公开(公告)号：CN112448383A

公开(公告)日：2021-03-05

申请号：CN202011411900.7

申请日：2020-12-03

Applicant: 宜宾丰川动力科技有限公司

Inventor： 田丰 ,  陈红旭 ,  王立军 ,  隋立起 ,  徐庆伦 ,  郭勇 ,  周振威 ,  王建文 ,  陈星 ,  李波 ,  吴文松 ,  樊刚 ,  刘家林 ,  张坤 ,  刘秉熹

IPC: H02J1/10 ,  H02J7/35 ,  H02J9/06 ,  H02J9/08 ,  H02S10/10 ,  H02S10/20

Abstract: 本申请提供了一种光伏增程器混合发电系统及方法，其中，光伏增程器混合发电系统包括与直流总线相连的光伏板、DC‑DC转换器、电池组和增程器，以及与所述直流总线连接的DC‑AC逆变器；DC‑AC逆变器还与市电和交流负载连接；在无市电、光伏发电不足且所述电池组储能不足的情况下，所述增程器向所述直流总线输出直流电信号，为所述电池组充电，为直流负载供电，以延长蓄电池的使用寿命，和/或，通过所述DC‑AC逆变器转为交流电为交流负载供电，从而保证系统一直处于工作状态，并提高了光伏发电系统的工作效率。

公开(公告)号：CN108957033A

公开(公告)日：2018-12-07

申请号：CN201811167774.8

申请日：2018-10-08

Applicant: 宜宾丰川动力科技有限公司 ,  清华大学

Inventor： 田丰 ,  隋立起 ,  曾远帆 ,  田光宇 ,  赵玉婷 ,  徐庆伦 ,  汤伦权 ,  张坤

IPC: G01P21/02 ,  G01B21/22

CPC classification number: G01P21/02 ,  G01B21/22

Abstract: 本发明公开了用于转速及转角监测传感器的性能测试系统，解决了传感器测得的数据不准确的问题。本发明包括单片机、电机译码器、转速传感器、滤波抗干扰电路、驱动电路、上位机；其中，单片机的转速信号接收端与转速传感器的信号发送端连接，单片机的通讯端与上位机的通讯控制接收端连接，单片机的驱动信号接收端与驱动电路的信号发送端连接，驱动电路的信号接收端与滤波抗干扰电路的信号发送端连接，滤波抗干扰电路的信号接收端与电机译码器的信号发送端连接。本发明增加了滤波抗干扰电路、驱动电路，使得电路系统中抗干扰能力加强；电路中使用了滤波电容、电阻，进步加强抗干扰能力等优点。

公开(公告)号：CN209342755U

公开(公告)日：2019-09-03

申请号：CN201821636100.3

申请日：2018-10-08

Applicant: 宜宾丰川动力科技有限公司 ,  清华大学

Inventor： 田丰 ,  隋立起 ,  曾远帆 ,  田光宇 ,  赵玉婷 ,  徐庆伦 ,  汤伦权 ,  张坤

IPC: G01P21/02 ,  G01B21/22

Abstract: 本实用新型公开了用于转速及转角监测传感器的性能测试系统，解决了传感器测得的数据不准确的问题。本实用新型包括单片机、电机译码器、转速传感器、滤波抗干扰电路、驱动电路、上位机；其中，单片机的转速信号接收端与转速传感器的信号发送端连接，单片机的通讯端与上位机的通讯控制接收端连接，单片机的驱动信号接收端与驱动电路的信号发送端连接，驱动电路的信号接收端与滤波抗干扰电路的信号发送端连接，滤波抗干扰电路的信号接收端与电机译码器的信号发送端连接。本实用新型增加了滤波抗干扰电路、驱动电路，使得电路系统中抗干扰能力加强；电路中使用了滤波电容、电阻，进步加强抗干扰能力等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN213521298U

公开(公告)日：2021-06-22

申请号：CN202022900768.8

申请日：2020-12-03

Applicant: 宜宾丰川动力科技有限公司

Inventor： 田丰 ,  陈红旭 ,  王立军 ,  隋立起 ,  徐庆伦 ,  郭勇 ,  周振威 ,  王建文 ,  陈星 ,  李波 ,  吴文松 ,  樊刚 ,  刘家林 ,  张坤 ,  刘秉熹

IPC: H02J1/10 ,  H02J7/35 ,  H02J9/06 ,  H02J9/08 ,  H02S10/10 ,  H02S10/20

Abstract: 本申请提供了一种光伏增程器混合发电系统，包括与直流总线相连的光伏板、DC‑DC转换器、电池组和增程器，以及与所述直流总线连接的DC‑AC逆变器；DC‑AC逆变器还与市电和交流负载连接；还包括设置在增程器与所述直流总线、所述电池组、直流负载以及所述DC‑AC逆变器之间的第一选择开关，其中，在无市电、光伏发电不足且所述电池组储能不足的情况下，所述增程器通过选择开关的开闭向所述直流总线输出直流电信号，为所述电池组充电，以延长蓄电池的使用寿命，为直流负载供电，和/或，通过所述DC‑AC逆变器转为交流电为交流负载供电，从而保证系统一直处于工作状态，并提高了光伏发电系统的工作效率。

公开(公告)号：CN209460969U

公开(公告)日：2019-10-01

申请号：CN201821636028.4

申请日：2018-10-08

Applicant: 宜宾丰川动力科技有限公司

Inventor： 徐庆伦 ,  张坤 ,  李为 ,  赵玉婷

IPC: G09B9/04

Abstract: 本实用新型公开了一种EMT汽车模拟驾驶器，解决了模拟驾驶时，没有把驾驶员以及交通场景带来的外界随机扰动考虑在内，模拟场景不够真实，没有身临其境的感觉的问题。本实用新型包括驾驶模拟器和EMT换挡实验台架，所述驾驶模拟器包括驾驶操作设备、数据处理服务器、超大驾驶场景显示器，其中，所述驾驶操作设备依次连接数据处理服务器、超大驾驶场景显示器，所述超大驾驶场景显示器位于驾驶操作设备的正前方，超大驾驶场景显示器为曲面屏，其高度为2m，宽度为2.5m。本实用新型具有增加视觉效果、模拟汽车的后视镜、模拟汽车发动机启动的声音和震动效果以及行驶过程中的声音和震动效果等优点。