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公开(公告)号：CN112910938A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201911222332.3
申请日：2019-12-03
Applicant: 安徽省交通勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种外场感知设备监管系统，所述外场感知设备监管系统包括外场感知设备监管终端和维护管理中心平台；所述维护管理中心平台用于将户外设备的状态信息阈值和户外设备操作命令传输给所述外场感知设备监管终端，所述外场感知设备监管终端用于处理所述户外设备状态信息、生成所述户外设备的异常报警信号，所述外场感知设备监管终端和所述维护管理中心平台通过无线通信连接。本发明的外场感知设备监管系统能够通过外场感知设备监管终端对混乱的户外设备统一管理，实时监控户外设备的运行状态，且操作人员能够通过外场感知设备监管系统远程控制户外设备的运行，有效提高故障排查效率。
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公开(公告)号：CN110491172A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910777038.2
申请日：2019-08-22
Applicant: 安徽省交通勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁桥洞碰撞预警方法及系统，方法包括：船只按照桥洞上的桥涵标指示前进；红外设备判断船只的高度，根据判断结果执行处理步骤；测宽测距设备测出船只不同高度处的宽度，并测出船只各宽度所在的船面与测宽测距设备之间的最短距离；处理设备计算出船只各宽度所在的水平位置与测宽测距设备所在的水平位置之间的距离；处理设备结合自身数据库得到船只各宽度所在的水平位置的桥洞宽度；处理设备将桥洞宽度与该桥洞宽度同一水平位置的船只宽度进行比较，根据比较结果判断船只是否可以通过。系统包括桥涵标、红外设备、测宽测距设备、处理设备。本发明有效降低了船只与桥梁发生碰撞的几率。
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公开(公告)号：CN110306493A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910612140.7
申请日：2019-07-08
Applicant: 安徽省交通勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于船闸防护用的基面装置，包括缓冲装置和防护装置，所述缓冲装置包括第一连接部、移动架、连接杆和压板；所述防护装置包括第二连接部、防护架和升降杆；所述缓冲装置位于船闸墙体内侧；所述防护装置位于船闸墙体外侧。本发明通过船闸墙体上设置缓冲装置一方面减小船只对船闸内部的损伤，另一方面通过防护装置减小海水的拍击和腐蚀，从而增加船闸墙体的基面防护效果。
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公开(公告)号：CN109188966A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811005736.2
申请日：2018-08-30
Applicant: 安徽省交通勘察设计院有限公司
IPC: G05B19/042 , G08B13/02 , B63B22/16
Abstract: 本发明公开了一种具有防盗报警功能的航标遥控遥测终端及其防盗报警方法，由振动传感器模块、滚珠开关传感器模块、声音报警模块、中央处理模块、终端采集模块、前端控制模块、GNSS定位模块和通信模块组成。中央处理模块用于上传采集的航标数据给监控中心，执行监控中心的下达的遥控指令，并接收GNSS模块输出的位置信息、振动传感器模块输出模输出的震动信号和滚珠传感器模块输出的倾斜信号判断航标是否遭到破坏，当判断航标遭到破坏时，控制声音报警模块发出报警声音，控制前端控制模块改变航标灯的灯质为报警灯光，同时向监控中心报警。
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公开(公告)号：CN112146742A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202011130612.4
申请日：2020-10-21
Applicant: 安徽省交通勘察设计院有限公司
IPC: G01G23/01
Abstract: 本发明涉及一种实时动态校验电子皮带秤组件及其校验方法，其中，一种实时动态校验电子皮带秤组件，包括设置于电子皮带秤上的皮带，及设置于电子皮带秤上方的循环链码装置，所述的循环链码装置包括设置于皮带上方的链码，皮带的下方设置输送托辊和称重托辊，称重托辊下方设置称重称架，所述的循环链码装置设置于称重称架上方，所述的称重托辊沿皮带运行方向设置有多组，循环链码装置的内侧设置链码测速装置，电子皮带秤的内侧设置皮带测速装置，该多组称重秤架、链码测速装置、皮带测速装置通过通讯电缆与称重仪表连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111576377A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010423555.2
