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公开(公告)号：CN118013400A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410413720.4
申请日：2024-04-08
Applicant: 广汽埃安新能源汽车股份有限公司
Inventor： 段心林
IPC: G06F18/2415 , G06F18/213 , G06N3/047 , G06N3/08 , G06N5/04 , G06N7/01
Abstract: 本申请提供一种电机故障诊断方法、装置、电子设备和存储介质,其中,电机故障诊断方法包括:获取目标样本，其中，所述目标样本为待进行故障识别的样本；基于特征提取模型提取所述目标样本的特征；基于所述目标样本的特征输入到分类器模型，以基于所述分类器模型输出所述目标样本的故障类别，其中，所述数据扩充模型基于量子编码机制构建。本申请能够解决新能源汽车电机故障诊断中的数据采集成本高和样本稀缺问题。
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公开(公告)号：CN117994006A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410391654.5
申请日：2024-04-02
Applicant: 广汽埃安新能源汽车股份有限公司
Inventor： 段心林
IPC: G06Q30/0601 , G06N3/0442 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/084 , G06Q30/0202 , G06Q50/06
Abstract: 本申请涉及车辆充电技术领域，提供一种车辆的充电推荐方法及装置，所述方法包括：根据目标车辆的历史充电数据中的充电起始时刻和充电量，得到二维数据对；根据各所述二维数据对的充电起始时刻，将各所述二维数据对依次输入训练好的充电预测模型，得到所述目标车辆的预测充电时刻和预测充电量；根据所述预测充电时刻和所述预测充电量，从基于所述目标车辆的当前行车路径的终点位置确定的各充电点位中，确定目标点位进行推荐。本申请实施例提供的车辆的充电推荐方法能够提高车辆充电的便捷性。
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公开(公告)号：CN117162868A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311381853.X
申请日：2023-10-23
Applicant: 广汽埃安新能源汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及电力控制技术领域，提供一种动力电池系统及其控制方法。所述系统包括动力电池和切换模块，所述动力电池包括N个电池模组，切换模块包括N‑1个单触点开关单元，以及N‑1个双触点开关单元；N‑1个单触点开关单元的第一端相互连接，第n个电池模组的第一端，与第n‑1个单触点开关单元的第二端连接；第n个电池模组的第一端，与第n‑1个双触点开关单元的第一端连接，第n‑1个双触点开关单元的第二端，与第n‑1个电池模组的第二端连接；N‑1个双触点开关单元的第三端相互连接；N个电池模组的第一端，以及N‑1个双触点开关单元的第三端用于分别接入外部设备的正负极。本申请实施例提供的动力电池系统能够提高动力电池的充放电效率。
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公开(公告)号：CN115882155B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310215925.7
申请日：2023-03-08
Applicant: 广汽埃安新能源汽车股份有限公司
IPC: H01M50/298 , H01M50/204 , H01M50/244 , H01M50/258 , H01M50/284 , H01M50/342 , H01M50/358 , H01M50/507 , H01M50/519 , H01M50/249
Abstract: 本申请属于电池包技术领域，提供一种线束隔离板及其电池包，主要包括供电芯倒置安装的隔离板本体，所述隔离板本体上设置有若干供汇流排装设的第一凹槽、若干供柔性电路板装设的第二凹槽，若干所述第一凹槽呈列排布设置，所述第二凹槽与呈列排布设置的所述第一凹槽相互平行；所述隔离板本体上对应安装后的所述电芯的防爆阀设置有若干泄压孔。本方案可以实现汇流排、柔性电路板在所述线束隔离板上的集成式安装，同时，在所述线束隔离板上还设置有泄压孔，可以便于实现所述电芯的倒置式安装，以降低设计时需在电池包Z方向上的预留空间，空间利用率可以得到提高。
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公开(公告)号：CN115972932A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310138775.4
申请日：2023-02-17
Applicant: 广汽埃安新能源汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种汽车智能充电方法及系统，该方法包括：当检测到第一车辆的电池电量低于预设电量阈值时，控制第二车辆移动至能够为第一车辆进行无线充电的无线充电区域内；与第一车辆进行无线充电连接；通过第二车辆上设置的电能发射端输出电能，以使第一车辆上设置的电能接收端接收电能进行无线充电。可见，该方法及系统能够使得汽车能够不需要充电桩便可以进行无线充电，以使汽车的充电地点更加灵活，从而保障汽车能够及时地进行充电，有利于提升车主的充电体验度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117994006B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410391654.5
