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公开(公告)号：CN118921808A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411243991.6
申请日：2024-09-05
Applicant: 山东正晨科技股份有限公司
IPC: H05B47/105 , H05B47/11 , H05B47/115 , H05B45/10 , G08G1/048 , G08G1/042 , G08G1/065
Abstract: 本发明提供一种高速公路灯光调节方法、系统、终端及存储介质，涉及照明系统技术领域，所述方法包括：将高速公路等分成若干个检测区域，采集当前各个检测区域的环境光照强度以及当前各个检测区域的LED灯亮度，并采集当前各个检测区域的车流量；采集当前各个检测区域的能见度；根据当前各个检测区域的环境光照强度、LED灯亮度、车流量以及能见度，通过灯光调节公式，计算各个检测区域所需要的灯光亮度，作为各个检测区域的目标亮度；将各个检测区域的LED灯亮度调节至各自对应的目标亮度。本发明根据当前环境光照强度、车流量以及能见度，调节灯光亮度，确保驾驶员能够清楚的辨认道路状况。
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公开(公告)号：CN116782450A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310729684.8
申请日：2023-06-19
Applicant: 山东省工程咨询院 , 山东正晨科技股份有限公司
IPC: H05B45/10 , H05B45/30 , H05B47/155 , H05B47/19
Abstract: 本发明提供一种智慧路灯远程控制系统，包括：多个智慧路灯组、路灯控制服务器以及远程监控终端；每个智慧路灯组包括多个智慧路灯以及一个网关节点，每个智慧路灯上均安装有数据采集单元以及路灯控制单元；路灯控制服务器用于通过网关节点接收数据采集单元获取的路灯环境数据，路灯控制服务器通过分析路灯环境数据，并结合远程监控终端传输的用户指令，通过网关节点向路灯控制单元下发路灯控制指令，路灯控制单元接收并解析路灯控制服务器下发的控制指令，控制智慧路灯的启停或调节智慧路灯的亮度。本发明能够对智慧路灯进行远程控制，提供了三种不同的路灯控制策略，灵活性高，在保证道路照明路灯的可靠性和服务质量的前提下，节省电力资源。
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公开(公告)号：CN114528425A
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202210010698.X
申请日：2022-01-05
Applicant: 山东正晨科技股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种用于智能楼宇的三维可视化系统及方法，主要涉及智能楼宇技术领域，包括：楼宇可视化模块，用于根据预设展示数据，构建预设楼宇对应的楼宇环境、楼宇外观、楼宇结构以及楼宇功能区域；楼宇神经学习模块，用于获取采集展示数据，以及将采集展示数据导入预设的神经学习算法中，以确定采集展示数据是否为有效展示数据；楼宇外观更新模块，用于根据有效展示数据更新预设展示数据；楼宇安全检测模块，用于根据有效展示数据，确定有效展示数据是否为安全隐患数据，以在确定有效展示数据为安全隐患数据时，生成报警指令至维护终端。本申请通过上述方法实现了有将三维图像整合到楼宇的实际应用中。
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公开(公告)号：CN105676806A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201510421462.5
申请日：2015-07-17
Applicant: 山东正晨科技股份有限公司
IPC: G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02 , G05B19/4183
Abstract: 本发明涉及一种自动调控系统，尤其是涉及一种环境调控系统及其方法；包括至少一个监测系统、决策控制主机、显示器和执行器，其中所述的监测系统包括传感器，其中传感器用于测量环境参数，并将其获得的测量的参数输入所述决策控制主机；所述的决策控制主机接受所述传感器输入的测量参数，将获得的测量参数与最优的判断标准进行比较，确定所述测量参数的数据范围，输出与该数据范围对应的结果信息至显示器，并将通过执行器进行环境调控；本发明提供的技术方案适用于对户外环境的监测，实现了低成本高准确性的环境监测。
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公开(公告)号：CN119297988A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411301365.8
申请日：2024-09-18
Applicant: 山东正晨科技股份有限公司
IPC: H02J3/00 , H02J3/28 , G06Q10/0637 , G06N3/0442 , G06N3/092
Abstract: 本发明涉及微电网技术领域，具体提供一种高速公路微电网调度方法、系统、终端及存储介质，包括：监控每个微电网的发电数据和用电数据，生成微电网的发电数据序列和用电数据序列；将微电网的发电数据序列和用电数据序列输入预先训练好的LSTM模型，得到微电网的预测发电量和预测用电量；基于微电网的预测发电量与预测用电量的差值，建立调度决策模型；利用强化学习算法对调度决策模型的调度方案进行优化，得到最佳调度方案。本发明结合LSTM的预测能力和强化学习算法的寻优能力，实现了高速公路微电网的精准调度，保证了包塑公路的安全、稳定并将能耗降至最低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119251818A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411151173.3
