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公开(公告)号：CN222349476U
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202323570675.3
申请日：2023-12-26
Applicant: 广西交通设计集团有限公司 , 衡水益通管业股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种兼具排水功能的拱座及拱桥，属于建筑施工技术领域，包括基础底座、连接件、透水花管及泄水管，基础底座的上端开设有安装槽，侧面开设有与安装槽相连通的安装孔；安装槽的宽度大于拱圈的厚度；连接件安装于安装槽内，且与基础底座固定连接；拱圈的下端安装于连接件上，且与连接件和基础底座固定连接；透水花管安装于安装槽内，且位于拱圈内侧；透水花管沿基础底座的长度方向布置；泄水管安装于基础底座的一侧，且一端穿过安装孔与透水花管相连接，另一端向下延伸且与排水槽或排水管道连接。本实用新型提供的兼具排水功能的拱座，实现自外部渗透进拱圈内的雨水及时、有效地排出，不会对拱桥的正常使用影响。
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公开(公告)号：CN222525148U
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202323570547.9
申请日：2023-12-26
Applicant: 广西交通设计集团有限公司 , 衡水益通管业股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种拱桥拱座及拱桥，属于拱桥技术领域，包括基础底座、底部连接结构及侧部连接结构，基础底座设有安装槽和锚固件，且一侧设有引流孔，底部连接结构安装于安装槽中且设有安装于安装槽内的底板，底板与锚固件固定连接；侧部连接结构安装于安装槽中，且与底座连接结构固定连接；侧部连接结构设有立板，立板用于与拱圈的下端固定连接。本实用新型提供的拱桥拱座，通过安装槽、底板及立板的固定连接，将拱圈的下端固定安装进安装槽中，提高了拱圈的安装稳定性、牢靠性，并且立板位于安装槽远离引流孔的一侧，使拱圈内壁与基础底座的内侧具有一定距离，渗透进拱圈中的雨水落在基础底座的安装槽中而借助引流孔而及时排出。
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公开(公告)号：CN212247921U
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202020526437.X
申请日：2020-04-10
Applicant: 广西交通设计集团有限公司 , 北京交通大学 , 衡水益通管业股份有限公司
IPC: E01F5/00
Abstract: 本实用新型提供了一种拼装式组合涵洞，属于桥涵工程领域，包括由多个波纹钢板拼接而成的上部拱壳、两个位于上部拱壳的下方用于安装固定上部拱壳的侧面的预制基墩、以及设置在两预制基墩之间的预制基板。通过多个波纹钢板拼接成顶部拱壳，将两预制基墩设置在预制基板的两侧组成底部，并将顶部拱壳的边缘固定到预制基墩的顶部从而形成闭合的涵洞。本实用新型拼装式组合涵洞，够充分发挥波纹钢板埋置结构的土结协同承载、轻质高强、变形适应能力强等特点，能够充分发挥钢筋混凝土构件的承压性能。同时采用预制基墩以及预制基本来进行安装，能够最大化的减少现场混凝土浇筑作业，施工速度快，质量可控性高，且能够大大减少人工用量。
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公开(公告)号：CN222745020U
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202420765449.6
申请日：2024-04-11
Applicant: 广西交通设计集团有限公司 , 北京交通大学 , 衡水益通管业股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种装配式组合剪力件及波纹钢板，属于波纹钢技术领域，包括组合套筒、紧固件及剪力件，组合套筒安装于波纹钢板的波谷上，且与预留孔相对应；组合套筒的内壁上设有内螺纹段，外侧面设有安装平板，安装平板的两端与波纹钢板的波谷两内壁相连接；紧固件组合套筒的一侧，且设有外螺纹段，紧固件穿过预留孔与组合套筒相连接；剪力杆与组合套筒同侧设置，且一端外侧面上设有外螺纹段；剪力杆的一端与组合套筒固定连接，另一端沿背离波纹钢板的方向延伸，且用于与钢筋捆扎连接。本实用新型提供的装配式组合剪力件，借助组合套筒、安装平板及紧固件使剪力件稳定、牢靠地固定于波纹钢板上，使剪力件发挥较好的效果。
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公开(公告)号：CN222349408U
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202420763590.2
申请日：2024-04-11
Applicant: 广西交通设计集团有限公司 , 北京交通大学 , 衡水益通管业股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种防高压线脱落的棚洞，属于波纹钢技术领域，包括基础底座、棚洞本体及安装于棚洞本体外侧面上的绝缘结构；基础底座用于安装于地面上，棚洞本体的两端均与基础底座固定连接，且棚洞本体为拱形波纹钢板制件；绝缘结构包括绝缘层和填充层，绝缘层沿棚洞本体的外侧面布置，且与绝缘层与棚洞本体的外侧面之间形成填充空间，填充层设于填充空间内。本实用新型提供的防高压线脱落的棚洞，借助绝缘层和填充层可以防止高压电对棚洞下方线路及车辆带来危险，不会对道路的正常运输而产生影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215947947U