申请日：2020-05-19
Applicant: 安徽省交通勘察设计院有限公司
IPC: E02C5/00
Abstract: 本发明涉及一种重力平衡旋转式升船机，包括升船机左侧支撑架、升船机右侧支撑架，升船机左侧支撑架、升船机右侧支撑架之间横置有升船机主体旋转支撑转轴，升船机主体以升船机主体旋转支撑转轴为中心布置，所述的升船机主体包括左右对称设置的升船机第一主体面板、升船机第二主体面板；升船机第一主体面板、升船机第二主体面板的上下悬伸端对称安装升船机承船厢上旋转支撑轴、升船机承船厢下旋转支撑轴；升船机承船厢上旋转支撑轴上铰接设置上承船厢，升船机承船厢下旋转支撑轴上铰接设置下承船厢；上承船厢、下承船厢等重布置，升船机左侧支撑架或者升船机右侧支撑架上布置有动力设备驱动升船机主体旋转支撑转轴旋转。
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公开(公告)号：CN110401166A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910611748.8
申请日：2019-07-08
Applicant: 安徽省交通勘察设计院有限公司
IPC: H02G11/02
Abstract: 本发明提供一种可以移动的码头岸电连接装置，包括：码头岸电箱，移动式接入装置，移动APP控制端，船舶岸电接入装置，船舶用电设备，控制柜，所述控制柜通过信号电缆与所述移动式接入装置连接；水位探测装置，所述水位探测装置通过信号电缆与所述控制柜连接。本发明提供的可以移动的码头岸电连接装置，在水位和船舶停靠位置不定的情况下，使码头岸电方便、快速的接入船舶，提高码头岸电接入工作效率，提高码头岸电设备连接的便捷性和适应性，提高使用者主动接入码头岸电系统的意愿；减少船舶停靠码头期间船舶发动机运行造成的大气污染物，减少对环境的噪声污染，改善码头运行环境，为工人作业提供舒适空间。
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公开(公告)号：CN110514130B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN201910789658.8
申请日：2019-08-26
Applicant: 安徽省交通勘察设计院有限公司
IPC: G01B11/16
Abstract: 本发明公开了一种桥梁状况在线跟踪监测系统，所述系统包括应变传感器，所述应变传感器包括密封保护壳、激光发射器、反射板、光电屏，其中：所述密封保护壳用于保护应变传感器的内部器件，并保证应变传感器内部环境的独立性；所述激光发射器用于发射光线；所述反射板用于反射激光发射器发射的光线；所述光电屏用于接收并感知反射板反射的光线。本发明提供的系统可以不受桥梁上车辆的限制，无论桥梁处于静态还是动态，根据光电屏上光点位置的偏移量都可以得到桥梁实时的弯曲情况，不仅可以监测桥梁的承载能力，还可以监测桥梁的热胀冷缩及老化情况。
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公开(公告)号：CN110258492B
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN201910647536.5
申请日：2019-07-17
Applicant: 安徽省交通勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种船闸闸室防护用移动式防护装置，包括漂浮装置、缓冲装置和移动装置；所述缓冲装置放置在所述漂浮装置上，所述缓冲装置与所述移动装置连接，所述漂浮装置、缓冲装置和移动装置均设置在船闸闸室上。本发明的移动式防护装置在轮船在闸道内部水位变化时，防护装置也能随着水位的变化而变化，进而达到对船体两侧面的防护作用，在船体行过船闸后，缓冲装置则会升到闸道顶部，有维护人员进行检修，当需要更换时，对缓冲装置进行拆卸，然后在安装新的缓冲装置，增加缓冲装置对轮船侧面的防护效果。
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公开(公告)号：CN110258313B
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN201910647542.0
申请日：2019-07-17
Applicant: 安徽省交通勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种桥墩防护装置，包括桥墩、底座和防护环圈，所述桥墩底端安装到所述底座上；所述防护环圈包括安装层、两个缓冲层和两个转移层，所述防护环圈通过所述安装层与所述桥墩圆周侧面贴合，所述缓冲层与所述安装层连接，所述转移层与所述缓冲层连接。本发明的桥墩防护装置在汽车撞击角度有偏差时，可以按照侧滑的方式来减小汽车和桥墩相撞的损伤，当汽车撞击是直线撞击，则缓冲层内存储仓存储的液体以及缓冲层本身会吸收撞击的冲击力度；当防护环圈损坏时，可以将固定件取出，从而第一固定架和第二固定架分开，能够整个将防护环圈卸下，然后安装上新的防护环圈，并且可以对安装层、缓冲层和转移层进行更换。
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