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公开(公告)号：CN110018045B
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN201910156134.5
申请日：2019-03-01
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Inventor： 吴建民 , 胡可 , 吴平平 , 曹光伦 , 陈修和 , 邓陈记 , 郑建中 , 杨大海 , 陈玉宏 , 石雪飞 , 朱荣 , 汪志甜 , 贺桂山 , 王金兵 , 王博 , 吴义华
IPC: G01N3/08
Abstract: 本发明公开了一种用于墩柱拟静力试验的反力装置，包括：混凝土承台，所述混凝土承台设置有两组，且混凝土承台之间通过混凝土连系梁连接为一个整体，所述两组混凝土承台上分别浇筑有试验墩柱；V型撑架，所述V型撑架锚固在所述混凝土承台上表面，试验装置，所述试验装置包括张拉穿心式千斤顶以及顶推千斤顶，所述张拉穿心式千斤顶固定设置在所述连接钢箱的右侧壁，所述顶推千斤顶固定设置在所述连接钢箱的左侧壁，本发明可在装置两侧同时布置试验墩柱，可以充分利用一侧墩柱试验的时间进行另一侧墩柱的浇筑或组装作业，极大的节约了试验总耗时。
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公开(公告)号：CN110018045A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201910156134.5
申请日：2019-03-01
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Inventor： 吴建民 , 胡可 , 吴平平 , 曹光伦 , 陈修和 , 邓陈记 , 郑建中 , 杨大海 , 陈玉宏 , 石雪飞 , 朱荣 , 汪志甜 , 贺桂山 , 王金兵 , 王博 , 吴义华
IPC: G01N3/08
Abstract: 本发明公开了一种用于墩柱拟静力试验的反力装置，包括：混凝土承台，所述混凝土承台设置有两组，且混凝土承台之间通过混凝土连系梁连接为一个整体，所述两组混凝土承台上分别浇筑有试验墩柱；V型撑架，所述V型撑架锚固在所述混凝土承台上表面，试验装置，所述试验装置包括张拉穿心式千斤顶以及顶推千斤顶，所述张拉穿心式千斤顶固定设置在所述连接钢箱的右侧壁，所述顶推千斤顶固定设置在所述连接钢箱的左侧壁，本发明可在装置两侧同时布置试验墩柱，可以充分利用一侧墩柱试验的时间进行另一侧墩柱的浇筑或组装作业，极大的节约了试验总耗时。
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公开(公告)号：CN209907183U
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201920173922.0
申请日：2019-01-31
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E01D19/02 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型公开了一种高速公路装配式桥台，包括预制帽梁，所述预制帽梁包括相互水平设置预制帽梁A段和预制帽梁B段，所述预制帽梁A端与所述预制帽梁B段的交接处填充有沥青麻絮，其中，预制帽梁A段和预制帽梁B段的前端均设置有第一预制挡块，所述预制帽梁B段的右端上表面纵向设置有第二预制挡块；预制背墙，所述预制背墙设置在所述第一预制挡块内；预制耳墙，所述预制耳墙设置在所述第二预制挡块内；预制PRC管桩，所述预制PRC管桩等间距设置在所述预制帽梁底部，本实用新型能够显著提高施工进度和施工质量，同时减少施工对既有交通的影响，具有良好的技术和经济优越性，是易于推广的公路桥台形式。
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公开(公告)号：CN212215293U
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202020704796.X
申请日：2020-04-30
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于双组份树脂的机头搅拌装置，该装置包括电机和电机支架，所述电机放置在电机支架上，所述电机连接搅拌轴，所述电机支架下方设有进料仓，进料仓为空心结构，进料仓两侧分别设有进料口，进料仓上方设有孔，进料仓下方设有空心套管，空心套管与进料仓内部联通，空心套管下端设有孔，该孔直径大于搅拌轴直径，所述空心套管上的孔玉进料仓上的孔位于同一直线上，所述搅拌轴穿过进料仓上方的孔、空心套管下方的孔连接搅拌桨叶。本实用新型采用螺旋式向下搅拌轴以及合理的套管设置，整个搅拌过程在密封环境下进，使得双组份树脂的搅拌过程变得效率环保和便捷。
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公开(公告)号：CN117822443A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311629016.4
申请日：2023-11-28
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种斜拉桥拉索两端预埋导管空间对中方法，所述方法包括以下步骤：安装桥塔索导管对中检测接收装置阵列(2)与主梁索导管对中检测发射装置阵列(5)；粗调预埋导管；精调预埋导管位置；校核预埋导管倾角位置；重新测量测量发射装置与接收装置对应点位之间的距离，调整预埋导管沿轴线的空间位置。本发明有效提高了斜拉桥拉索两端预埋导管空间对中状态实现的可能性，可用于指导斜拉桥拉索两端预埋导管空间对中施工的实际工程。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107663819B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN201711022848.4
