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公开(公告)号：CN118225603B
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202410334749.3
申请日：2024-03-22
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 哈尔滨工业大学(深圳)(哈尔滨工业大学深圳科技创新研究院)
Inventor： 张旭群 , 李志利 , 张思远 , 隋耀华 , 刘成军 , 张煜钊 , 王杰 , 庄家煌 , 兰志 , 王城斌 , 彭泽 , 颜圣 , 杨鸿锐 , 侯卓霖 , 刘金昊 , 秦航 , 孙金鑫 , 李兆锋
IPC: G01N3/24
Abstract: 本发明提供了一种粘性土强度现场试验装置及使用方法，粘性土强度现场试验装置包括旋入加载器、螺旋杆、扭转作动器、试验探头、锥形头、控制终端、通信模块，试验探头包括孔压传感器，所述旋入加载器提供扭转和压入力，所述旋入加载器与所述螺旋杆相连，且所述旋入加载器用于驱动所述螺旋杆旋转；所述控制终端通过所述通信模块分别与所述旋入加载器、所述扭转作动器、所述试验探头建立通信连接。本发明的有益效果是：本发明避免土体取样的同时减少贯入时的挤土效应，并且减少装置与土体各类摩擦力对测量数据的影响，从而更好地服务于海洋工程和地下工程的设计分析。
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公开(公告)号：CN115961655A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202310085468.4
申请日：2023-01-14
Applicant: 广州市黄埔区住房和城乡建设局(广州开发区建设和交通局) , 广州黄埔区轻铁二号线建设投资有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 哈尔滨工业大学(深圳)
Inventor： 李志宏 , 谷雨 , 贾晓楠 , 胡雪辉 , 邓先亮 , 薛子龙 , 张旭群 , 王城斌 , 宋佳雯 , 刘成军 , 隋耀华 , 李志利 , 张思远 , 王杰 , 李兆锋 , 陈锐 , 胡文彪
Abstract: 本发明涉及灌桩光纤植入领域，特别涉及一种灌桩轴力分布测量的光纤光栅自适应铺设装置及方法。装置包括握杆、弧形杆件、光纤光栅传送组件，光纤光栅传送组件包括径向夹角调节杆、光纤光栅固定模组，弧形杆件设有第一杆件开孔，握杆的一端连接在第一杆件开孔内；径向夹角调节杆设有与弧形杆件连接的第二杆件开孔，径向夹角调节杆与光纤光栅固定模组的一端铰接，光纤光栅固定模组另一端固定待安装的光纤光栅，光纤光栅固定模组绕铰接位转动至与钢筋笼的主筋平行后通过紧固件进行角度固定。本发明最大限难度地提高光纤光栅存活率，实现在桩基静载过程中长螺旋钻孔压灌桩轴力分布的有效测量。
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公开(公告)号：CN110130361A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910398610.4
申请日：2019-05-14
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于保护地铁隧道结构的基坑支护结构及其施工方法，包括：中间灌注桩，设置在相邻两个地铁隧道的中间；止水桩，设置在地铁隧道的外侧；外侧灌注桩，设置在止水桩的外侧，盖板，设置在地铁隧道的上方；锚索结构，其一端设置在外侧灌注桩的外侧，另一端穿过止水桩并延伸至地铁隧道下方的泥土层；中间灌注桩、止水桩、外侧灌注桩、盖板通过混凝土连成一个整体，形成所述基坑支护结构。采用本发明的结构和方法，其中间灌注桩起到了隔离作用，外侧灌注桩提高了隧道周边岩土层的稳定性，减少了基坑暴露的时间，提高了基坑的稳定性，通过锚索结构与止水桩、外侧灌注桩的连接，形成预应力锚索结构，充分发挥隧道周边岩土层的自稳性。
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公开(公告)号：CN114000512B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202110992858.0
申请日：2021-08-27
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Inventor： 张旭群 , 陈晓丹 , 隋耀华 , 刘成军 , 李志利 , 张思远 , 张煜钊 , 薛子龙 , 王杰 , 庄家煌 , 王城斌 , 兰志 , 颜圣 , 泰培 , 朱敬奇 , 陈锐 , 李兆锋
Abstract: 本发明公开了一种连系梁及使用方法，连系梁用于连接前排桩与后排桩，包括第一梁体、第二梁体、第一位移监测器、距离监测器、位移调节组件和数据处理器，前排桩与基坑连接，位移调节组件可在数据处理器的第一输出端控制下伸长和缩短并通过第一梁体、第二梁体分别与前、后排桩连接，第一位移监测器用于监测前排桩的第一位移；距离监测器用于监测位移调节组件的伸缩长度；数据处理器第一输入端与第一位移监测器、距离监测器电连接。第一位移监测器将测得的桩身侧向位移传输至数据处理器实时监测，当位移过大时，数据处理器控制位移调节组件的伸缩长度来调整前排桩桩身的侧向位移，避免位移过大而引起前排桩断裂，进而保证基坑工程的安全施工。
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公开(公告)号：CN114000512A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202110992858.0
申请日：2021-08-27
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Inventor： 张旭群 , 陈晓丹 , 隋耀华 , 刘成军 , 李志利 , 张思远 , 张煜钊 , 薛子龙 , 王杰 , 庄家煌 , 王城斌 , 兰志 , 颜圣 , 泰培 , 朱敬奇 , 陈锐 , 李兆锋
