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公开(公告)号：CN113644719A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202111030145.2
申请日：2021-09-03
Applicant: 广东博力威科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种BMS的正端预放控制回路，包括：充放电正极、充放电负极、电池正极、电池负极、预放电路、主MOS管、检流电阻、第一负载、控制器电容；所述充放电正极与所述预放电路、主MOS管、第一负载、控制器电容连接；所述电池正极与所述预放电路、主MOS管连接；所述充放电负极与所述检流电阻、第一负载和控制器电容连接；所述主MOS管的一端与所述第一负载、控制器电容、充放电正极连接，另一端与所述电池正极连接；所述电池负极与所述检流电阻连接。本发明利用电阻分压的形式，控制正端预放电路，避免打火现象，可以根据预放电阻功率，灵活的设置其他预放电路过流值，设置对应不同的保护延时时间，减少预放电路的损坏。
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公开(公告)号：CN114069107A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111352740.8
申请日：2021-11-16
Applicant: 广东博力威科技股份有限公司
IPC: H01M10/615 , H01M10/44 , H01M10/635 , H01M10/6571
Abstract: 本发明公开了一种低温加热充电的控制方法，包括：获取充电电芯的分布和第一温度参数；依据所述充电电芯的分布和第一温度参数，获取电芯加热膜安装在使电芯升温均匀的位置信息；依据所述电芯加热膜安装在使电芯升温均匀的位置信息和电芯的第二温度参数，控制所述电芯加热膜对电芯进行加热；依据所述充电电芯的第三温度参数，控制所述电芯加热膜停止对电芯进行加热。本申请可以保证锂电池在低温环境下可以正常进行充电，如此在一定程度上减少消费者因电池低温性能而造成的不便，解锁更多使用场景，提高用户的消费体验。
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公开(公告)号：CN113067384A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110347913.0
申请日：2021-03-31
Applicant: 广东博力威科技股份有限公司
IPC: H02J7/00 , H01M10/615 , H01M10/625
Abstract: 本申请公开了一种铁锂电池低温充放电管理方法、装置、电子设备和存储介质。所述方法包括：获取铁锂电池的初始电流和初始温度；如果初始温度小于第一阈值温度，初始电流大于第一阈值电流，则设定BMS的低压保护值的第一阈值电压；铁锂电池允许在所述第一阈值电压范围内进行充放电，获取第二电流和第二温度；如果第二温度低于第二阈值温度，第二电流大于第二阈值电流，则设定BMS的低压保护值的第二阈值电压；铁锂电池在所述第二阈值电压范围内完成充放电。在本申请通过降低在低温下的电压保护值，允许电池充放电，使电池放电形成内部加热的过程，温度上升后再提高电压保护值，使铁锂电池在低温环境下使用时不需要进行外部加热，实现更高效地充放电。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113644719B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202111030145.2
申请日：2021-09-03
Applicant: 广东博力威科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种BMS的正端预放控制回路，包括：充放电正极、充放电负极、电池正极、电池负极、预放电路、主MOS管、检流电阻、第一负载、控制器电容；所述充放电正极与所述预放电路、主MOS管、第一负载、控制器电容连接；所述电池正极与所述预放电路、主MOS管连接；所述充放电负极与所述检流电阻、第一负载和控制器电容连接；所述主MOS管的一端与所述第一负载、控制器电容、充放电正极连接，另一端与所述电池正极连接；所述电池负极与所述检流电阻连接。本发明利用电阻分压的形式，控制正端预放电路，避免打火现象，可以根据预放电阻功率，灵活的设置其他预放电路过流值，设置对应不同的保护延时时间，减少预放电路的损坏。
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公开(公告)号：CN116039451A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211355088.X
申请日：2022-11-01
Applicant: 广东博力威科技股份有限公司
IPC: B60L58/18
Abstract: 本申请公开了一种电池包切换使用的方法、装置、设备及存储介质。所述方法包括：电池管理系统获取并联连接的多个电池包，以及每个电池包的ID识别信息；依据所述并联连接的多个电池包，以及每个电池包的ID识别信息，获取每个所述电池包向电池管理系统的电池连接端口输出的电平信号；依据所述每个所述电池包向电池管理系统的电池连接端口输出的电平信号，获取所述电池管理系统对多个电池包中每一个电池包的使用状态信息；依据所述电池管理系统对多个电池包中每一个电池包的使用状态信息，获取所述电池管理系统对多个电池包中任意电池包的切换控制。本申请可以使用户按需更改电池容量和使用功率。
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公开(公告)号：CN113479133A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110695148.1
申请日：2021-06-23
Applicant: 广东博力威科技股份有限公司
IPC: B60Q5/00
Abstract: 本申请公开了一种电动车模拟发动机工作声音的方法、装置、电子设备、存储介质。所述方法包括：获取发动机在不同工作状态下的引擎声音信息；依据所述发动机在不同工作状态下的引擎声音信息，匹配发动机的不同工作状态对应的电动车的工作状态；依据匹配的发动机的工作状态与电动车的工作状态，获取在匹配工作状态下的电动车的BMS参数关联的发动机的引擎声音信息，使电动车在与发动机匹配的工作状态下产生对应的引擎音效。本申请能够提高用户体验感，追求更好的驾驶体验，可以很好地满足骑行爱好者花更少的钱，在听觉上体验超跑的乐趣，引擎的声音反馈也可提醒驾驶员不要超速，让行人对周围来车进行注意，增加电动车行车的安全性。
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公开(公告)号：CN218678414U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202222858738.4
申请日：2022-10-28
Applicant: 广东博力威科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种三端保险丝控制电路，包括第一信号输入端、第二信号输入端、第一开关管、第二开关管及信号输出端，第一信号输入端通过带通滤波器连接第一开关管的输入端，第二信号输入端通过带通滤波器连接第二开关管的输入端，第一开关管的输出端接电源及信号输出端，第一开关管的公共端连接第二开关管的输出端，第二开关管的公共端接地。本发明可以提高三端保险丝控制电路的抗干扰性能，防止三端保险丝误操作，在一定程度上减少了使用者因电池故障造成的不便，减少安全问题。
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公开(公告)号：CN216056394U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202122116398.3
申请日：2021-09-03
Applicant: 广东博力威科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种BMS的正端预放控制回路，包括：充放电正极、充放电负极、电池正极、电池负极、预放电路、主MOS管、检流电阻、第一负载、控制器电容；所述充放电正极与所述预放电路、主MOS管、第一负载、控制器电容连接；所述电池正极与所述预放电路、主MOS管连接；所述充放电负极与所述检流电阻、第一负载和控制器电容连接；所述主MOS管的一端与所述第一负载、控制器电容、充放电正极连接，另一端与所述电池正极连接；所述电池负极与所述检流电阻连接。本实用新型利用电阻分压的形式，控制正端预放电路，避免打火现象，可以根据预放电阻功率，灵活的设置其他预放电路过流值，设置对应不同的保护延时时间，减少预放电路的损坏。
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