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公开(公告)号：CN116418256A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310231353.1
申请日：2023-03-10
Applicant: 常州科研试制中心有限公司
IPC: H02P6/182
Abstract: 本发明提供一种永磁同步电机旋转变压器调零方法，用电机驱动机构驱动电机匀速旋转，旋变解析芯片和放大电路向旋变输出激励信号，旋变解析芯片接收旋变反馈信号并将解析后的信号发送单片机通过相位补偿算法进行处理，单片机补偿后的旋变信号经D/A转换芯片转换后的波形图与电机相间反电势波形图同步比较，调节旋变的定子位置，使示波器显示的旋变输出的三角波各零点与电机反电势波形中相应的过零点均分别重合，则电机已调零，若部分过零点重合另一部分不重合，表明电机存在缺陷。本发明使得电机调零成本较低、操作方便、精度较高，采用该方法还可对存在缺陷的电机进行识别和判断，一种方法解决两类不同性质的技术问题，节约电机生产检测成本。
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公开(公告)号：CN108973656A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810988754.0
申请日：2018-08-28
Applicant: 常州科研试制中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种新能源汽车的冷却装置，包括水泵、散热器、电机冷却部件、电机控制器冷却部件、风扇、液压马达、电磁阀、电机温度传感器、控制器、动力元件和电机控制器温度传感器；液压马达与风扇传动连接，动力元件通过电磁阀与液压马达传动连接，电机温度传感器设置在电机冷却部件内，电磁阀和电机温度传感器均与控制器信号电连接；使用时控制器根据电机温度传感器和/或电机控制器温度传感器检测的温度信号控制电磁阀的通断从而相应控制液压马达和风扇的启动和停止。本发明通过整体结构的设计，使其在工作时可根据不同路况采用不同的冷却手段，从而可大幅降低新能源汽车冷却装置工作时所消耗的能源，提高新能源汽车的续航里程。
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公开(公告)号：CN108973656B
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN201810988754.0
申请日：2018-08-28
Applicant: 常州科研试制中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种新能源汽车的冷却装置，包括水泵、散热器、电机冷却部件、电机控制器冷却部件、风扇、液压马达、电磁阀、电机温度传感器、控制器、动力元件和电机控制器温度传感器；液压马达与风扇传动连接，动力元件通过电磁阀与液压马达传动连接，电机温度传感器设置在电机冷却部件内，电磁阀和电机温度传感器均与控制器信号电连接；使用时控制器根据电机温度传感器和/或电机控制器温度传感器检测的温度信号控制电磁阀的通断从而相应控制液压马达和风扇的启动和停止。本发明通过整体结构的设计，使其在工作时可根据不同路况采用不同的冷却手段，从而可大幅降低新能源汽车冷却装置工作时所消耗的能源，提高新能源汽车的续航里程。
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公开(公告)号：CN108312955B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN201810016709.9
申请日：2018-01-08
Applicant: 常州科研试制中心有限公司
Abstract: 本发明涉及一种无轨胶轮车的车灯装置。该装置的车灯转动机构的主动齿轮固定连接在防爆步进电机的输出轴上，且齿条与主动齿轮传动连接。车灯转动机构的左车灯机构和右车灯机构均包括车灯齿轮、转动轴、转动机座和固定机座。各车灯齿轮均与齿条相啮合。各转动轴铅垂设置，且设置在位于上方的相应的转动机座上。各转动轴还转动连接在相应的固定机座上，且各车灯齿轮与相应的转动轴的下端头固定连接。各前车灯设置在相应的转动机座上。角度传感器的角度信号输出端与采集控制单元的角度信号输入端电连接。采集控制单元的控制信号输出端与防爆步进电机的控制端电连接。本发明在使用中转弯时也能够使得无轨胶轮车的照明较为良好。
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公开(公告)号：CN108646126A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810338139.5
申请日：2018-04-16
Applicant: 常州科研试制中心有限公司
IPC: G01R31/02
Abstract: 一种线序检测装置，包括检测插座、模拟多路复用器电路、继电器转换通道电路、第一门限比较隔离电路、第二门限比较隔离电路、第一参考电压提供电路、第二参考电压提供电路、单片机电平判断电路、红外信号接收电路、显示屏及232串口电路和红外遥控器，模拟多路复用器电路与继电器转换通道电路电连接，继电器转换通道电路分别与第一门限比较隔离电路电连接和第二门限比较隔离电路电连接，第一门限比较隔离电路和第二门限比较隔离电路与第一参考电压提供电路和第二参考电压提供电路电连接，模拟多路复用器电路、继电器转换通道电路、红外信号接收电路、第一门限比较隔离电路和第二门限比较隔离电路均与单片机电平判断电路电连接。本发明生产效率高、不易造成人身伤害。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108312955A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810016709.9
