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公开(公告)号：CN117141441A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311356344.1
申请日：2023-10-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车辆的辅助制动系统及辅助制动方法，辅助制动系统包括第一控制器、第一助力组件和第二助力组件，第一助力组件和第二助力组件的输出端均与助力器的制动管路连接；第一助力组件包括第一压力传感器，第一控制器与第一压力传感器信号连接；第二助力组件包括第二控制器，第二控制器与踏板的第二压力传感器信号连接，并且第二控制器与第一控制器信号连接。本申请通过在助力器的制动管路上设置第二助力组件，作为原有第一助力组件的补充管路，能够在第一助力组件的真空泵/压缩机损坏或者回路的真空/气压不足时提供制动助力的补充，提高制动的安全性和可靠性，实用性较高。
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公开(公告)号：CN107444096B
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201710635771.1
申请日：2017-07-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本发明公开了一种悬置橡胶软垫，包括上盖板、下盖板和固定在所述上盖板和所述下盖板间的橡胶体，还包括限位架，所述限位架包括两侧的侧板和设在两侧板底部的弹性卡片，两所述侧板相互平行且分别与所述橡胶体的两侧贴合；所述橡胶体的中部具有横向设置的镂空体，所述弹性卡片卡合在所述镂空体内，两所述侧板的顶端分别沿橡胶体的两侧向上延伸并与上盖板的底部固定连接将橡胶体捆绑于所述上盖板底部。本方案通过设置限位架并在橡胶体内设置镂空体，从而使得橡胶体通过限位架捆绑于上盖板的底部，避免了橡胶体与上盖板开裂的情况产生，提高了悬置橡胶软垫使用的可靠性。
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公开(公告)号：CN106468229B
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201611033742.X
申请日：2016-11-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02M35/08
Abstract: 本发明公开了一种带有除尘装置的空滤器总成，包括上盒体、下盒体和滤芯，上盒体和下盒体扣合形成密闭的腔体，滤芯固定设置在腔体中，滤芯的外表面覆盖有滤纸，其中，该带有除尘装置的空滤器总成还包括：除尘装置，该除尘装置包括：连接座，该连接座包括固定部和旋转部，旋转部转动穿设在固定部中，旋转部上设置有第一齿轮；驱动机构，该驱动机构捕风结构和与第一齿轮啮合的第二齿轮；除尘支架，该除尘支架固定设置在连接座上，除尘片与滤纸表面接触。本发明提供的带有除尘装置的空滤器总成，通过设置除尘装置，使除尘装置上的除尘片可以环绕滤芯转动，从而达到了在空滤器运行的同时对滤纸上堆积的杂质进行清除的目的，提高了空滤器的使用寿命。
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公开(公告)号：CN106481888B
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201611019523.6
申请日：2016-11-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16L3/10
Abstract: 本发明公开了一种管路固定支架，包括：支架本体，支架本体包括安装板，所述安装板上开设有多个安装孔，在所述安装板的前端设有一凸起部，凸起部的端部具有开口，所述开口与凸起部的内侧组成一开度可调的缓冲腔；卡扣，其包括上扣和下扣，上扣和下扣的一端分别与开口的两端转动相连，上扣和下扣的另一端为其固定部。本方案中通过采用一可调的缓冲腔，配合上扣下扣实现对管路的固定，安装时，缓冲腔具有开口可调的功能，以使得其安装方便。同时，其可适配不同管路的安装，适配性较强。
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公开(公告)号：CN107313882B
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201710759449.X
申请日：2017-08-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车空滤器进气道，包括进气道本体，还包括：集水板，集水板通过转轴沿垂直于进气方向转动安装于进气道本体内；限位部，其包括固定于进气道本体内的上限位和下限位，上限位和所述下限位分别位于转轴的两侧；转轴位于所述上限位和下限位的连线靠近进气口的一侧；初始时，集水板支撑于上限位和所述转轴上，集水板朝向进气口的一面与进气方向之间具有预设夹角。本方案通过采用可旋转的集水板，通过汇集到其上水滴的重力作用旋转提高其作用面积，具有自动调节功能，能够根据空气中的水含量自动调节集水板角度，进而调节空气中水分过滤能力；能够很好的去除掉空气中的水分，防止滤芯打湿，性能降低，影响滤芯使用寿命的问题产生。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107246306B
