-
公开(公告)号：CN113644719B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202111030145.2
申请日：2021-09-03
Applicant: 广东博力威科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种BMS的正端预放控制回路，包括：充放电正极、充放电负极、电池正极、电池负极、预放电路、主MOS管、检流电阻、第一负载、控制器电容；所述充放电正极与所述预放电路、主MOS管、第一负载、控制器电容连接；所述电池正极与所述预放电路、主MOS管连接；所述充放电负极与所述检流电阻、第一负载和控制器电容连接；所述主MOS管的一端与所述第一负载、控制器电容、充放电正极连接，另一端与所述电池正极连接；所述电池负极与所述检流电阻连接。本发明利用电阻分压的形式，控制正端预放电路，避免打火现象，可以根据预放电阻功率，灵活的设置其他预放电路过流值，设置对应不同的保护延时时间，减少预放电路的损坏。
-
公开(公告)号：CN118945950A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410944782.8
申请日：2024-07-15
Applicant: 广东博力威科技股份有限公司
IPC: H05B47/11 , B62J50/22 , B62J6/00 , H05B47/165
Abstract: 本公开提供一种电动两轮车BMS智能调光监控方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括获取电动两轮车的环境光敏采集状态参数；将环境光敏采集状态参数与预设光敏采集状态参数进行光亮模数转换处理，以得到光亮差值；根据所述光亮差值向BMS调光控制器发送输出照明调亮信号。在对环境光敏采集状态参数采集后，对电动两轮车的当前所处环境的外部环境光变化情况进行确定，之后将环境光敏采集状态参数与标准的光敏参数进行比对，最后根据上述差异值，对BMS调光控制器的输出照明模式进行优化调整，有效地降低了功耗以及避免骑行过程中的晃眼效果。
-
公开(公告)号：CN111988465A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010790373.9
申请日：2020-08-07
Applicant: 广东博力威科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电池防盗的方法，包括：手机APP程序获取电池BMS控制权限；手机APP程序发送电池状态查询指令，获取电池放电口关闭或开启信息；手机APP程序向云服务器发送电池防盗指令的请求；云服务器生成电池防盗指令的动态验证码；如果手机APP程序接收动态验证码失败，当前电池BMS的动态指令方式为协议拦截破解；如果手机APP程序接收动态验证码成功，则手机APP程序向电池BMS发送加密协议内容，完成写电池防盗指令；电池BMS控制电池放电口关闭。本发明通过手机APP软件来控制电池上放电管的开关，避免电池在未经允许之前其他用户对电池的使用，实现蓝牙无线传输控制电池防盗的功能。
-
公开(公告)号：CN115396888A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210936711.4
申请日：2022-08-05
Applicant: 广东博力威科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于WIFI和红外的多功能电池无线通讯盒及通讯方法，系统上电，默认执行红外模式并锁定，开启红外模块工作，关闭WIFI模块；监测解锁指令，若没有收到解锁指令，按原模式继续工作；若接收到上位机的解锁指令，等待接收上位机的模式选择命令，模式选择命令中包含需要选择的模式，切换为需要选择的模式并锁定，所述模式为WIFI配置模式、电池升级模式、红外模式中的一种，所选模式为红外模式时，关闭WIFI模块，用于日常电池与上位机的数据交互；所选模式为WIFI配置模式时，用于为电池升级建立通讯盒电池间的无线通讯通道。本发明舍弃了有线传输，可同时实现低功耗日常传输电池数据、快速高效升级电池。
-
公开(公告)号：CN111982531A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010780610.3
申请日：2020-08-06
Applicant: 广东博力威科技股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01R31/387 , G01R31/396 , G01P3/00
Abstract: 本发明公开了一种评估电池与整车匹配性的方法，包括：电池BMS系统获取锂电池数据信息；手机APP程序通过蓝牙BLE通讯绑定电池，并获取电池与整车运行数据；云服务器通过手机APP程序获取电池的数据信息，并通过后台数据分析电池与整车匹配性，生成电池与整车匹配性指标；获取电池与整车的最佳匹配度，生成最佳匹配度下的锂电池性能参数指标；动态调整锂电池性能参数指标，满足在动态条件下的电池与整车的最佳匹配度。本发明通过手机APP收集电池与车辆匹配使用的数据，通过云服务器评估电池与整车的匹配性问题，针对不同车型使用适用的电池，去降低电池的故障率，延长电池的使用时间，降低研发成本以及售后服务成本。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110361658A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910738104.5
