公开(公告)号：CN117767842A

公开(公告)日：2024-03-26

申请号：CN202311662181.X

申请日：2023-12-05

Applicant: 广州汽车集团股份有限公司

Inventor： 杜玮 ,  曾志新 ,  阮先轸 ,  钟灵贵 ,  郭亚楠 ,  皇甫宇澄

IPC: H02P29/00

Abstract: 本申请的实施例揭示了一种用于控制循环电机的方法及装置、电子设备、存储介质。该方法包括：在上电的情况下，读取循环电机的参考运行时长；参考运行时长为循环电机从预设的初始位置运行到循环电机所处的第一当前位置的理论时长；参考运行时长通过对循环电机前一次上电运行的时长进行计时获得；根据参考运行时长从第一当前位置驱动循环电机到预设的初始位置；确定循环电机的目标位置；将循环电机从初始位置驱动到目标位置。本申请的实施例不需要循环电机利用反馈结构先确定其位置，便能够使得循环电机准确地到达目标位置，从而在降低成本的同时，提高了循环电机控制的精准度。

公开(公告)号：CN117382375A

公开(公告)日：2024-01-12

申请号：CN202311387560.2

申请日：2023-10-24

Applicant: 广州汽车集团股份有限公司

Inventor： 李薛 ,  钟灵贵 ,  张岳 ,  许锦盛 ,  石晟 ,  杜玮

IPC: B60H1/00

Abstract: 本申请的实施例揭示了一种车辆的空调控制方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：在车辆的空调运行状态下，获取当前时刻的天气信息，天气信息包括当前时刻的实际环境温度以及当前时刻的参考体感温度；基于参考体感温度确定车辆的车舱的目标温度；获取车辆的传感系统采集到的传感信号，并基于传感信号确定车辆的车舱内的乘员数量；基于乘员数量、实际环境温度以及车舱的目标温度确定车辆的空调的目标出风温度，并控制车辆的空调的按照目标出风温度进行出风，以使得车辆的车舱达到目标温度。本申请的实施例提高了对空调控制的智能性，并且避免了用户手动调节空调，避免了手动操作空调带来的驾驶危险性，提升了用户使用体验。