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公开(公告)号：CN112487528B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202011348367.4
申请日：2020-11-26
Applicant: 广州打捞局
IPC: G06F30/13 , E02D29/073 , E02D5/74 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种管节系泊防台方法，包括获取初始系泊方案，初始系泊方案包括管节和锚索的位置；获取目标港池的初始环境参数；对管节进行建立模型；基于模型、初始环境参数和初始系泊方案计算锚索受到的目标张力；根据目标张力和管节的允许偏移量确定锚索的目标性能；根据初始系泊方案和目标性能确定目标系泊方案；根据目标系泊方案在目标港池系泊管节。通过对锚索受到的目标张力的计算确定锚索的目标性能，可保证在系泊过程中锚索的受力不会超过其自身上限，并且保证管节在系泊过程中的位移不超出允许偏移量要求范围，保证管节系泊的安全性。(56)对比文件李光范;郝万军;吴小锋;何晚成;孙昌萌;吴凡;王明铭.浮海风力发电平台锚索设计与分析.中国海洋平台.2013,(第05期),全文.
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公开(公告)号：CN112482474A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011261101.6
申请日：2020-11-12
Applicant: 交通运输部广州打捞局
Abstract: 本发明公开了一种整平机控制装置及水下整平机。整平机控制装置包括：防水电箱、主控制器、备份控制器、交换机和串口服务器，串口服务器与交换机连接，用于接收串口部件发送的串口信号，并将串口信号发送至交换机；主控制器与备份控制器分别与交换机电连接，分别用于接收水下整平机配置的至少一个传感器传输的传感器信息；主控制器与备份控制器中的一项，用于将接收的传感器信息发送交换机；交换机通过与控制室连接的网络交换机网络连接，将串口信号和/或传感器信息发送至与控制室。交换机通过网络传输方式将串口信号和/或传感器信号发送至控制室，替代了主控制器、备份控制器和串口服务器分别通过信号线与控制室连接的方案，减少了信号线数量。
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公开(公告)号：CN112009969A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010682879.8
申请日：2020-07-15
Applicant: 交通运输部广州打捞局 , 中船华南船舶机械有限公司
IPC: B65G35/06
Abstract: 本发明公开了一种抛石整平船的碎石运输装置，包括船体，在船体上设有月池，在船体上设有输料投料装置，在船体上设有整平架装置，在输料投料装置与整平架装置之间设有溜石管装置。利用该装置，能实现灵活的碎石运输。
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公开(公告)号：CN112197067B
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202011173417.X
申请日：2020-10-28
Applicant: 广州打捞局
Abstract: 本发明公开了一种管节拉合装置，其属于海底沉管隧道安装技术领域，其包括第一支座、第二支座、千斤顶、拉接组件和液压油缸，其中，第一支座固定安装于活动管节；第二支座固定安装于固定管节，千斤顶固定安装于第一支座，用于对第一支座施加轴向拉力，千斤顶包括第一活塞杆；拉接组件包括转动拉杆和抵接件，转动拉杆的一端通过铰接轴可转动连接于第一活塞杆的一端，抵接件可拆卸设置于转动拉杆的另一端，转动拉杆穿设于第二支座时，抵接件能够抵接于第二支座远离第一支座的一端；液压油缸可转动地倾斜设置于第一支座，其一端为提拉端，提拉端连接于转动拉杆。该管节拉合装置，安装快速、简单，使用省力。
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公开(公告)号：CN118358701A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410655837.3
申请日：2024-05-24
Applicant: 广州打捞局
Abstract: 本发明属于转运安装设备技术领域，公开了一种光伏平台转运安装装置，包括限位机构、托运主梁、升降机构及固定机构。托运主梁沿X方向延伸，且可滑动地穿设于限位机构上的限位滑槽内，托运主梁的两端均设置有沿X方向可滑动的固定机构，每个固定机构上均开设有用于限位光伏平台支腿的限位孔，升降机构包括多个沿X方形间隔设置的升降组件，升降组件的固定端支撑于船舶甲板上，输出端连接于托运主梁上，用于驱动托运主梁沿竖直方向移动，以将光伏平台升降至所需的位置高度。限位机构可确保托运主梁升降过程中的稳定性。该装置可快速便捷地将光伏平台转运至安装位置，即与管桩正对的位置处，可有效提高施工效率，具有较高的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112573113A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202010682869.4