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202121149901.9
申请日：2021-05-26
Applicant: 广西交通设计集团有限公司 , 北京交通大学 , 衡水益通管业股份有限公司
IPC: E01F5/00
Abstract: 本实用新型提供了一种桥涵基座、桥涵组合及桥涵建筑，属于桥涵工程领域。桥涵基座包括底壳以及顶壳；顶壳设于底壳的顶面上，呈拱形，顶部用于与桥涵主体连接；底壳和顶壳包围形成用于容纳混凝土的浇筑腔。桥涵组合包括波纹钢拱以及至少两个桥涵基座。桥涵建筑采用桥涵组合。本实用新型的桥涵基座、桥涵组合及桥涵建筑，波纹钢桥涵施工时，底壳和顶壳中浇筑混凝土，顶壳采用拱形，能够形成拱形混凝土，更好的将受力分散到底壳的混凝土部分上。底壳和顶壳作为基座部分浇筑时的模板，减少了施工工序，缩短施工时间。同时，在底壳和顶壳的约束下，基座部分的混凝土受压成为约束混凝土，强度可以进一步提高。
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公开(公告)号：CN119553623A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411754913.2
申请日：2024-12-02
Applicant: 衡水益通管业股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防洪堤坝快速修复结构及修复方法，属于堤坝修复结构领域，包括：多个并列放置的钢波纹管，以及设置在所述钢波纹管外部的第一沙袋，其中，所述钢波纹管内部填充有第二沙袋，且钢波纹管出水口端部固定连接有方格网，所述第一沙袋的顶端面与堤坝顶端面齐平，所述钢波纹管放置在堤坝的决堤口中，且钢波纹管放置方向与堤坝垂直，所述第一沙袋填充在钢波纹管与决堤口之间的间隙。本发明的防洪堤坝快速修复方法用于构造上述防洪堤坝快速修复结构，本发明的防洪堤坝快速修复结构及修复方法能够快速的封堵决口，减少灾害损失。
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公开(公告)号：CN111455850A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010206724.7
申请日：2020-03-23
Applicant: 衡水益通管业股份有限公司 , 北京交通大学
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明提供了一种超高填方波纹钢拱结构及施工方法，属于桥涵施工技术领域。方法包括以下步骤：B、安装外层拱结构，并安装位移传感器和应变传感器，以监测并反馈外层拱结构对应部位的位移数据和应变数据；C、安装内层拱结构；F、进行第一阶段填方，直至位移数据和应变数据达到预设限值标准后结束；I、向外层拱结构和内层拱结构之间浇筑混凝土，并等待混凝土达到预设强度；J、进行第二阶段填方，直至达到预设标准后结束。结构包括外层拱结构、内层拱结构、填充体结构、位移传感器、应变传感器和数据传输模块。本发明能够在超高填方的工程中安装施工和实际使用的全过程都具有较高的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN110341727A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910470278.8
申请日：2019-05-31
Applicant: 衡水益通管业股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种矩形交通运输真空隧道，属于交通运输技术领域，包括矩形管道、支撑底座以及隧道安装梁。通过在矩形的支撑骨架的外部覆盖有波纹钢板，波纹钢板与支撑骨架组成密封的矩形管道，并在矩形管道的下方设置有支撑底座，矩形管道通过隧道安装梁安装固定到支撑底座上。本发明矩形交通运输真空隧道。通过波纹钢板覆盖在支撑骨架组成密封的管道，在管道内部抽真空后，通过波纹板来承受外部的压力，波纹钢板承压能力强，在波纹钢板的内部增加支撑骨架进一步加强了矩形管道的强度，并且矩形管道的横基面为矩形，提高了矩形管道内部的空间利用率，减少了隧道挖掘的工作量，从而降低了施工难度，结构简单安装方便。
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公开(公告)号：CN110976619B
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN201911386076.1
申请日：2019-12-29
Applicant: 衡水益通管业股份有限公司
Abstract: 一种波纹钢板片的冲边孔装置，属于波纹钢板片生产设备技术领域，用于对钢制波纹板片两边进行冲孔作业。其技术方案是：机架为长方体钢制框架，输送小车和传动部分的导轨安装在机架上平面的两侧，输送小车和传动部分与导轨为滑动配合，托辊部分安装在机架的上平面中部，波纹钢板片放置在托辊部分上，波纹钢板片的后端与输送小车相连接，打标记装置、冲孔装置、压料装置分别在机架上平面前部的两侧相对且顺序排列，波纹钢板片前端的两边上表面分别与两侧的打标记装置、冲孔装置、压料装置相对。本发明的结构合理、简单可靠，具有很高的控制精度，相邻孔距的精度在±0.2mm内，可以连续冲孔，减少了人工，节省了时间，提高了生产效率。
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