申请日：2018-01-08
Applicant: 常州科研试制中心有限公司
Abstract: 本发明涉及一种无轨胶轮车的车灯装置。该装置的车灯转动机构的主动齿轮固定连接在防爆步进电机的输出轴上，且齿条与主动齿轮传动连接。车灯转动机构的左车灯机构和右车灯机构均包括车灯齿轮、转动轴、转动机座和固定机座。各车灯齿轮均与齿条相啮合。各转动轴铅垂设置，且设置在位于上方的相应的转动机座上。各转动轴还转动连接在相应的固定机座上，且各车灯齿轮与相应的转动轴的下端头固定连接。各前车灯设置在相应的转动机座上。角度传感器的角度信号输出端与采集控制单元的角度信号输入端电连接。采集控制单元的控制信号输出端与防爆步进电机的控制端电连接。本发明在使用中转弯时也能够使得无轨胶轮车的照明较为良好。
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公开(公告)号：CN117863776A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410075097.6
申请日：2024-01-17
Applicant: 常州科研试制中心有限公司 , 江西省分宜驱动桥有限公司
Abstract: 本发明属于车辆驱动技术领域，具体涉及一种防爆同轴式集成电驱桥，包括双输出轴电机，双输出轴电机的电机转子的中心具有空腔，空腔内穿设有中间轴，中间轴与空腔的内壁不接触；电机转子的左端连接差速器，差速器的左半轴齿轮固定连接左连接轴，差速器的右半轴齿轮固定连接中间轴，中间轴的右端通过右制动齿圈固定连接右连接轴，电机转子的右端的外侧通过花键滑动安装有驻车制动摩擦片。本发明通过采用具有空腔的电机转子，利用中间轴将左连接轴、电机转子和右连接轴设计成为同轴，大大减小了电驱桥的占用空间，减少了传动级数，大大提升了传动效率。同时因为电驱桥集成度高，使得底盘的结构设计也较简单，电驱桥安装方便。
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公开(公告)号：CN108646126B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN201810338139.5
申请日：2018-04-16
Applicant: 常州科研试制中心有限公司
IPC: G01R31/58
Abstract: 一种线序检测装置，包括检测插座、模拟多路复用器电路、继电器转换通道电路、第一门限比较隔离电路、第二门限比较隔离电路、第一参考电压提供电路、第二参考电压提供电路、单片机电平判断电路、红外信号接收电路、显示屏及232串口电路和红外遥控器，模拟多路复用器电路与继电器转换通道电路电连接，继电器转换通道电路分别与第一门限比较隔离电路电连接和第二门限比较隔离电路电连接，第一门限比较隔离电路和第二门限比较隔离电路与第一参考电压提供电路和第二参考电压提供电路电连接，模拟多路复用器电路、继电器转换通道电路、红外信号接收电路、第一门限比较隔离电路和第二门限比较隔离电路均与单片机电平判断电路电连接。本发明生产效率高、不易造成人身伤害。
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公开(公告)号：CN208947083U
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201821400918.5
申请日：2018-08-28
Applicant: 常州科研试制中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种新能源汽车的冷却装置，包括水泵、散热器、电机冷却部件、电机控制器冷却部件、风扇、液压马达、电磁阀、电机温度传感器、控制器、动力元件和电机控制器温度传感器；液压马达与风扇传动连接，动力元件通过电磁阀与液压马达传动连接，电机温度传感器设置在电机冷却部件内，电磁阀和电机温度传感器均与控制器信号电连接；使用时控制器根据电机温度传感器和/或电机控制器温度传感器检测的温度信号控制电磁阀的通断从而相应控制液压马达和风扇的启动和停止。本实用新型通过整体结构的设计，使其在工作时可根据不同路况采用不同的冷却手段，从而可大幅降低新能源汽车冷却装置工作时所消耗的能源，提高新能源汽车的续航里程。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN203958041U
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201420383852.9
申请日：2014-07-11
Applicant: 常州科研试制中心有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型提供一种基于CAN总线的防爆电动胶轮车无主式电控系统，包括电源模块、总开关、动力电机控制器、动力电机、辅助电机控制器、辅助电机、DC电源、车灯控制器、车灯、本安隔离电源、钥匙开关、传感器、监控主机、显示器、油门控制器、电子油门、开关控制器、启/停开关、进/退开关和车灯开关和CAN总线；电源模块、动力电机控制器、辅助电机控制器、车灯控制器、监控主机、显示器、油门控制器以及开关控制器通过CAN总线通信互联。本实用新型整车电气稳定性和工作可靠性好，通信效率高，能有效减少矿方因井下车辆故障拥堵所造成的经济损失。
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