申请日：2019-08-12
Applicant: 广东博力威科技股份有限公司
IPC: G01R31/3828 , G01R31/387 , G01R31/367
Abstract: 本发明公开了一种基于OCV的SOC估算方法，包括：对初次使用的BMS进行强制校准SOC值；通过提高BMS的相关测量参数提高SOC的估算精度；对估算的SOC值通过OCV校准修正，提高实时的SOC估算精度。本发明的基于OCV的SOC估算方法采用动态修正和静态修正方式，通过不同状态下SOC变化值和积分变化值推算出BMS的满充容量，减少电流采样给SOC带来的误差，通过对应电芯的充放电曲线，计算BMS在活跃状态下，电流和温度下的缩放比例系数，以此逼近实际SOC值，防止在静态时出现SOC跳变情况。
-
公开(公告)号：CN116203565A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202211601964.2
申请日：2022-12-13
Applicant: 广东博力威科技股份有限公司
IPC: G01S13/931 , G01S13/08 , G01S13/58 , G01S7/41
Abstract: 本申请公开了一种雷达目标检测的方法、装置、设备及存储介质。所述方法包括：获取雷达应用场景及雷达待检测目标的类别；依据所述雷达应用场景及雷达目标检测的类别，获取雷达发送的波形参数；依据所述雷达发送的波形参数，获取待检测目标的距离和速度信息。本申请可以根据使用场景和待检测目标的类别切换雷达的波形，以克服现有技术中单一波形存在的固有缺陷，提升复杂多变环境下雷达系统的目标检测能力，能够较为准确地获得目标的速度和方向，对于高速度目标也同样具有良好的目标检测能力。
-
公开(公告)号：CN116080473A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310037415.5
申请日：2023-01-09
Applicant: 广东博力威科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于CAN通讯的双电池BMS系统及控制方法，首先MCU通过识别引脚对双电池进行区分，由引脚电平的高低区分主电池或副电池；副电池向主电池发送报文；主电池接收副电池发送的报文，对报文信息进行整合，根据主电池自身电压、副电池电压及电池错误状态，决定放电状态为并包状态或单电池状态、判断高压电池还是低压电池、决定上传MCU的报文内容。本发明能够确定双电池放电状态，稳定可靠；高压电池吸收控制器的回馈电流，低压电池放电后马上关闭，有效防止互冲；防止触发电池的放电过流保护及充电过流保护，使得电池使用更加安全。
-
公开(公告)号：CN111982531B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202010780610.3
申请日：2020-08-06
Applicant: 广东博力威科技股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01R31/387 , G01R31/396 , G01P3/00
Abstract: 本发明公开了一种评估电池与整车匹配性的方法，包括：电池BMS系统获取锂电池数据信息；手机APP程序通过蓝牙BLE通讯绑定电池，并获取电池与整车运行数据；云服务器通过手机APP程序获取电池的数据信息，并通过后台数据分析电池与整车匹配性，生成电池与整车匹配性指标；获取电池与整车的最佳匹配度，生成最佳匹配度下的锂电池性能参数指标；动态调整锂电池性能参数指标，满足在动态条件下的电池与整车的最佳匹配度。本发明通过手机APP收集电池与车辆匹配使用的数据，通过云服务器评估电池与整车的匹配性问题，针对不同车型使用适用的电池，去降低电池的故障率，延长电池的使用时间，降低研发成本以及售后服务成本。
-
公开(公告)号：CN115509588A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211165479.5
申请日：2022-09-23
Applicant: 广东博力威科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于单片机内部flash的应用程序升级方法及其系统，flash存储区包括Bootloader子存储区、备份子存储区及应用程序子存储区，在升级模式下，对备份子存储区进行擦除和写入，升级文件全部成功写入备份子存储区内；用相同的校验方法分别对备份子存储区中数据及应用程序子存储区中数据进行校验，若校验值不一致，则对应用程序子存储区进行擦除，并将备份子存储区中的数据写入到应用程序子存储区中；程序跳转至应用程序子存储区运行应用程序。本发明能够在电池的管理系统升级过程中，发生新版本升级失败时，能及时回滚到旧版本程序，保证电池管理系统稳定运行，降低对用户使用电池的影响。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
27
records
(took 0.032 seconds)