申请日：2024-08-21
Applicant: 山东正晨科技股份有限公司 , 山东建筑大学
IPC: G06V20/62 , G06V30/148 , G06F16/22 , H04L9/32
Abstract: 本发明涉及车联网技术领域，具体提供一种高速公路的车联网身份验证方法及系统，包括：在高速公路的检测节点获取车辆图像，从所述车辆图像中识别车牌号；从身份信息数据库中调取与所述车牌号具有映射关系的身份标识，所述身份信息数据库存储已注册的车联网终端的身份标识和车牌号；将所述身份标识发送至部署在所述检测节点的多个路侧设备，以使多个所述路侧设备基于所述身份标识对发送请求的车联网终端进行身份验证。本发明基于图像识别技术实现车牌号与身份验证的结合，从而确保发送请求的终端为实际车辆，提升了身份验证的安全性，且降低了路侧设备进行身份验证的计算量，从而提升了身份验证效率。
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公开(公告)号：CN119182798A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202411109401.0
申请日：2024-08-13
Applicant: 山东正晨科技股份有限公司 , 山东建筑大学
Abstract: 本发明涉及车联网技术领域，具体提供一种车联网授权标识管理方法、系统、终端及存储介质，包括：为通过身份验证的路边设备生成设备身份标识，并将所述设备身份标识和所述路边设备的设备位置和公钥保存至第一区块链；为注册身份的终端生成终端身份标识，将所述终端身份标识发送至所述终端，并将所述终端身份标识保存至第二区块链；获取所述终端定期上传的定位数据，所述定位数据携带所述终端身份标识，基于所述第二区块链验证所述定位数据的可信性；确认所述定位数据通过可信性验证，从第一区块链中查询与所述定位数据匹配路边设备的公钥和设备身份标识发送至相应终端。本发明实现了车载终端与路边设备的无感认证。
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公开(公告)号：CN119136170A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411144901.8
申请日：2024-08-20
Applicant: 山东正晨科技股份有限公司 , 山东建筑大学
IPC: H04W4/40 , H04W12/03 , H04W12/06 , H04W12/106 , G08G1/01
Abstract: 本发明实施例提供一种基于车联网的数据传输系统，属于高速公路领域。该系统包括：车载模块、被连接到互联网的至少一个路侧模块、云端模块以及安全认证模块；其中，车载模块用于收集车辆的状态信息；路侧模块用于收集道路状况、交通流量、环境的实时信息；安全认证模块对车载模块、路侧模块及物理用户的身份进行验证和管理，若通过认证，则采用哈希算法对数据进行加密之后传输；云端模块根据预设的规则对上传的数据进行分析，并提供个性化服务。基于车联网的数据传输系统通过各模块的协同工作，实现了车辆与道路基础设施、云端平台之间的实时数据传输与交互，而且采用身份验证机制和加密技术，确保数据在传输过程中的安全性和保密性。
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公开(公告)号：CN114336929A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111415732.3
申请日：2021-11-25
Applicant: 山东正晨科技股份有限公司
IPC: H02J9/06 , H02J9/08 , H02J3/32 , H02J3/38 , H02J13/00 , H02B1/20 , H02B1/24 , H02B1/16 , H02G9/02 , H02B7/00
Abstract: 本发明提供一种具有光伏储能充电桩的预制式变电站，将预制舱预制到安装地点，在预制舱内部安装储能装置、柴油机发电机、UPS设备、电表、低压配电柜以及信息化控制设备；将分布式光伏发电装置和充电桩分别与预制舱电连接；分布式光伏发电装置用于通过太阳能进行光伏发电，并将发的电储存至储能装置内，或根据信息化控制设备的控制，将光伏发电通过低压配电柜的直交转换，并变压处理之后输入电网；信息化控制设备与电表连接，获取分布式光伏发电装置的发电量，光伏上网的电量，并通过与电网服务器连接，将预制式变电站的运行数据上传给电网服务器。具有制作安装周期短，实现光伏储能充电多项功能，满足用户的多种需求。
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公开(公告)号：CN119182799A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202411109402.5
申请日：2024-08-13
Applicant: 山东正晨科技股份有限公司 , 山东建筑大学
Abstract: 本发明涉及车联网技术领域，具体提供一种车联网的数据交互方法、系统、终端及存储介质，包括：获取车载终端的定位数据，并基于所述定位数据预测所述车载终端的行驶路径；从区块链调取目标路边设备的设备类型和认证信息，所述认证信息包括设备身份标识和公钥，所述目标路边设备的位置信息在所述行驶路径上；基于所述设备类型确认所述目标路边设备需要与车载终端建立通信连接；将所述认证信息下发至车载终端，以使所述车载终端基于所述认证信息与行驶路径上的路边设备建立无线通信连接。本发明保证了数据交互的及时性和安全性。
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