一种电动车翻转定位装置

    公开(公告)号:CN104741890B

    公开(公告)日:2017-04-12

    申请号:CN201510114961.X

    申请日:2015-03-16

    Abstract: 本发明公开了一种电动车翻转定位装置,包括输送线、机器人、手爪和自动定位机构,输送线上安装有初定位导向条,机器人和自动定位机构分别垂直安装在输送线两侧,所述手爪通过连接法兰安装在机器人上,自动定位机构包括定位槽、气缸、气缸支座和导杆,手爪包括连接法兰和手爪连接板,手爪连接板固定在连接法兰上,手爪连接板上活动安装有多个气动夹爪,气动夹爪前端安装有夹具。本发明结构简单、可靠、自动化程度高,能够有效实现电动车的自动翻转功能,降低工人劳动强度,保障工人的人生安全,提高工厂的自动化水平。

    一种电动车定位吊装装置

    公开(公告)号:CN104773325A

    公开(公告)日:2015-07-15

    申请号:CN201510115184.0

    申请日:2015-03-16

    CPC classification number: B65B35/16 B65B35/10

    Abstract: 本发明公开了一种电动车定位吊装装置,包括机器人、机械夹具、移动定位机构和输送线,机器人由六个自由度组成,机器人末端与机械夹具连接,机器人设置在输送线一侧,移动定位机构固定安装在输送线一侧支撑上,机械夹具包括机架、转接法兰和连杆,机械夹具通过转接法兰连接机器人,机架上对称的第一气缸通过连杆连接有左夹持夹具和右夹持夹具,移动定位机构包括第二气缸、导杆和限位槽,第二气缸通过固定架固定安装在输送线的支撑上,限位槽通过导杆安装在第二气缸上。本发明结构简单、可靠、自动化程度高,能精确定位,工作效率高,安全性能高,同时克服了目前在装箱过程中对电动车的损伤。

    一种仿生蛇形机器人控制方法

    公开(公告)号:CN105945925B

    公开(公告)日:2018-06-19

    申请号:CN201610287530.8

    申请日:2016-04-28

    Abstract: 本发明公开了一种仿生蛇形机器人控制方法,首先通过机电系统联合仿真得到仿生蛇形机器人的CPG数学模型,然后对于机器人关节步态控制及步态模式切换控制采用CPG数学模型产生的周期性振荡信号对其节律性运动行为进行控制,CPG网络中的单侧及对侧链接权值通过GA遗传算法进行迭代寻优,通过电位计实时进行电机方向及速度反馈,得到的信号对反馈控制及CPG控制的输出进行反馈调整。本发明避免了传统的动力学计算建模,同时减少了误差,可以实现机器人多个步态以及多种相位关系,直接在计算机软件中即可实现步态的切换,增强了实时性与可控性,能更好地符合仿生学的要求,实现蛇形机器人多步态以及步态之间平滑切换的功能。

    一种仿生蛇形机器人控制方法

    公开(公告)号:CN105945925A

    公开(公告)日:2016-09-21

    申请号:CN201610287530.8

    申请日:2016-04-28

    CPC classification number: B25J9/065 B25J9/161 B25J9/1625 B25J9/163

    Abstract: 本发明公开了一种仿生蛇形机器人控制方法,首先通过机电系统联合仿真得到仿生蛇形机器人的CPG数学模型,然后对于机器人关节步态控制及步态模式切换控制采用CPG数学模型产生的周期性振荡信号对其节律性运动行为进行控制,CPG网络中的单侧及对侧链接权值通过GA遗传算法进行迭代寻优,通过电位计实时进行电机方向及速度反馈,得到的信号对反馈控制及CPG控制的输出进行反馈调整。本发明避免了传统的动力学计算建模,同时减少了误差,可以实现机器人多个步态以及多种相位关系,直接在计算机软件中即可实现步态的切换,增强了实时性与可控性,能更好地符合仿生学的要求,实现蛇形机器人多步态以及步态之间平滑切换的功能。

    一种汽车零部件加工翻转装置

    公开(公告)号:CN105215777A

    公开(公告)日:2016-01-06

    申请号:CN201510798632.1

    申请日:2015-11-19

    CPC classification number: B23Q7/04

    Abstract: 本发明公开了一种汽车零部件加工翻转装置,包括支架、旋转气缸、气动夹爪、基准工作台和定位气缸,所述旋转气缸安装在支架的右上侧,所述气动夹爪安装在旋转气缸的右侧,所述基准工作台安装在气动夹爪右侧的支架上,所述定位气缸安装在基准工作台的下方,所述支架的材料是碳钢,所述气动夹爪的夹持部分设有柔性接触面,所述基准工作台上放置汽车零部件,所述基准工作台与旋转气缸的法兰盘之间的垂直高度不低于0.05mm,所述基准工作台的中心设有锥形定位销。本发明能实现汽车零部件的快速自动翻转的功能,无论对于减少成本,还是对于降低劳动强度,都具有重要的现实意义。

    一种电动车翻转定位装置

    公开(公告)号:CN104741890A

    公开(公告)日:2015-07-01

    申请号:CN201510114961.X

    申请日:2015-03-16

    CPC classification number: B23P19/003 B25J15/08

    Abstract: 本发明公开了一种电动车翻转定位装置,包括输送线、机器人、手爪和自动定位机构,输送线上安装有初定位导向条,机器人和自动定位机构分别垂直安装在输送线两侧,所述手爪通过连接法兰安装在机器人上,自动定位机构包括定位槽、气缸、气缸支座和导杆,手爪包括连接法兰和手爪连接板,手爪连接板固定在连接法兰上,手爪连接板上活动安装有多个气动夹爪,气动夹爪前端安装有夹具。本发明结构简单、可靠、自动化程度高,能够有效实现电动车的自动翻转功能,降低工人劳动强度,保障工人的人生安全,提高工厂的自动化水平。

    一种电动车定位吊装装置

    公开(公告)号:CN104773325B

    公开(公告)日:2016-10-26

    申请号:CN201510115184.0

    申请日:2015-03-16

    Abstract: 本发明公开了一种电动车定位吊装装置,包括机器人、机械夹具、移动定位机构和输送线,机器人由六个自由度组成,机器人末端与机械夹具连接,机器人设置在输送线一侧,移动定位机构固定安装在输送线一侧支撑上,机械夹具包括机架、转接法兰和连杆,机械夹具通过转接法兰连接机器人,机架上对称的第一气缸通过连杆连接有左夹持夹具和右夹持夹具,移动定位机构包括第二气缸、导杆和限位槽,第二气缸通过固定架固定安装在输送线的支撑上,限位槽通过导杆安装在第二气缸上。本发明结构简单、可靠、自动化程度高,能精确定位,工作效率高,安全性能高,同时克服了目前在装箱过程中对电动车的损伤。

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