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公开(公告)号：CN110491172A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910777038.2
申请日：2019-08-22
Applicant: 安徽省交通勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁桥洞碰撞预警方法及系统，方法包括：船只按照桥洞上的桥涵标指示前进；红外设备判断船只的高度，根据判断结果执行处理步骤；测宽测距设备测出船只不同高度处的宽度，并测出船只各宽度所在的船面与测宽测距设备之间的最短距离；处理设备计算出船只各宽度所在的水平位置与测宽测距设备所在的水平位置之间的距离；处理设备结合自身数据库得到船只各宽度所在的水平位置的桥洞宽度；处理设备将桥洞宽度与该桥洞宽度同一水平位置的船只宽度进行比较，根据比较结果判断船只是否可以通过。系统包括桥涵标、红外设备、测宽测距设备、处理设备。本发明有效降低了船只与桥梁发生碰撞的几率。
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公开(公告)号：CN110306493A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910612140.7
申请日：2019-07-08
Applicant: 安徽省交通勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于船闸防护用的基面装置，包括缓冲装置和防护装置，所述缓冲装置包括第一连接部、移动架、连接杆和压板；所述防护装置包括第二连接部、防护架和升降杆；所述缓冲装置位于船闸墙体内侧；所述防护装置位于船闸墙体外侧。本发明通过船闸墙体上设置缓冲装置一方面减小船只对船闸内部的损伤，另一方面通过防护装置减小海水的拍击和腐蚀，从而增加船闸墙体的基面防护效果。
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公开(公告)号：CN109188966A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811005736.2
申请日：2018-08-30
Applicant: 安徽省交通勘察设计院有限公司
IPC: G05B19/042 , G08B13/02 , B63B22/16
Abstract: 本发明公开了一种具有防盗报警功能的航标遥控遥测终端及其防盗报警方法，由振动传感器模块、滚珠开关传感器模块、声音报警模块、中央处理模块、终端采集模块、前端控制模块、GNSS定位模块和通信模块组成。中央处理模块用于上传采集的航标数据给监控中心，执行监控中心的下达的遥控指令，并接收GNSS模块输出的位置信息、振动传感器模块输出模输出的震动信号和滚珠传感器模块输出的倾斜信号判断航标是否遭到破坏，当判断航标遭到破坏时，控制声音报警模块发出报警声音，控制前端控制模块改变航标灯的灯质为报警灯光，同时向监控中心报警。
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公开(公告)号：CN110258492B
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN201910647536.5
申请日：2019-07-17
Applicant: 安徽省交通勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种船闸闸室防护用移动式防护装置，包括漂浮装置、缓冲装置和移动装置；所述缓冲装置放置在所述漂浮装置上，所述缓冲装置与所述移动装置连接，所述漂浮装置、缓冲装置和移动装置均设置在船闸闸室上。本发明的移动式防护装置在轮船在闸道内部水位变化时，防护装置也能随着水位的变化而变化，进而达到对船体两侧面的防护作用，在船体行过船闸后，缓冲装置则会升到闸道顶部，有维护人员进行检修，当需要更换时，对缓冲装置进行拆卸，然后在安装新的缓冲装置，增加缓冲装置对轮船侧面的防护效果。
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公开(公告)号：CN110258313B
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN201910647542.0
申请日：2019-07-17
Applicant: 安徽省交通勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种桥墩防护装置，包括桥墩、底座和防护环圈，所述桥墩底端安装到所述底座上；所述防护环圈包括安装层、两个缓冲层和两个转移层，所述防护环圈通过所述安装层与所述桥墩圆周侧面贴合，所述缓冲层与所述安装层连接，所述转移层与所述缓冲层连接。本发明的桥墩防护装置在汽车撞击角度有偏差时，可以按照侧滑的方式来减小汽车和桥墩相撞的损伤，当汽车撞击是直线撞击，则缓冲层内存储仓存储的液体以及缓冲层本身会吸收撞击的冲击力度；当防护环圈损坏时，可以将固定件取出，从而第一固定架和第二固定架分开，能够整个将防护环圈卸下，然后安装上新的防护环圈，并且可以对安装层、缓冲层和转移层进行更换。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108545504A