申请日：2020-07-15
Applicant: 交通运输部广州打捞局
Abstract: 本发明提供一种抛石整平船，包括船体，在船体上设有月池，船体包括主甲板和二层甲板，在二层甲板上设有输料投料装置，在主甲板上通过升降机构设有可升降的整平架装置，在输料投料装置与整平架装置之间设有溜石管装置；整平架装置包括口字形基架，在口字形基架上还设有桩腿装置，该方案的船体漂浮在海面上，用来抛石的整平架装置由升降机构悬吊着，桩腿装置在工作时只承载整平架的重量，本方案的桩腿承载的重量较现有技术的桩腿承载的重量大大降低，因此桩腿在插入海底时不会插入很深，在移动整平架装置时，能轻易将桩腿拔出；该方案的溜石管装置，进料斗和料斗装置分开设置，单独被驱动，运行的精度高，抛出的石料落点准确、排列规则。
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公开(公告)号：CN112158730B
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202011127653.8
申请日：2020-10-20
Applicant: 广州打捞局
IPC: B66C13/08 , B66D1/00 , B66D1/28 , E02D29/063
Abstract: 本发明公开了一种用于管节沉放的系泊系统，属于隧道工程技术领域。该用于管节沉放的系泊系统包括锚头组、绞车组、缆绳组、纵向转接支撑组件和横向转接支撑组件，锚头组设置于管节的四周；绞车组设置于管节上；缆绳组包括纵调缆组和横调缆组，纵调缆组和横调缆组均一端缠绕于绞车组连接，另一端与锚头组连接，纵调缆组用于调节管节沿纵向的距离，横调缆组用于调节管节沿横向的距离；纵向转接支撑组件设置于管节上，纵向转接支撑组件能够调节纵调缆组与管节的顶部沿竖直方向的间距，及调节纵调缆组沿纵向的分力与沿横向的分力的比例；横向转接支撑组件设置于管节上，横向转接支撑组件能够调节横调缆组与管节的顶部沿竖直方向的间距。
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公开(公告)号：CN112323715B
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202011239191.9
申请日：2020-11-09
Applicant: 交通运输部广州打捞局
Abstract: 本发明公开一种管节运输方法，包括以下步骤：设计出运输航线，根据运输航线在实际水域设置出运输航道，使运输航道在横向水流段的长度最短；沿管节的输送方向在横向水流段的上游设置侯潮区；在运输航道的起点的港口内设置多个拖船，使拖船布置在管节的外周并与管节连接；使管节在拖船作用下由港口驶出，然后在运输航道内移动，并提前监测横向水流段的实际水流速度V，如果实际水流速度V超过安全行驶的水流速度V0，那么管节进入侯潮区等待，反之则直接通过横向水流段到达终点；管节在侯潮区内采用单点系泊的方式存放。本发明的管节运输方法可以合理规划拖船的使用，安全将管节运输到指定的位置。
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公开(公告)号：CN112487528A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011348367.4
申请日：2020-11-26
Applicant: 交通运输部广州打捞局
IPC: G06F30/13 , E02D29/073 , E02D5/74 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种管节系泊防台方法，包括获取初始系泊方案，初始系泊方案包括管节和锚索的位置；获取目标港池的初始环境参数；对管节进行建立模型；基于模型、初始环境参数和初始系泊方案计算锚索受到的目标张力；根据目标张力和管节的允许偏移量确定锚索的目标性能；根据初始系泊方案和目标性能确定目标系泊方案；根据目标系泊方案在目标港池系泊管节。通过对锚索受到的目标张力的计算确定锚索的目标性能，可保证在系泊过程中锚索的受力不会超过其自身上限，并且保证管节在系泊过程中的位移不超出允许偏移量要求范围，保证管节系泊的安全性。
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公开(公告)号：CN112158730A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202011127653.8
申请日：2020-10-20
Applicant: 交通运输部广州打捞局
IPC: B66C13/08 , B66D1/00 , B66D1/28 , E02D29/063
Abstract: 本发明公开了一种用于管节沉放的系泊系统，属于隧道工程技术领域。该用于管节沉放的系泊系统包括锚头组、绞车组、缆绳组、纵向转接支撑组件和横向转接支撑组件，锚头组设置于管节的四周；绞车组设置于管节上；缆绳组包括纵调缆组和横调缆组，纵调缆组和横调缆组均一端缠绕于绞车组连接，另一端与锚头组连接，纵调缆组用于调节管节沿纵向的距离，横调缆组用于调节管节沿横向的距离；纵向转接支撑组件设置于管节上，纵向转接支撑组件能够调节纵调缆组与管节的顶部沿竖直方向的间距，及调节纵调缆组沿纵向的分力与沿横向的分力的比例；横向转接支撑组件设置于管节上，横向转接支撑组件能够调节横调缆组与管节的顶部沿竖直方向的间距。
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