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公开(公告)号：CN117514345A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311505632.9
申请日：2023-11-10
Applicant: 山东科技大学
IPC: E21F17/103
Abstract: 本发明公开了一种长距离隧道紧急自动锁闭装置，包括橡胶气囊，橡胶气囊内腔与充气系统连通；橡胶气囊一端固定设置在隧道一侧壁上的安装槽内，橡胶气囊底端固定设置若干挂环，挂环与牵引机构相连；牵引机构带动橡胶气囊展开之后，充气系统对橡胶气囊进行充气，橡胶气囊与隧道的各个内壁之间通过气压进行相贴密封；橡胶气囊内设置气压传感器。本发明还公开一种长距离隧道紧急自动锁闭系统及方法。在长距离隧道内间隔布置本申请锁闭装置，当隧道某些区间发生紧急情况时，自动启动前后两个最近的锁闭装置，起到封闭紧急区间的作用，临时延缓火灾引起的烟尘蔓延或者阻拦水灾的传播，为人员撤离争取时间。
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公开(公告)号：CN115953890B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310231081.5
申请日：2023-03-13
Applicant: 山东科技大学
IPC: G08G1/00
Abstract: 本发明提供了一种基于实时在线导航地图的车辆动态松散编队方法，属于车辆编队技术领域，包括如下步骤：S1，驾驶人于GIS app内输入目的地、经过地的行驶信息；S2，GIS app上传信息至GIS服务器，由驾驶人在GIS app进行选择加入推荐编队或者发起编队；S3，驾驶人选择目标编队并完成加入后，在GIS app界面显示并推送至编队内的其他车辆，完成信息交互；S4，当驾驶人选择离队时，在离队完成后，进行编队调整、GIS服务器更新编队信息。本发明的技术方案克服现有技术中车与车之间的信息交互并不理想，借助信息交互从而进行编队行驶提高交通运行效率的可能性更是较低的问题。
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公开(公告)号：CN114067612A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111419113.1
申请日：2021-11-26
Applicant: 山东科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于环境声音分析的车辆感知及危险预警方法与系统，其特征在于，该系统包括声音采集模块、声音分析模块和危险预警模块。通过布设在车身四周的声音传感器收集车辆周围的声音信息，将声音信息传递到声音分析模块，提取其短时能量特征与MFCC（梅尔频率倒谱系数）特征进行对比分析，判断目标物属性（机动车、非机动车、行人、动物）；通过分析声音到达不同位置传感器的时间差（TDOA），判断声源相对车辆本身的位置及相对运动关系，由车载显示器显示周边交通组成者的属性、自车与周边交通组成者的相对位置信息。根据感知到的周边交通组成者的属性、位置、运动等信息与自车的相对运动关系，判断是否会发生危险，并在危险情况下对自车驾驶员及其他交通组成者进行危险预警，也可与其他类型的传感器感知信息进行融合，提高环境感知精度。
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公开(公告)号：CN115953890A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202310231081.5
申请日：2023-03-13
Applicant: 山东科技大学
IPC: G08G1/00
Abstract: 本发明提供了一种基于实时在线导航地图的车辆动态松散编队方法，属于车辆编队技术领域，包括如下步骤：S1，驾驶人于GIS app内输入目的地、经过地的行驶信息；S2，GIS app上传信息至GIS服务器，由驾驶人在GIS app进行选择加入推荐编队或者发起编队；S3，驾驶人选择目标编队并完成加入后，在GIS app界面显示并推送至编队内的其他车辆，完成信息交互；S4，当驾驶人选择离队时，在离队完成后，进行编队调整、GIS服务器更新编队信息。本发明的技术方案克服现有技术中车与车之间的信息交互并不理想，借助信息交互从而进行编队行驶提高交通运行效率的可能性更是较低的问题。
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