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公开(公告)号：CN115992308B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202310292770.7
申请日：2023-03-24
Applicant: 山东雷帕得汽车技术股份有限公司
Abstract: 高应力轻量化悬架弹簧热处理工艺，涉及悬架弹簧热处理技术领域，包括以下步骤：步骤一：将弹簧钢迅速加热到905‑935℃；步骤二：簧片快速入油淬火，并快速冷却；步骤三：等温一段时间；步骤四：回火处理，获得的回火组织为回火屈氏体。本发明通过合理设置工艺步骤和温度及时间参数，使得制得的弹簧钢具有优良的屈服强度和抗拉强度；通过设置转移组件，实现非金属托板带动簧片移动至淬火油箱上方后，两个托架将簧片托住并移动至淬火油箱液面以下进行淬火，淬火完成后再自动复位至非金属托板的顶端，可实现对簧片进行自动化加热及淬火处理，方便快捷，省时省力，提高处理效率和作业安全性。
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公开(公告)号：CN115992308A
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202310292770.7
申请日：2023-03-24
Applicant: 山东雷帕得汽车技术股份有限公司
Abstract: 高应力轻量化悬架弹簧热处理工艺，涉及悬架弹簧热处理技术领域，包括以下步骤：步骤一：将弹簧钢迅速加热到905‑935℃；步骤二：簧片快速入油淬火，并快速冷却；步骤三：等温一段时间；步骤四：回火处理，获得的回火组织为回火屈氏体。本发明通过合理设置工艺步骤和温度及时间参数，使得制得的弹簧钢具有优良的屈服强度和抗拉强度；通过设置转移组件，实现非金属托板带动簧片移动至淬火油箱上方后，两个托架将簧片托住并移动至淬火油箱液面以下进行淬火，淬火完成后再自动复位至非金属托板的顶端，可实现对簧片进行自动化加热及淬火处理，方便快捷，省时省力，提高处理效率和作业安全性。
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公开(公告)号：CN111059190B
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN201911331184.9
申请日：2019-12-21
Applicant: 山东雷帕得汽车技术股份有限公司
IPC: F16F3/02
Abstract: 一种矿用自卸车用高应力板簧，属机汽车弹簧制造领域领域。其特征在于：包括板簧本体，在第一上簧片、第二上簧片和若干片下簧片的左右两侧分别设置左箍臂和右箍臂，在左箍臂的上部开设若干个左簧片插孔，在右箍臂的上部开设若干个右簧片插孔，第一上簧片、第二上簧片和各个下簧片的左端分别插入左箍臂的左簧片插孔中，第一上簧片、第二上簧片和各个下簧片的右端分别插入右箍臂的右簧片插孔中；左箍臂和右箍臂的下端连接应力调节装置。本发明能够保持板簧的高应力、固定牢固且不易发生簧片间的扭转错移；此外，本发明还能灵活调整板簧应力，使用范围更广。
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公开(公告)号：CN113958636A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111257413.4
申请日：2021-10-27
Applicant: 山东雷帕得汽车技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种油气悬挂复合导向套，属于油气复合弹性悬挂装置技术领域。其特征在于包括油气复合导向装置，所述油气复合导向装置包括油气复合活塞筒、气缸活塞和油缸活塞，所述油气复合活塞筒的上端固定在第一安装板上，油气复合活塞筒的下端固定在第二安装板上；在油气复合活塞筒的中部设置弹性隔膜，所述弹性隔膜将油气复合活塞筒的内部分隔成互不连通的气缸腔和油缸腔；油气复合活塞筒的上端插装气缸活塞，气缸活塞密封插入到气缸腔内；油气复合活塞筒的下端插装油缸活塞，油缸活塞密封插入到油缸腔内；气缸活塞和油缸活塞通过联动装置连接互动。
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公开(公告)号：CN110978928A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911388464.3
申请日：2019-12-30
Applicant: 山东雷帕得汽车技术股份有限公司
Abstract: 一种载货车用少片非对称板簧，属机汽车弹簧制造领域领域。其特征在于：在第一簧片和第二簧片的中部分别开设第一通孔和第二通孔，第一簧片和第二簧片的左右两侧沿串装固定位置非对称设置，且第一簧片和第二簧片的左侧长度大于右侧长度；在第二簧片的下部设置支撑簧片，所述支撑簧片的右端开设第三通孔，支撑簧片的左端上侧设置接触凸点，支撑簧片的左端上侧通过接触凸点抵紧支撑第二簧片的左侧中部。支撑簧片的左侧位于第二簧片的左侧下方；在第一通孔、第二通孔和第三通孔内安装固定安装螺栓和固定螺母。本发明能够增强非对称弹簧长端的支撑，此外通过设置板簧张力调控装置调节控制板簧张力和刚性，令板簧能够针对使用环境做出调整，普适性更强。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112959862B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202110271109.9