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201810361086.9
申请日：2018-04-20
Applicant: 安徽省交通勘察设计院有限公司 , 上海厚普港口设备有限公司
IPC: B65G69/24
Abstract: 一种环保型无动力全自动卸料机构，主体为卸料防尘库，卸料防尘库内设有平台将卸料防尘库分为两层，为卸料区和转载漏斗区，卸料区一侧设有进库门，另一侧设有出库门，靠进库门一侧的平台上设有斗门，斗门下方为漏斗，漏斗下方位输送机构，输送机构联通到卸料防尘库外，靠出库门一侧的平台上设有斗门开启控制承载平台，斗门开启控制承载平台控制斗门的开启和关闭。本发明结构减少场地占用、增加环保性、提高安全性。
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公开(公告)号：CN114382061A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202011135758.8
申请日：2020-10-22
Applicant: 安徽省交通勘察设计院有限公司
Abstract: 一种船闸三角闸门防撞装置。包括桁架组件，包括用于组成三角闸门整体框架的防撞桁架；第一防护组件，固定在桁架组件上；所述第一防护组件包括设置有面向闸门外侧的防撞护舷单元，所述防撞护舷单元在整个易被碰的第一侧面上水平设置的竖向阵列。本申请重新布局三角闸门的防撞桁架，改变以往两端竖向布置的防撞护舷单元为横向水平阵列布置，为避免闸门被船舶碰撞擦伤，则除去门体上的防撞护板。本申请在防撞桁架上水平设置竖向阵列的防撞护舷单元，这样可大大减少门体对船舶碰撞能量的吸收，避免三角闸门的过早损坏；另外，由于防撞护舷单元采用阵列透空的间隔布置，相对于现有技术中使用的防撞护板，门体运行阻力也变小。
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公开(公告)号：CN110306493B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN201910612140.7
申请日：2019-07-08
Applicant: 安徽省交通勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于船闸防护用的基面装置，包括缓冲装置和防护装置，所述缓冲装置包括第一连接部、移动架、连接杆和压板；所述防护装置包括第二连接部、防护架和升降杆；所述缓冲装置位于船闸墙体内侧；所述防护装置位于船闸墙体外侧。本发明通过船闸墙体上设置缓冲装置一方面减小船只对船闸内部的损伤，另一方面通过防护装置减小海水的拍击和腐蚀，从而增加船闸墙体的基面防护效果。
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公开(公告)号：CN111105128A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201911075140.4
申请日：2019-11-06
Applicant: 安徽省交通勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种内河港口物流园开发模式的分析方法，所述分析方法包括：确定所述物流园开发模式的因素集，采用层次分析法计算所述物流园运营模式中所述一级指标权重值和所述二级指标权重值；依据所述一级指标的权重值、所述二级指标的权重值和所述二级指标的隶属度矩阵，采用模糊综合评价法构建所述物流园开发模式的综合评价向量；确定所述物流园开发模式的评估等级；本发明的分析方法通过层次分析法和模糊综合评价法对各项指标进行定量分析，科学比较了不同开发模式的评价值，得出最佳内河港口物流园开发模式。
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公开(公告)号：CN110258492A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910647536.5
申请日：2019-07-17
Applicant: 安徽省交通勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种船闸闸室防护用移动式防护装置，包括漂浮装置、缓冲装置和移动装置；所述缓冲装置放置在所述漂浮装置上，所述缓冲装置与所述移动装置连接，所述漂浮装置、缓冲装置和移动装置均设置在船闸闸室上。本发明的移动式防护装置在轮船在闸道内部水位变化时，防护装置也能随着水位的变化而变化，进而达到对船体两侧面的防护作用，在船体行过船闸后，缓冲装置则会升到闸道顶部，有维护人员进行检修，当需要更换时，对缓冲装置进行拆卸，然后在安装新的缓冲装置，增加缓冲装置对轮船侧面的防护效果。
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