一种单轨运输机的车头及其单轨运输机

    公开(公告)号:CN109230325B

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN201811291968.9

    申请日:2018-10-31

    Abstract: 本发明公开了一种单轨运输机的车头及其单轨运输机,将发动机和传动箱均固定在固定架上,固定架通过滑轨连接驱动装置与外部滑轨可移动的连接,形成车头的主体;通过将发动机与传动箱的输入轴同轴设置,以及传动箱内多级齿轮轴的齿轮传动,彻底适应制动的冲击,摒除皮带传动在单轨运输机上的弊端,更加牢固结实,使单轨运输机更加适用于复杂的地形环境;相比现有技术中皮带传动结构的单轨运输机的车头,传动效率变高,运输能力提升20%;下坡时,发动机起到刹车作用,因发动机与传动箱直连,减轻了定速刹车的负担,能长时间使用;全齿轮传动与V型皮带传动方式不同,不需要进行皮带调整、更换等维修保养;使用更加的方便。

    一种离心锁定式自动刹车装置

    公开(公告)号:CN109322943A

    公开(公告)日:2019-02-12

    申请号:CN201811291967.4

    申请日:2018-10-31

    Abstract: 本发明公开了一种离心锁定式自动刹车装置,设有外罩、动盘座、离心止动机构和静摩擦传动机构;在传动轴带动外罩转动时,外罩通过静摩擦传动机构带动动盘座转动;当动盘座的运转速度达到限制速度时,离心止动机构就可以对动盘座进行急停制动;然后由动盘座将制动力通过静摩擦传动机构传递给外罩和传动轴,对传动轴进行制动;由于外罩与动盘座是通过静摩擦传动机构进行传动连接;因此在动盘座进行瞬间制动时,如果制动力大于静摩擦力,那么静摩擦就可以转为滑动摩擦,对瞬间的撞击应力进行补偿与卸力;进而避免离心止动机构在制动时因瞬间碰撞而损坏;避开了材料要求的限制;对于特殊设备的自动保护性急停与安全制动功能有着重要意义。

    一种离心锁定式自动刹车装置

    公开(公告)号:CN109322943B

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN201811291967.4

    申请日:2018-10-31

    Abstract: 本发明公开了一种离心锁定式自动刹车装置,设有外罩、动盘座、离心止动机构和静摩擦传动机构;在传动轴带动外罩转动时,外罩通过静摩擦传动机构带动动盘座转动;当动盘座的运转速度达到限制速度时,离心止动机构就可以对动盘座进行急停制动;然后由动盘座将制动力通过静摩擦传动机构传递给外罩和传动轴,对传动轴进行制动;由于外罩与动盘座是通过静摩擦传动机构进行传动连接;因此在动盘座进行瞬间制动时,如果制动力大于静摩擦力,那么静摩擦就可以转为滑动摩擦,对瞬间的撞击应力进行补偿与卸力;进而避免离心止动机构在制动时因瞬间碰撞而损坏;避开了材料要求的限制;对于特殊设备的自动保护性急停与安全制动功能有着重要意义。

    一种对虾夹持部、夹持单元及分段式夹持机构

    公开(公告)号:CN115843857A

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202211575539.0

    申请日:2022-12-08

    Abstract: 本发明公开了一种对虾夹持部、夹持单元及分段式夹持机构,其中对虾夹持部,包括夹持部的夹持面从上至下具有用于支撑虾身侧面的支撑面、用于夹持虾身的上夹持、过渡面和用于夹持对虾的腹足和尾巴的下夹持面;下夹持面为平面,其余面为曲线。本发明设计了多点施力夹持面,实现对虾的自适应夹持。其中分段式对虾加持机构,其包括转盘,以及若干个均匀布设在转盘周围的对虾夹持单元,对虾夹持单元在转盘的驱动力下运动,根据对虾身长自动拾取对应数量的对虾夹持单元分段夹持对虾身体的相应位置;其中,对虾夹持单元包括所述的对虾夹持部。本发明实现对虾的自适应分段稳定夹持,为后续开背、去肠线、取仁的工序提供保证。

    一种分段式对虾夹持机构的制造工艺

    公开(公告)号:CN115758798A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211575529.7

    申请日:2022-12-08

    Abstract: 本发明公开了一种分段式对虾夹持机构的制造工艺,该工艺包括根据虾身径向轮廓楔形轮廓、五边形轮廓和线形轮廓融合确定夹持面的综合夹持曲线;均匀布设具有所述夹持面的夹持单元在转盘周围;在转盘轴向上至少设置一个弧形轨道,弧形轨道给予夹持单元在转盘径向上的压力形成夹持面张开段,脱离弧形轨道后为夹持面的闭合段。本发明通过综合夹持曲线设计了多点施力夹持面,根据虾身径向截面轮廓实现对虾的自适应夹持,根据虾身身长自动拾取对应数量的对虾夹持单元分段夹持对虾身体的相应位置;实现对虾的自适应分段稳定夹持,为后续开背、去肠线、取仁的工序提供保证。

    一种单轨运输机的车头及其单轨运输机

    公开(公告)号:CN109230325A

    公开(公告)日:2019-01-18

    申请号:CN201811291968.9

    申请日:2018-10-31

    Abstract: 本发明公开了一种单轨运输机的车头及其单轨运输机,将发动机和传动箱均固定在固定架上,固定架通过滑轨连接驱动装置与外部滑轨可移动的连接,形成车头的主体;通过将发动机与传动箱的输入轴同轴设置,以及传动箱内多级齿轮轴的齿轮传动,彻底适应制动的冲击,摒除皮带传动在单轨运输机上的弊端,更加牢固结实,使单轨运输机更加适用于复杂的地形环境;相比现有技术中皮带传动结构的单轨运输机的车头,传动效率变高,运输能力提升20%;下坡时,发动机起到刹车作用,因发动机与传动箱直连,减轻了定速刹车的负担,能长时间使用;全齿轮传动与V型皮带传动方式不同,不需要进行皮带调整、更换等维修保养;使用更加的方便。

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