内设有液体介质。本实用新型通过设置与管道连接的U型管，在U型管内设置液体介质，根据U型管两端内液体介质的高度差来检测出进气压力和调节调压阀得到目标压力，调节方便、精度高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212031208U
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202020711849.0
申请日：2020-04-30
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机曲轴箱窜气含油量的测量装置，涉及气体含油量检测，解决目前缺少对曲轴箱窜气含油量的进行有效检测的技术问题，所述测量装置包括渐扩管、渐缩管，渐扩管、渐缩管均为一端大、另一端小的结构，渐扩管较大的一端连接渐缩管较大的一端，渐扩管较小的一端设有用于连接曲轴箱通风软管的进气接头，渐缩管较小的一端设有排气接头，渐缩管内设有可以拆卸的过滤件，过滤件位于渐扩管与渐缩管的连接处，渐缩管外围设有将渐扩管锁紧的锁紧件。本实用新型通过设置渐扩管、渐缩管和过滤件，曲轴箱窜气经过渐扩管时体积逐渐增大，流速逐渐减小并均匀流过过滤件，可以有效将油雾过滤，通过检测过滤件前后重量差即可准确检测含油量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN215070871U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202121211516.2
申请日：2021-06-01
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: H01T21/02
Abstract: 本实用新型公开了一种火花塞电极间隙调整装置，属于发动机试验技术领域，解决了火花塞的电极间隙过大的问题。该调整装置包括套筒和塞尺，所述的套筒两端分别开设有螺纹规格不同的第一螺纹孔、第二螺纹孔，所述的第一螺纹孔与第二螺纹孔贯通，所述的套筒上旋接有旋压组件，所述的旋压组件两端上分别设有与第一螺纹孔、第二螺纹孔相适配的第一螺纹、第二螺纹，所述的套筒外侧开设有让位槽。本实用新型的一种火花塞电极间隙调整装置，可调整电极之间的间隙,使间隙符合点火标准，具有适用范围广、实用性强的特点。
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公开(公告)号：CN208793135U
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201821609163.X
申请日：2018-09-30
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机燃油低压管路防流空装置，包括将油箱和输油泵连接的进油管，所述的进油管输入端设有防流空机构，所述的防流空机构包括插接于所述进油管内孔的中空结构的圆筒，所述的圆筒内腔设有环形凸台，所述的环形凸台将所述圆筒内腔分隔成入口腔和出口腔，所述的出口腔内设有弹簧，在所述弹簧的两端分别设有用于阻挡所述弹簧的限位件和可将所述环形凸台的回转面密封的密封件，所述的弹簧两端分别顶紧于所述的限位件和密封件。本实用新型能有效防止柴油机燃油低压管路流空、简单实用、成本低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN215979597U
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202121756036.4
申请日：2021-07-30
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种强挤流高湍流离心式活塞燃烧室及燃烧系统，属于动力装备技术领域，解决了传统燃烧室活塞无法实现高效燃烧的问题。该燃烧室包括缸盖和活塞，所述的活塞与缸盖之间形成有燃烧室腔体，所述的燃烧室腔体包括燃烧室和挤流室，所述的燃烧室位于活塞的顶部，所述的挤流室位于活塞的顶部表面与缸盖的底部表面之间，所述的燃烧室与挤流室连通，所述的燃烧室由多个凹坑组成，多个所述的凹坑靠近活塞中心的一侧相互连通，多个所述的凹坑靠近活塞外缘的一侧相间隔布置。本实用新型的一种强挤流高湍流离心式活塞燃烧室及燃烧系统，可以满足气体发动机高效稀薄燃烧、最低污染物排放及最佳动力等指标,具有使用方便、实用性强的特点。
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公开(公告)号：CN214196492U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202022570066.8
申请日：2020-11-09
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种燃气发动机进气压力闭环的燃料控制装置，包括空气滤清器、文丘里混合器、增压器、中冷器、节气门、进气总管、发动机机体、点火模块、发电机组以及控制系统。文丘里混合器通过管路与空气滤清器连接；增压器通过管路与文丘里混合器连接；中冷器通过管路与增压器连接；节气门通过管路与中冷器连接；进气总管与节气门连接；进气总管设置在发动机机体的进气端；点火模块设置在发动机机体的气缸内；发电机组与燃气发动机的输出轴连接；控制系统通过发动机控制单元控制燃气发动机的正常运行。借此，无需氧传感器和排温传感器的参与，既可对燃料进行精准控制。
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