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公开(公告)号:CN119141892A
公开(公告)日:2024-12-17
申请号:CN202411132915.8
申请日:2024-08-19
Applicant: 宜昌测试技术研究所
Abstract: 本发明属于浮力材料制造技术领域,具体涉及一种轻量化固体浮力材料构件的低应力粘接方法,包括以下步骤:准备高度相同的块状固体浮力材料;对块状固体浮力材料沿直线拼接粘合,制备条状固体浮力材料;对条状固体浮力材料沿平面拼接粘合,制备层状固体浮力材料;在层状固体浮力材料长度方向的两端或宽度方向的两端分别设置粘结带,对其上下拼接粘合,制备轻量化固体浮力材料构件毛坯;所述粘结带的粘合长度为层状固体浮力材料的长或宽,粘合宽度为块状固体浮力材料的高度。该低应力粘接方法通过改变粘接方式、减少粘接面积等方式来进行工艺改进,有效地解决了轻量化固体浮力材料构件在高水压测试环境下开裂的问题。
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公开(公告)号:CN119872780A
公开(公告)日:2025-04-25
申请号:CN202411941655.9
申请日:2024-12-26
Applicant: 宜昌测试技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种搭载于储运平台的航行器收放装置,属于海洋探测技术领域,包括牵引装置、滑轨支撑架、若干滑轨及压梁;牵引装置设置在储运平台上,用于牵引航行器;滑轨支撑架设置在储运平台的内底面,滑轨支撑架能够在液压装置的驱动下沿储运平台纵向平移的同时沿储运平台的上下移动;滑轨沿储运平台的纵向设置在滑轨支撑架上,用于向航行器提供导向和限位;压梁设置在储运平台的顶端,用于在顶部形成对航行器的压紧。本发明使得航行器在布放和回收过程中准确进出储运平台,对航行器提供稳定支撑的同时,避免航行器与储运平台发生碰撞,从而保护航行器免受损坏。
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公开(公告)号:CN117864315A
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202311640569.X
申请日:2023-12-04
Applicant: 宜昌测试技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种滚轮驱动的多艇储存与布放回收装置,包括:布放滑道、变幅导轨、驱动组件及储存滑道;变幅导轨的尾部铰接在母艇尾甲板上,头部通过液压缸安装在母艇尾甲板上;布放滑道支撑在变幅导轨上,驱动组件安装在布放滑道和变幅导轨之间,驱动组件用于驱动布放滑道发生相对于变幅导轨的直线运动;一个以上储存滑道首尾相接并列固定在母船尾甲板上,储存滑道与布放滑道位于母艇的同一滑道的同一平面上;布放滑道和所有储存滑道的上表面均安装有若干驱动滚轮,驱动滚轮用于通过摩擦力推动小艇在布放滑道或储存滑道上的移动;本发明能够解决当前尾滑道收放装置捕捉挂钩困难,无法自动完成多艇布放回收的问题,实现对数个无人小艇的布放回收。
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