Abstract: 本发明公开了一种连系梁及使用方法，连系梁用于连接前排桩与后排桩，包括第一梁体、第二梁体、第一位移监测器、距离监测器、位移调节组件和数据处理器，前排桩与基坑连接，位移调节组件可在数据处理器的第一输出端控制下伸长和缩短并通过第一梁体、第二梁体分别与前、后排桩连接，第一位移监测器用于监测前排桩的第一位移；距离监测器用于监测位移调节组件的伸缩长度；数据处理器第一输入端与第一位移监测器、距离监测器电连接。第一位移监测器将测得的桩身侧向位移传输至数据处理器实时监测，当位移过大时，数据处理器控制位移调节组件的伸缩长度来调整前排桩桩身的侧向位移，避免位移过大而引起前排桩断裂，进而保证基坑工程的安全施工。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118225603A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410334749.3
申请日：2024-03-22
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 哈尔滨工业大学(深圳)(哈尔滨工业大学深圳科技创新研究院)
Inventor： 张旭群 , 李志利 , 张思远 , 隋耀华 , 刘成军 , 张煜钊 , 王杰 , 庄家煌 , 兰志 , 王城斌 , 彭泽 , 颜圣 , 杨鸿锐 , 侯卓霖 , 刘金昊 , 秦航 , 孙金鑫 , 李兆锋
IPC: G01N3/24
Abstract: 本发明提供了一种粘性土强度现场试验装置及使用方法，粘性土强度现场试验装置包括旋入加载器、螺旋杆、扭转作动器、试验探头、锥形头、控制终端、通信模块，试验探头包括孔压传感器，所述旋入加载器提供扭转和压入力，所述旋入加载器与所述螺旋杆相连，且所述旋入加载器用于驱动所述螺旋杆旋转；所述控制终端通过所述通信模块分别与所述旋入加载器、所述扭转作动器、所述试验探头建立通信连接。本发明的有益效果是：本发明避免土体取样的同时减少贯入时的挤土效应，并且减少装置与土体各类摩擦力对测量数据的影响，从而更好地服务于海洋工程和地下工程的设计分析。
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公开(公告)号：CN117385890A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311572326.7
申请日：2023-11-22
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: E02D17/00 , E02D17/20 , E02D17/02 , E02D5/04 , E02D17/18 , E01C3/04 , E01C3/06 , E01F5/00 , E02D17/04 , E02D5/34
Abstract: 本发明公开了一种高边坡道路低位移开挖工法，包括如下步骤：S1、在待挖基坑上方对路基边坡进行填土，形成填充土层，所述填充土层高度达到所述路基边坡中部；S2、在所述路基边坡与所述填充土层表面相交处施工排桩，所述排桩与地面垂直，所述排桩延伸进地面下方；S3、从所述填充土层表面沿地下方向垂直开挖，直至形成基坑。本发明能够避免路基边坡在开挖的过程中产生较大位移，防止基坑开挖过程中路基边坡失稳，解决了陡坡施工支档结构问题。
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公开(公告)号：CN113338266A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110540137.6
申请日：2021-05-18
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 华南理工大学
IPC: E02D5/22
Abstract: 本发明公开了一种双排长短组合抗滑桩，涉及抗滑桩技术领域。本发明包括底部装置、调节装置和挤压装置，调节装置和挤压装置均设置在底部装置的顶部，调节装置和挤压装置均与底部装置固定连接，挤压装置设置在调节装置的侧面，挤压装置与调节装置相抵，底部装置包括底板、连接板、紧固螺栓、挤压板、卡槽、钢球、工字板和短抗滑桩，连接板设置在底板的顶部，连接板与底板固定连接，紧固螺栓设置在连接板与底板之间。本发明通过设置双排长短组合抗滑桩，可以提高抗滑性能，同时底部装置可以对短抗滑桩表面的紧固螺栓进行挤压限位，避免紧固螺栓在长时间使用后出现松动，使短抗滑桩与底板连接的更加牢固，提高抗滑桩的抗滑性。
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公开(公告)号：CN113338266B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202110540137.6
申请日：2021-05-18
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 华南理工大学
IPC: E02D5/22
Abstract: 本发明公开了一种双排长短组合抗滑桩，涉及抗滑桩技术领域。本发明包括底部装置、调节装置和挤压装置，调节装置和挤压装置均设置在底部装置的顶部，调节装置和挤压装置均与底部装置固定连接，挤压装置设置在调节装置的侧面，挤压装置与调节装置相抵，底部装置包括底板、连接板、紧固螺栓、挤压板、卡槽、钢球、工字板和短抗滑桩，连接板设置在底板的顶部，连接板与底板固定连接，短抗滑桩设置在连接板的顶部。本发明通过设置双排长短组合抗滑桩，可以提高抗滑性能，同时底部装置可以对短抗滑桩表面的紧固螺栓进行挤压限位，避免紧固螺栓在长时间使用后出现松动，使短抗滑桩与底板连接的更加牢固，提高抗滑桩的抗滑性。
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公开(公告)号：CN208455660U
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201820435206.0
申请日：2018-03-29
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: E02D29/02
Abstract: 本实用新型公开了一种填土边坡装配式挡土墙，包括若干底座、砌块及挡板；所述砌块的相对面上分别设置有第一连接口及第二连接口，所述第一连接口能与另一所述砌块上的第二连接口配合连接；所述底座上设置有用于与所述砌块配合连接的连接基座；所述挡板包括竖向挡土板，相邻两个所述底座上的所述砌块通过连接所述竖向挡土板进行连接；单个所述底座上堆叠有若干所述砌块，相邻两个堆叠有若干所述砌块的所述底座之间通过设置若干所述挡板组成挡土墙。本实用新型旨在提供一种填土边坡装配式挡土墙，以解决现有技术上填土边坡支挡结构施工时间长、现浇混凝土质量不易控制的问题，加快挡土墙现场施工的速度以及后续工程的进度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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