公开(公告)号：CN117310744A

公开(公告)日：2023-12-29

申请号：CN202311438584.6

申请日：2023-10-31

Applicant: 广汽埃安新能源汽车股份有限公司

Inventor： 赵云峰 ,  杨武双 ,  李榕杰 ,  赵峰 ,  段心林 ,  邹海斌 ,  隋月

IPC: G01S17/931

Abstract: 本申请提供一种可适应多种环境的激光雷达，包括控制与信号处理系统、激光发射系统和激光接收系统，其中，控制与信号处理系统，用于对探测目标或探测区域发射激光的激光参数进行调控，得到调控结果；并根据调控结果控制激光发射系统发射用于探测的第一激光；激光发射系统，用于在控制与信号处理系统的控制下，向探测目标或探测区域发射第一激光；激光接收系统，用于接收从探测目标或探测区域反射回来的第二激光；控制与信号处理系统，用于从激光接收系统获取第二激光，并对第二激光进行处理，得到探测目标或探测区域的探测结果。可见，能够对发射激光进行调控以适应不同的应用场景，从而提升激光雷达的可靠性和准确度。

公开(公告)号：CN117240888A

公开(公告)日：2023-12-15

申请号：CN202311438608.8

申请日：2023-10-31

Applicant: 广汽埃安新能源汽车股份有限公司

Inventor： 赵云峰 ,  段心林 ,  李榕杰 ,  杨武双 ,  赵峰 ,  邹海斌 ,  曾丽春 ,  吕忠鹏

IPC: H04L67/12 ,  G07C5/00 ,  B60W50/02

Abstract: 本申请提供一种车辆控制系统，该系统中车端控制模块，用于对目标车辆的车辆状态进行检测，得到车辆状态信息，并发布车辆状态信息；控制服务中心，用于接收车辆状态信息，并根据车辆状态信息判断目标车辆是否存在故障；如果目标车辆存在故障，则根据车辆状态信息确定故障等级，当故障等级为低级时，则通过连接及通讯系统将车辆状态信息发送至自助接管中心；当故障等级为高级时，则通过连接及通讯系统将车辆状态信息发送至远程接管中心；自助接管中心和远程接管中心，用于根据车辆状态信息对目标车辆进行远程故障救助控制。可见，该系统能够及时检测车辆故障，并对故障进行分级，及时解决车辆出行故障，提升了车辆使用效率和安全性。

公开(公告)号：CN117227473A

公开(公告)日：2023-12-15

申请号：CN202311438594.X

申请日：2023-10-31

Applicant: 广汽埃安新能源汽车股份有限公司

Inventor： 赵云峰 ,  段心林 ,  李榕杰 ,  杨武双 ,  邹海斌 ,  赵峰 ,  李治平

IPC: B60K35/00 ,  B60R1/22

Abstract: 本申请提供一种可分区扩展的HUD系统，HUD系统包括连接及通讯系统、获取系统、显示系统和车载主机系统，其中，连接及通讯系统，用于根据预设的连接技术及通讯手段进行连接及通讯；获取系统，用于获取当前车辆信息和车辆周围信息；显示系统，用于显示当前车辆信息和车辆周围信息；车载主机系统，用于调整显示系统的显示分区，并控制显示系统基于调整后的显示分区显示当前车辆信息和车辆周围信息。可见，该系统能够在车辆中自由、灵活的显示需要显示的信息，从而避免信息显示的区域局限，使得驾驶人员在不影响驾驶视野的情况下获取相应的信息，进而提高车辆驾驶的安全性。

公开(公告)号：CN117162868A

公开(公告)日：2023-12-05

申请号：CN202311381853.X

申请日：2023-10-23

Applicant: 广汽埃安新能源汽车股份有限公司

Inventor： 段心林 ,  邹海斌 ,  李榕杰 ,  杨武双 ,  赵峰 ,  赵云峰

IPC: B60L58/18 ,  B60L58/19 ,  B60L58/12

Abstract: 本申请涉及电力控制技术领域，提供一种动力电池系统及其控制方法。所述系统包括动力电池和切换模块，所述动力电池包括N个电池模组，切换模块包括N‑1个单触点开关单元，以及N‑1个双触点开关单元；N‑1个单触点开关单元的第一端相互连接，第n个电池模组的第一端，与第n‑1个单触点开关单元的第二端连接；第n个电池模组的第一端，与第n‑1个双触点开关单元的第一端连接，第n‑1个双触点开关单元的第二端，与第n‑1个电池模组的第二端连接；N‑1个双触点开关单元的第三端相互连接；N个电池模组的第一端，以及N‑1个双触点开关单元的第三端用于分别接入外部设备的正负极。本申请实施例提供的动力电池系统能够提高动力电池的充放电效率。

公开(公告)号：CN115972932A

公开(公告)日：2023-04-18

申请号：CN202310138775.4

申请日：2023-02-17

Applicant: 广汽埃安新能源汽车股份有限公司

Inventor： 赵云峰 ,  段心林 ,  李榕杰 ,  杨武双 ,  赵峰 ,  张雄

IPC: B60L53/12 ,  B60L53/35 ,  B60L53/38

Abstract: 本申请提供一种汽车智能充电方法及系统，该方法包括：当检测到第一车辆的电池电量低于预设电量阈值时，控制第二车辆移动至能够为第一车辆进行无线充电的无线充电区域内；与第一车辆进行无线充电连接；通过第二车辆上设置的电能发射端输出电能，以使第一车辆上设置的电能接收端接收电能进行无线充电。可见，该方法及系统能够使得汽车能够不需要充电桩便可以进行无线充电，以使汽车的充电地点更加灵活，从而保障汽车能够及时地进行充电，有利于提升车主的充电体验度。

公开(公告)号：CN116978164A

公开(公告)日：2023-10-31

申请号：CN202310968331.3

申请日：2023-08-02

Applicant: 广汽埃安新能源汽车股份有限公司

Inventor： 邹海斌 ,  段心林 ,  李榕杰 ,  杨武双 ,  赵云峰 ,  赵峰

IPC: G07F17/00 ,  G06Q30/0645

Abstract: 本申请涉及车辆控制技术领域，提供一种车辆的服务控制方法及装置。所述方法包括：响应于用户终端发送的车辆服务请求，从处于空闲状态的各共享车辆中确定目标车辆；根据用户终端对应的目标用户的驾照验证结果，确定目标车辆的服务策略；根据服务策略，控制目标车辆向目标用户提供对应的服务；其中，驾照验证结果包括验证成功或验证失败中的至少一种；验证成功对应的服务策略包括为目标用户开启目标车辆的全部控制权限，验证失败对应的服务策略包括为目标用户开启除驾驶目标车辆外的各控制权限。本申请实施例提供的车辆的服务控制方法能够提高共享车辆的利用率，减少资源浪费。