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公开(公告)号：CN119666054A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411485135.1
申请日：2024-10-23
Applicant: 山东正晨科技股份有限公司
IPC: G01D21/02 , G06F18/10 , G06F18/214 , G06F18/2411 , G06F123/02
Abstract: 本申请公开了一种智慧隧道运维监测系统方法及介质，用以当前解决缺少一种隧道运维检测方法能够突破现有技术中仅依赖单一阈值判断的局限、结合历史数据针对复杂的隧道环境进行监测、提高异常检测的准确性的技术问题。包括：所述数据采集模块连接边缘计算模块和中央监控平台，所述边缘计算模块连接中央监控平台。数据采集模块通过传感器采集隧道的时序数据；边缘计算模块接收数据采集模块发送的时序数据，对时序数据进行预处理，并监控处理后的时序数据，当发生异常情况时，生成报警信息；中央监控平台接收报警信息后，执行预设的应急方案。
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公开(公告)号：CN119134491A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411243988.4
申请日：2024-09-05
Applicant: 山东正晨科技股份有限公司
IPC: H02J3/38 , E21F1/00 , F04D27/00 , H02J3/32 , H02J13/00 , H02S20/30 , H02S40/32 , F24S25/70 , G06Q30/0201
Abstract: 本发明提出的一种基于太阳能的隧道风机系统，包括：光伏发电子系统、储能子系统、风机子系统和智能控制子系统；光伏发电子系统包括设置于隧道进出口及沿线的太阳能光伏板阵列，所述太阳能光伏板阵列安装在可调支架上，太阳能光伏板阵列上配置有逆变器；所述逆变器用于将直流电转换为交流电；储能子系统，用于储存光伏发电子系统产生的电能；风机子系统包括隧道风机及其控制组件，用于接收来自储能子系统的电能进行工作；智能控制子系统用于对光伏发电子系统、储能子系统和风机子系统进行集中监测和智能调度，实现远程监测、故障诊断和运行参数优化。本发明为隧道工程提供了更加绿色、高效、经济的通风解决方案。
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公开(公告)号：CN117021993B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202310968543.1
申请日：2023-08-03
Applicant: 山东正晨科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及充电装置技术领域，具体的说是一种高速能源站用汽车智能充电装置，包括充电桩壳体，所述充电桩壳体包括充电桩壳体、固定在充电桩壳体一侧的摄像头、固定在充电桩壳体上端的盖板、充电桩壳体两侧开设的放线孔、底端与充电桩壳体电性连接且穿过放线孔的充电线以及与充电线端部连接的充电枪；当高速路上对车辆充电完成将充电枪插入枪套滑入充电桩壳体内且第一电极块滑动于第二电极块接触闭合电路时，第二电机驱动第二齿轮转动，使往复丝杆一起转动，这时产生两个作用，一是绕线筒转动自动收卷充电线，二是往复丝杆转动驱动滑套向上滑动，在绕线筒下端开始收卷充电线过程中，由滑套上移将充电线从下向上引导绕到绕线筒上。
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公开(公告)号：CN117783723A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311694076.4
申请日：2023-12-11
Applicant: 山东正晨科技股份有限公司
IPC: G01R31/00 , G01R23/16 , G01R19/25 , G06N3/0499 , G06N3/08
Abstract: 本发明涉及电力监测技术领域，具体提供一种高速公路电能质量监测方法、系统、终端及存储介质，包括：边缘节点通过远距离无线电接收监测仪器采集的监测数据；边缘节点将所述监测数据与预先设定的标准阈值进行比对，并将监测数据上传至云计算，云计算的神经网络模型基于接收的数据进行异常分析；边缘节点从云计算订阅异常分析结果数据，并从所述异常分析结果数据中筛选出与自身关联的异常数据，并生成相应的报警信息。通过底端监测仪器、边缘节点和云计算的三层架构，结合远距离无线电通信和互联网通信实现三层架构之间的互联，且适用于高速公路的特殊环境，且提升了计算速度，进而提升了报警反应速度。
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公开(公告)号：CN117082688A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311033240.7
申请日：2023-08-16
Applicant: 山东高速信息集团有限公司 , 山东正晨科技股份有限公司
IPC: H05B47/105 , H05B47/115 , H05B47/165 , G06F18/24 , G06F18/214 , G06N20/00
Abstract: 本发明涉及照明调光领域，本发明提供了一种隧道智能调光系统、方法及存储介质，包括用于为隧道提供照明光源的隧道照明终端，其特征在于，还包括：数据采集模块、规则引擎模块、机器学习模块、逻辑控制模块和智能调控模块，根据数据采集模块采集隧道环境数据以及计算出的车辆达到时间，利用机器学习模块从海量的历史数据中挖掘出的数据建立的机器学习模型来运算出最优的照明强度调节规则，并基于照明强度调节规则生成逻辑控制指令，由逻辑控制指令来控制隧道照明终端，从而能够快速响应不同的照明需求，使驾驶员感受到的照明变化平滑自然，有效地减轻驾驶员的视觉疲劳和提高行车安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114336931A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111547920.1
