全景影像与点云的配准方法及装置

    公开(公告)号:CN107392944A

    公开(公告)日:2017-11-24

    申请号:CN201710667413.9

    申请日:2017-08-07

    CPC classification number: G06T7/30 G06T2207/10028

    Abstract: 本发明实施例提出一种全景影像与点云的配准方法及装置,涉及图像处理技术领域。该全景影像与点云的配准方法及装置通过依据预建立的全景变换模型对全景影像数据进行等距投影而生成第一投影数据,依据预建立的点云变换模型对点云数据进行等距投影而生成第二投影数据,从而有效地解决了全景影像数据和点云数据之间的异维异构问题,将全景影像数据及点云数据转换为可以融合、配准的投影数据;此外,由于采用等距投影的方式,因而可以在保证现实世界里垂直线条的不变性的情况下,实现对全景影像数据和点云数据的转换,提高了配准过程的精度,同时由于可以分别对全景影像数据和点云数据进行转换,从而可以提高配准过程的效率。

    杆塔倾斜程度检测方法以及装置

    公开(公告)号:CN107633504A

    公开(公告)日:2018-01-26

    申请号:CN201710666288.X

    申请日:2017-08-07

    Abstract: 本发明实施例提供的一种杆塔倾斜程度检测方法以及装置,所述方法应用于航拍设备,所述方法包括:所述航拍设备获取目标杆塔的激光雷达数据以及图像数据;基于直接线性变换的点云与影像配准方式、所述激光雷达数据以及所述图像数据,生成彩色点云数据;基于预先保存的机器学习分类算法以及样本数据,获取目标杆塔点云数据;根据所述目标杆塔点云数据,计算得到所述目标杆塔的倾斜率。通过该方法,可以实现大范围电力杆塔倾斜程度的自动化精确测量,还能实现测量结果的图像化和数字化描述,便于存档和后期管理,同时,避免了现有测量方法工作量大、风险高、效率低的问题。

    一种光电吊舱及飞行器

    公开(公告)号:CN207045768U

    公开(公告)日:2018-02-27

    申请号:CN201720986913.4

    申请日:2017-08-08

    Abstract: 本实用新型涉及一种光电吊舱及飞行器,属于航空技术领域。该光电吊舱包括:壳体和相机固定架。所述壳体包括:连接端和图像采集端,所述连接端用于与飞行器进行连接,所述图像采集端设有开口。所述相机固定架固定于所述壳体内,其采集区置于所述开口外。所述相机固定架上设置有多个相机拍摄口,所述多个相机拍摄口按照预设角度进行设置,以使多个相机组合的成像旁向视场角为A,所述A的范围为40-113度。该光电吊舱采用多个按照预设角度进行设置的相机拍摄口来增大拍摄范围,使得多个相机组合的成像旁向视场角最大可以达到113度,113度的超大广角极大的提高了单次勘察作业的测试范围,提高了勘灾救援的定位精度,为勘灾救援节省宝贵的时间。

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