申请日：2021-03-12
Applicant: 山东雷帕得汽车技术股份有限公司
IPC: B60G11/28
Abstract: 本发明涉及空气悬架技术领域，尤其是空气悬架用导向臂，包括螺杆，所述导向臂本体的一端底部焊接有螺杆，所述螺杆的下方设有支撑板，所述支撑板的表面开设有第二长条孔，所述第二长条孔套设在螺杆的表面，所述支撑板的表面开设有两个第一长条孔，两个所述第一长条孔对称排列在第二长条孔的两侧。本发明通过设置支撑板、第二长条孔和螺杆，支撑板通过第二长条孔在螺杆的表面转动，用于调节支撑板和导向臂之间的角度，便于调节空气弹簧所处位置，避免空气弹簧与汽车轮胎接触，相对于现有技术偏心处理的导向臂一端的角度无法再调节的缺点，本发明根据空气弹簧所需安装的位置进行调节。
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公开(公告)号：CN111015234B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN201911388470.9
申请日：2019-12-30
Applicant: 山东雷帕得汽车技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车横向稳定杆钻孔工装，属于汽车减震设备领域。其特征在于：包括机架，在机架上沿送料方向顺序设置导向送料装置、钻孔装置和端部冲压定型装置，空心稳定杆的端部插装固定在导向送料装置内，所述导向送料装置能够将空心稳定杆的端部向前输送至端部冲压定型装置实施冲压作业，然后再将空心稳定杆的端部向后移动至钻孔装置实施钻孔作业，最后实施卸料作业。整套工装设备设计功能完备，协调运作性强，实现了多工序一点位加工，保障了工装设备的高效运行，提高效率的同时降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN111059190A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911331184.9
申请日：2019-12-21
Applicant: 山东雷帕得汽车技术股份有限公司
IPC: F16F3/02
Abstract: 一种矿用自卸车用高应力板簧，属机汽车弹簧制造领域领域。其特征在于：包括板簧本体，在第一上簧片、第二上簧片和若干片下簧片的左右两侧分别设置左箍臂和右箍臂，在左箍臂的上部开设若干个左簧片插孔，在右箍臂的上部开设若干个右簧片插孔，第一上簧片、第二上簧片和各个下簧片的左端分别插入左箍臂的左簧片插孔中，第一上簧片、第二上簧片和各个下簧片的右端分别插入右箍臂的右簧片插孔中；左箍臂和右箍臂的下端连接应力调节装置。本发明能够保持板簧的高应力、固定牢固且不易发生簧片间的扭转错移；此外，本发明还能灵活调整板簧应力，使用范围更广。
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公开(公告)号：CN111015234A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911388470.9
申请日：2019-12-30
Applicant: 山东雷帕得汽车技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车横向稳定杆钻孔工装，属于汽车减震设备领域。其特征在于：包括机架，在机架上沿送料方向顺序设置导向送料装置、钻孔装置和端部冲压定型装置，空心稳定杆的端部插装固定在导向送料装置内，所述导向送料装置能够将空心稳定杆的端部向前输送至端部冲压定型装置实施冲压作业，然后再将空心稳定杆的端部向后移动至钻孔装置实施钻孔作业，最后实施卸料作业。整套工装设备设计功能完备，协调运作性强，实现了多工序一点位加工，保障了工装设备的高效运行，提高效率的同时降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN112959862A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110271109.9
申请日：2021-03-12
Applicant: 山东雷帕得汽车技术股份有限公司
IPC: B60G11/28
Abstract: 本发明涉及空气悬架技术领域，尤其是空气悬架用导向臂，包括螺杆，所述导向臂本体的一端底部焊接有螺杆，所述螺杆的下方设有支撑板，所述支撑板的表面开设有第二长条孔，所述第二长条孔套设在螺杆的表面，所述支撑板的表面开设有两个第一长条孔，两个所述第一长条孔对称排列在第二长条孔的两侧。本发明通过设置支撑板、第二长条孔和螺杆，支撑板通过第二长条孔在螺杆的表面转动，用于调节支撑板和导向臂之间的角度，便于调节空气弹簧所处位置，避免空气瘫痪与汽车轮胎接触，相对于现有技术偏心处理的导向臂一端的角度无法再调节的缺点，本发明根据空气弹簧所需安装的位置进行调节。
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