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公开(公告)号：CN112959862A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110271109.9
申请日：2021-03-12
Applicant: 山东雷帕得汽车技术股份有限公司
IPC: B60G11/28
Abstract: 本发明涉及空气悬架技术领域，尤其是空气悬架用导向臂，包括螺杆，所述导向臂本体的一端底部焊接有螺杆，所述螺杆的下方设有支撑板，所述支撑板的表面开设有第二长条孔，所述第二长条孔套设在螺杆的表面，所述支撑板的表面开设有两个第一长条孔，两个所述第一长条孔对称排列在第二长条孔的两侧。本发明通过设置支撑板、第二长条孔和螺杆，支撑板通过第二长条孔在螺杆的表面转动，用于调节支撑板和导向臂之间的角度，便于调节空气弹簧所处位置，避免空气瘫痪与汽车轮胎接触，相对于现有技术偏心处理的导向臂一端的角度无法再调节的缺点，本发明根据空气弹簧所需安装的位置进行调节。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112959862B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202110271109.9
申请日：2021-03-12
Applicant: 山东雷帕得汽车技术股份有限公司
IPC: B60G11/28
Abstract: 本发明涉及空气悬架技术领域，尤其是空气悬架用导向臂，包括螺杆，所述导向臂本体的一端底部焊接有螺杆，所述螺杆的下方设有支撑板，所述支撑板的表面开设有第二长条孔，所述第二长条孔套设在螺杆的表面，所述支撑板的表面开设有两个第一长条孔，两个所述第一长条孔对称排列在第二长条孔的两侧。本发明通过设置支撑板、第二长条孔和螺杆，支撑板通过第二长条孔在螺杆的表面转动，用于调节支撑板和导向臂之间的角度，便于调节空气弹簧所处位置，避免空气弹簧与汽车轮胎接触，相对于现有技术偏心处理的导向臂一端的角度无法再调节的缺点，本发明根据空气弹簧所需安装的位置进行调节。
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公开(公告)号：CN112959866B
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN202110271107.X
申请日：2021-03-12
Applicant: 山东雷帕得汽车技术股份有限公司
IPC: B60G21/055 , F16F15/023 , F16F15/02
Abstract: 本发明涉及空气悬架技术领域，尤其是稳定型空气悬架，包括空气悬架本体，所述空气悬架本体的导向臂一端通过螺钉安装有固定件，所述固定件的一侧设有位置对应的第一安装板，所述第一安装板和固定件之间通过缓冲机构连接，所述第一安装板和固定件之间通过螺钉安装有空气弹簧，所述第一安装板的侧面通过螺钉安装有安装块，所述安装块的一端开设有通孔，所述通孔的内部活动插接有安装杆，所述安装杆的一端延伸至安装块的下方。本发明通过设置缓冲机构和空气弹簧，用于对稳定杆和空气悬架之间的水平作用力起到缓冲的作用，增加了车辆在形式过程中的稳定性，进一步提高了该装置行驶过程中的舒适性。
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公开(公告)号：CN110983016A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911388469.6
申请日：2019-12-30
Applicant: 山东雷帕得汽车技术股份有限公司
Abstract: 一种钢板弹簧双片淬火硬模，属机汽车弹簧制造领域。一种钢板弹簧双片淬火硬模，其特征在于：包括左导轨、右导轨、上模体、下模体和上模升降驱动装置，所述左导轨和右导轨的上端分别设置左吊装环和右吊装环，左导轨和右导轨的下端分别固定连接下模体的左右两侧；在上模体的左右两侧分别开设左滑孔和右滑孔，所述上模体通过左滑孔和右滑孔套装在左导轨和右导轨上；在左导轨和右导轨的上部安装上模升降驱动装置，所述上模升降驱动装置连接上模体并能带动上模体上下移动；在上模体的下端面上开设上模腔，在下模体的下端面上开设下模腔，当上模体和下模体扣合在一起时，上模腔和下模腔围合形成簧片淬火定型空间。设备应用效果明显，成品率高，非常适宜推广使用。
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公开(公告)号：CN112959866A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110271107.X
申请日：2021-03-12
Applicant: 山东雷帕得汽车技术股份有限公司
IPC: B60G21/055 , F16F15/023 , F16F15/02
Abstract: 本发明涉及空气悬架技术领域，尤其是稳定型空气悬架，包括空气悬架本体，所述空气悬架本体的导向臂一端通过螺钉安装有固定件，所述固定件的一侧设有位置对应的第一安装板，所述第一安装板和固定件之间通过缓冲机构连接，所述第一安装板和固定件之间通过螺钉安装有空气弹簧，所述第一安装板的侧面通过螺钉安装有安装块，所述安装块的一端开设有通孔，所述通孔的内部活动插接有安装杆，所述安装杆的一端延伸至安装块的下方。本发明通过设置缓冲机构和空气弹簧，用于对稳定杆和空气悬架之间的水平作用力起到缓冲的作用，增加了车辆在形式过程中的稳定性，进一步提高了该装置行驶过程中的舒适性。
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公开(公告)号：CN117227377A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311503137.4
申请日：2023-11-13
Applicant: 山东雷帕得汽车技术股份有限公司
IPC: B60G11/28
Abstract: 本发明公开了一种串通式油气悬架结构，涉及悬架技术领域，包括悬架主体，所述悬架主体的底端通过下连接块连接有支撑架，所述支撑架用于为悬架主体、下连接块提供支撑，所述支撑架的内腔通过螺栓连接有对接块，所述对接块用于与车轴对接，设置在悬架主体上的限位机构、预连接机构，所述限位机构、预连接机构用于悬架主体与支撑架、车架的快速的安装拆卸；所述限位机构包括限位单元、导向单元。本发明通过设置限位机构、预连接机构，可快速的对悬架主体进行安装拆卸，且无需对悬架主体提供支撑限位的支撑架进行拆卸，进一步的提高了工作效率，便于取出悬架主体，对悬架主体进行更换，以便于对其进行维护维修。
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