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公开(公告)号:CN119810315A
公开(公告)日:2025-04-11
申请号:CN202411836964.X
申请日:2024-12-13
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开一种公路无属性实体单元数据集成方法及其装置,该方法包括:对无属性单元体的类型、桩号区间进行分类,对相同类型、桩号区间的无属性单元体建立无属性单元体集合并命名;按照无属性单元体的类型编制类别属性数据赋值表格;根据无属性单元体集合命名结果获取无属性单元体集合,并获取无属性单元体集合内部的无属性单元体,建立公路数字化实体单元;读取类别属性数据赋值表格,遍历类别属性数据赋值表格,对每个无属性单元体进行属性类别的添加和属性数据赋值。提高数据添加效率和准确性,具有广泛的适用性和可扩展性。
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公开(公告)号:CN116663123A
公开(公告)日:2023-08-29
申请号:CN202310700064.1
申请日:2023-06-14
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/20
Abstract: 本发明提出了一种道路工程空间活力与低碳路线设计相关性的评价方法,解决传统评价方法对整体路线设计方案及路网空间活力性评价精准度不足的问题。实施步骤如下:步骤S1:形成基本单元整体连接的路网方案;步骤S2:获取路网方案中每条基本单元路段的整合度;步骤S3:对每条基本单元路段道路空间活力通达性指标及低碳空间智能值进行修正;步骤S4:获取与当前路线设计方案对应的道路空间通达性活力色彩特征图和低碳道路空间通达性色彩特征图;步骤S5:根据两种道路通达性色彩特征图,对不同路线设计方案进行比选,得到最优、低碳、空间活力高的路线设计方案。本发明适用于道路工程设计与生态环保选线领域。
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公开(公告)号:CN209486098U
公开(公告)日:2019-10-11
申请号:CN201920190814.4
申请日:2019-02-12
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: G01N33/24
Abstract: 本实用新型涉及杠杆调节领域,具体公开了一种便于调节杠杆比例的固结仪,针对现有的杠杆比例调节操作繁琐,调节操作不便的问题,现提出如下方案,其包括杠杆,所述杠杆沿长度方向上等距离均匀开设有销孔,所述销孔的内部底端设置有托板,所述托板的上方设置有防护垫,所述托板与销孔的底壁之间连接有缓冲弹簧,所述杠杆上沿长度方向上开设有调节滑槽,所述调节滑槽分别与销孔连通,一组所述销孔中设置有固定销,固定销的一端底部连接有挂杆,所述挂杆的底部固定有挂盘,所述挂盘上设置有砝码,所述固定销的固定有两组拉杆。本实用新型,结构合理,设计新颖,可快速简便的对杠杆的平衡进行调节,杠杆比例调节操作方便,便于推广使用。
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