申请日：2021-12-16
Applicant: 山东正晨科技股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种用于母线环网的控制系统及方法，主要涉及电路控制技术领域，用以解决现有的母线环网供电主要依赖人工切换的技术问题。包括：电路连通模块，用于在确定存在停运的第一供电电源时，生成电路激活指令；其中，第一供电电源通过预设电路模块与第二供电电源相连；边缘计算模块，用于将预设电路模块中的电路激活指令对应的切换开关设置为闭合状态，以使第一供电电源对应的设备获得电能；接收预设电路模块上传的电路数据，以确定电路数据是否为隐患数据；报警模块，用于在边缘计算模块确定电路数据为隐患数据时，发送预设的报警指令至维护终端。本申请通过上述方法实现了自动识别是否存在电源停运问题，以及实现了自动切换电路。
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公开(公告)号：CN114336389A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111372606.4
申请日：2021-11-18
Applicant: 山东正晨科技股份有限公司
Abstract: 本发明提出的一种智能变电站，包括，箱体，箱体内设有控制器、产储一体功能装置、风机、温度控制单元、湿度控制单元和吸湿装置，箱体底部设有地质散热装置，控制器分别与产储一体功能装置、风机、温度控制单元、湿度控制单元和地质散热装置连接；所述箱体侧部设有通风窗，风机设在通风窗内；所述产储一体功能装置，用于采用光伏发电的方式为用电部件供电；所述温度控制单元，用于监控箱体内的温度传输至控制器，由控制器根据监控温度控制风机和地质散热装置分别进行通风降温和散热降温；所述湿度控制单元，用于监控箱体内的湿度传输至控制器，由控制器根据监控湿度控制吸湿装置进行干燥。本发明能够实现变电站内部的温湿度自动监测和调节。
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公开(公告)号：CN118921808A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411243991.6
申请日：2024-09-05
Applicant: 山东正晨科技股份有限公司
IPC: H05B47/105 , H05B47/11 , H05B47/115 , H05B45/10 , G08G1/048 , G08G1/042 , G08G1/065
Abstract: 本发明提供一种高速公路灯光调节方法、系统、终端及存储介质，涉及照明系统技术领域，所述方法包括：将高速公路等分成若干个检测区域，采集当前各个检测区域的环境光照强度以及当前各个检测区域的LED灯亮度，并采集当前各个检测区域的车流量；采集当前各个检测区域的能见度；根据当前各个检测区域的环境光照强度、LED灯亮度、车流量以及能见度，通过灯光调节公式，计算各个检测区域所需要的灯光亮度，作为各个检测区域的目标亮度；将各个检测区域的LED灯亮度调节至各自对应的目标亮度。本发明根据当前环境光照强度、车流量以及能见度，调节灯光亮度，确保驾驶员能够清楚的辨认道路状况。
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公开(公告)号：CN117393875A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311381211.X
申请日：2023-10-23
Applicant: 山东正晨科技股份有限公司
IPC: H01M10/42 , H01M10/48 , H01M50/231 , H01M10/613 , H01M10/63 , H01M10/663 , G06F18/2431 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种防爆集装箱式储能系统和防爆方法，属于能源储备技术领域，包括集装箱，集装箱内设有惰性气体储存罐和设在集装箱顶端的气流管道；气流管道的下端均匀设有出气孔；惰性气体储存罐的出气端连接气流管道；惰性气体储存罐连通气流管道的管道上设置有单向阀，单向阀信号连接有控制器；电池模组的外侧设有气体传感器和碰撞传感器，气体传感器和碰撞传感器均与控制器信号连接。储能系统受到冲撞时，碰撞传感器监测冲撞信号并传给控制器，气体传感器监测集装箱内惰性气体的浓度并传给控制器，控制器根据碰撞的程度控制单向阀的打开程度，向集装箱内填充惰性气体，降低储能系统的燃烧和爆炸风险，提高集装箱式储能系统的安全性和稳定性。
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公开(公告)号：CN117336985A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311048543.6
申请日：2023-08-21
Applicant: 山东正晨科技股份有限公司
Abstract: 发明涉及舱体连接结构设备领域，具体的说是一种标准功能舱舱体无缝对接结构，包括对接框架，所述对接框架均通过螺栓对称安装在舱体的两端端面处，每个所述对接框架的外侧均开设有安装槽，位于舱体其中一端的安装槽纵向位置处开设有定位孔，位于舱体另一端的对接框架端面纵向位置处焊接有定位块，任意一所述安装槽外壁均依次套接有C型外壳和密封套板，其中一所述密封套板的密封套板外壁粘连有橡胶套，任意一所述密封套板的内壁均嵌入有弹性密封膜，且弹性密封膜的内壁紧靠在安装槽的外壁，弹性密封膜的外壁紧靠在C型外壳的内侧壁，本发明具有无缝密封效果好和使用寿命长的特性。
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