申请日：2024-04-02
Applicant: 广汽埃安新能源汽车股份有限公司
Inventor： 段心林
IPC: G06Q30/0601 , G06N3/0442 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/084 , G06Q30/0202 , G06Q50/06
Abstract: 本申请涉及车辆充电技术领域，提供一种车辆的充电推荐方法及装置，所述方法包括：根据目标车辆的历史充电数据中的充电起始时刻和充电量，得到二维数据对；根据各所述二维数据对的充电起始时刻，将各所述二维数据对依次输入训练好的充电预测模型，得到所述目标车辆的预测充电时刻和预测充电量；根据所述预测充电时刻和所述预测充电量，从基于所述目标车辆的当前行车路径的终点位置确定的各充电点位中，确定目标点位进行推荐。本申请实施例提供的车辆的充电推荐方法能够提高车辆充电的便捷性。
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公开(公告)号：CN117310744A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311438584.6
申请日：2023-10-31
Applicant: 广汽埃安新能源汽车股份有限公司
IPC: G01S17/931
Abstract: 本申请提供一种可适应多种环境的激光雷达，包括控制与信号处理系统、激光发射系统和激光接收系统，其中，控制与信号处理系统，用于对探测目标或探测区域发射激光的激光参数进行调控，得到调控结果；并根据调控结果控制激光发射系统发射用于探测的第一激光；激光发射系统，用于在控制与信号处理系统的控制下，向探测目标或探测区域发射第一激光；激光接收系统，用于接收从探测目标或探测区域反射回来的第二激光；控制与信号处理系统，用于从激光接收系统获取第二激光，并对第二激光进行处理，得到探测目标或探测区域的探测结果。可见，能够对发射激光进行调控以适应不同的应用场景，从而提升激光雷达的可靠性和准确度。
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公开(公告)号：CN117240888A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311438608.8
申请日：2023-10-31
Applicant: 广汽埃安新能源汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种车辆控制系统，该系统中车端控制模块，用于对目标车辆的车辆状态进行检测，得到车辆状态信息，并发布车辆状态信息；控制服务中心，用于接收车辆状态信息，并根据车辆状态信息判断目标车辆是否存在故障；如果目标车辆存在故障，则根据车辆状态信息确定故障等级，当故障等级为低级时，则通过连接及通讯系统将车辆状态信息发送至自助接管中心；当故障等级为高级时，则通过连接及通讯系统将车辆状态信息发送至远程接管中心；自助接管中心和远程接管中心，用于根据车辆状态信息对目标车辆进行远程故障救助控制。可见，该系统能够及时检测车辆故障，并对故障进行分级，及时解决车辆出行故障，提升了车辆使用效率和安全性。
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公开(公告)号：CN117039293A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311026064.4
申请日：2023-08-14
Applicant: 广汽埃安新能源汽车股份有限公司
IPC: H01M50/211 , H01M50/291 , H01M10/613 , H01M10/6551 , H01M10/6554 , H01M10/6563 , H01M10/6566
Abstract: 本申请属于电池包技术领域，提供一种基于软包电芯的电池模组、电池包及用电设备，主要包括若干软包电芯、冷板和集成隔离板，所述软包电芯包括电芯本体、封边部，位于所述电芯本体左右两端的所述封边部处设置有电芯极片，位于所述电芯本体上下两端的所述封边部呈折叠设置形成定位部；所述冷板包括冷板本体、遮挡部，所述遮挡部与所述冷板本体之间形成安装腔；所述集成隔离板分别设置在所述冷板的左右两端，所述集成隔离板上设置有供所述电芯极片穿设的开槽、供所述定位部伸入设置的定位槽。本申请方案可以便于实现软包电芯的安装设置，同时可以兼顾电池模组的热管理效果，具有更好的应用性能。
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公开(公告)号：CN116190832A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310459871.9
申请日：2023-04-26
Applicant: 广汽埃安新能源汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种电芯化成装置，涉及动力电池技术领域。电芯化成装置包括：框架总成，其沿前后方向分布有若干容纳空间；负压吸嘴总成配置于所述容纳空间；探针总成配置于容纳空间；每一电芯的输出极与探针总成对应，每一电芯的注液孔与负压吸嘴总成对应，负压吸嘴总成与探针总成独立移动。负压吸嘴总成与探针总成在不同的驱动机构下，能够分别实现与电芯进行接触，保证两者工作互不干扰，且电芯在进行化成的过程中，能够通过框架总成施加的压力，保证电芯不会出现变形，同时通过负压吸嘴总成也能及时排出电芯在化成过程中产生的气体，避免气体引起电芯的局部变形。
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