公开(公告)号：CN102730075B

公开(公告)日：2015-07-15

申请号：CN201210090994.1

申请日：2012-03-30

Applicant: 富士重工业株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 冈村纯也 ,  冢田刚久 ,  今村孝一 ,  渡森孝有 ,  井上真哉

IPC: B62D25/08 ,  B60R19/26 ,  B60K11/04

CPC classification number: B62D25/082 ,  B60K11/04 ,  B60R19/12 ,  B60R19/34 ,  B62D21/152

Abstract: 本发明提供一种能够在前方正面撞击及前方偏置撞击中有效地吸收冲击载荷的车身前部构造。车身前部构造在侧架(10)的前端之间架设有散热器底板(20)，在侧架(10)的各前端安装有冲撞盒(30)，在冲撞盒(30)的前端之间架设了保险杠横梁(31)，并且散热器底板(20)具备与侧架(10)相比向车宽方向内侧偏置W的托架(35)。在前方偏置撞击中，通过一侧的冲撞盒(30)的轴向压缩变形及侧架(10)的抵抗力等来吸收冲击载荷。在前方正面撞击中，左右冲撞盒(30)发生轴向压缩变形，同时冲击载荷输入到托架(35)并折曲侧架(10)，从而通过确保冲撞盒(30)的轴向压缩变形量以及侧架抵抗力的降低来吸收冲击载荷。

公开(公告)号：CN102730075A

公开(公告)日：2012-10-17

申请号：CN201210090994.1

申请日：2012-03-30

Applicant: 富士重工业株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 冈村纯也 ,  冢田刚久 ,  今村孝一 ,  渡森孝有 ,  井上真哉

IPC: B62D25/08 ,  B60R19/26 ,  B60K11/04

CPC classification number: B62D25/082 ,  B60K11/04 ,  B60R19/12 ,  B60R19/34 ,  B62D21/152

Abstract: 本发明提供一种能够在前方正面撞击及前方偏置撞击中有效地吸收冲击载荷的车身前部构造。车身前部构造在侧架(10)的前端之间架设有散热器底板(20)，在侧架(10)的各前端安装有冲撞盒(30)，在冲撞盒(30)的前端之间架设了保险杠横梁(31)，并且散热器底板(20)具备与侧架(10)相比向车宽方向内侧偏置W的托架(35)。在前方偏置撞击中，通过一侧的冲撞盒(30)的轴向压缩变形及侧架(10)的抵抗力等来吸收冲击载荷。在前方正面撞击中，左右冲撞盒(30)发生轴向压缩变形，同时冲击载荷输入到托架(35)并折曲侧架(10)，从而通过确保冲撞盒(30)的轴向压缩变形量以及侧架抵抗力的降低来吸收冲击载荷。