申请日：2017-10-26
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
IPC: E01C5/00
Abstract: 本发明涉及一种装配化路面用预制梁板节段组，包括标准中板、标准边板、伸缩中板与伸缩边板，所述标准中板、伸缩边板、伸缩中板、标准边板顺序连接组成标准连接段，标准连接段以重复组合的形式进行连接延长。本发明采用标准化设计、模块化配筋，外形尺寸统一，钢筋配置规则，预制梁板节段连接后，设置于下部支撑结构上，形成一种新型公路路面主体结构。本发明结构加工组装简化，能更好地适应公路路面技术升级对工业化建造技术的相应要求。以此为主体构成的路面结构简洁，用材和用地减少，建造快速，造价降低。
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公开(公告)号：CN106770447B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN201710082617.6
申请日：2017-02-16
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 华南理工大学
IPC: G01N25/20
Abstract: 本发明公开一种沥青混合料不同温度下导热系数的测量装置及测量方法，所述测量装置包括：热源装置、数据采集装置和控制器，热源装置正对被测沥青混合料试件设置，给被测沥青混合料试件提供辐射热源；数据采集装置设置在被测沥青混合料试件表面，用于采集被测沥青混合料试件的上表面温度数据，下表面温度数据和上表面的热流密度数据；控制器与数据采集装置电连接，用于根据上表面温度数据、下表面温度数据和热流密度数据确定被测沥青混合料试件在不同温度下的导热系数。通过本发明提供的测量装置及测量方法，可方便准确地测量沥青混合料不同温度的导热系数，测量结果真实可靠。
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公开(公告)号：CN106596621B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN201710082606.8
申请日：2017-02-16
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 华南理工大学
IPC: G01N25/00
Abstract: 本发明提供一种用于桥面铺装结构的融冰能力评估装置及方法。该装置包括测试件、电极、加压导电装置，温度控制装置、温度传感装置以及与通过温度传感装置连接的温度测试装置；所述测试件包括：功能层和连接于功能层之间的钢筋网格；所述功能层由下至上依次包括：水泥混凝土层、防水粘结层、导电骨料层以及沥青铺装层；首先在沥青铺装层上布设多个测试点，然后启动温度控制装置，使多个测试点的初始温度相同；再启动加压导电装置，获取多个测试点达到规定温度时所需时间的试验数据，并对试验数据进行弃差处理，获取试验结果；根据试验结果，精确直观地评估桥面铺装结构的融冰能力。
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公开(公告)号：CN108978655B
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201810760111.0
申请日：2018-07-11
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种预制管桩打入方法，具体打入操作如下：对设计极限承载力为R、有效壁厚为b、材料比重为γ的预制管桩，拟打入水平抗力系数为m的地基持力层时，选用重量W为拟打入管桩重量的±5％以内的柴油锤及相应的打桩机，设置适当的锤击行程H，连续对定位的管桩进行锤击，同步测量管桩的锤击贯入度，直至单次锤击贯入度Δh≤4H/(R/W+m×b/γ‑1)，进行后续施工判断。本发明基于力学动量定理和能量守恒定律，提出一种对预制管桩进行快速定量打入的方法，解决了传统打入方法选用锤重凭经验，终止打桩标准乱，成桩承载力不确定的问题，推动了预制管桩在公路工业化建造中的应用。
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公开(公告)号：CN107908848A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711090973.9
申请日：2017-11-08
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Inventor： 胡可 , 杨晓光 , 陈发根 , 郑建中 , 曹光伦 , 王凯 , 李润清 , 姚春江 , 蔡兵 , 阮欣 , 刘志权 , 王胜斌 , 董阁 , 张其云 , 马祖桥 , 吴建民 , 王宏斌
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5009 , G06F2217/34
Abstract: 本发明涉及一种管型通道截面的三连弧设计方法，用以获取管型通道截面内轮廓线的几何参数，包括以下步骤：1)确定通道截面内轮廓线设计的基本控制参数A和基本定形参数U；2)根据基本控制参数A和基本定形参数U与通道截面内轮廓线的关联模式建立管型通道截面的三连弧设计模型；3)根据管型通道截面的三连弧设计模型对基本定形参数U进行循环修正计算，直至满足基本控制参数A的要求；4)获取管型通道截面内轮廓线设计的其他几何参数C。与现有技术相比，本发明具有设计精度高、规范化、标准化设计等优点。
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