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201710675689.1
申请日：2017-08-09
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种消声器总成，包括壳体、第一底板、第二底板、第一隔板和副板，壳体为两端开口的筒状结构，第一底板、第二底板设在壳体的两端并与壳体围成空腔，第一隔板和副板平行设置在空腔内并将空腔隔开，副板与壳体内壁可滑动连接，第一隔板上开设有通孔，通孔中设有弹性膜片，弹性膜片开设有切口，副板上设有不等高的凸起，凸起上设有贯穿凸起和副板的透气孔，凸起可穿过切口与通孔配合；本发明的消声器总成，通过设置可以相对于壳体滑动的副板，可以调整副板与第一隔板的距离以及透气孔的数量，实现消噪或流阻的单一或综合性微调，在不能精准的进行正向设计时，能够通过一个快捷、便利的方式实现样件的消噪能力和流阻的变化。
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公开(公告)号：CN108397621A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810214312.0
申请日：2018-03-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16L21/08
CPC classification number: F16L21/005 , F16L21/08
Abstract: 本发明公开了一种弹性卡箍总成，弹性卡箍总成包括箍本体、锁紧螺栓、弹簧和中空限位圆盘；中空限位圆盘固定设置在箍本体上，锁紧螺栓的螺杆穿过中空限位圆盘，并与箍本体螺纹咬合以锁紧箍本体；弹簧套设在锁紧螺栓的螺杆上，且弹簧的两端分别抵靠锁紧螺栓的螺帽和中空限位圆盘；其中：弹性卡箍总成还包括限位柱；限位柱平行锁紧螺栓的螺杆设置，且限位柱的第一端固定连接锁紧螺栓的螺帽，限位柱的第二端朝向中空限位圆盘延伸；限位柱的第二端与中空限位圆盘的远离箍本体的端面之间的垂直距离等于弹簧的最大形变量。本发明能够避免了弹簧被损坏乃至失效的情况的发生。
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公开(公告)号：CN119037432A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411279480.X
申请日：2024-09-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种新能源汽车的滑行能量回收策略及系统，策略包括：接收车辆在单位时间周期内的第一驱动电机输出扭矩、第一响应负扭矩、第一驱动电机转速和第一车速，并计算第一综合滑行阻力矩、第一扭矩差、第一转速差以及第一斜率；依据第一扭矩差、第一转速差、第一斜率以及第一车速查询滑行能量回收Map，获得第一滑行能量回收扭矩；将第一滑行能量回收扭矩作为最终滑行能量回收扭矩；其中，在相同车速下，车辆的不同载荷对应的滑行减速度趋于一致。本申请依据车辆的载荷和车速确定滑行能量回收扭矩，并且在车辆的不同载荷下，相同车速下的滑行减速度趋于一致，使得用户减少滑行减速度波动感受，让驾驶更为平顺，改善驾驶体验。
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公开(公告)号：CN108443611B
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201810214835.5
申请日：2018-03-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16L21/06
Abstract: 本发明公开了属于卡箍领域，具体公开一种弹性卡箍总成，弹性卡箍总成包括箍本体、锁紧螺栓、弹簧、中空限位圆盘、限位柱和导向架；限位柱和导向架均平行锁紧螺栓的螺杆设置，限位柱的第一端固定连接中空限位圆盘，导向架的第一端转动连接锁紧螺栓的螺帽；限位柱的第二端和导向架的第二端位置相对应，且相向延伸；导向架上设有用于容置限位柱的第一导向槽；第一导向槽第一端设置为开口，开口供限位柱伸入第一导向槽内；第一导向槽第二端设置为密封底；沿锁紧螺栓的螺杆方向，密封底与限位柱的第二端之间的垂直距离等于弹簧的最大形变量。本发明可以避免弹簧被继续压缩损坏乃至失效的情况的发生。
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公开(公告)号：CN106438129B
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201611053762.3
申请日：2016-11-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种空滤器下壳体总成，包括：本体、安装在本体底部的排尘阀、排水口、用于开闭该排水口的阀组件、以及支撑板，排水口设置于排尘阀的下部侧壁上，支撑板固定在排尘阀空腔中；阀组件包括：浮子、连杆和用于封闭排水口的封堵头，浮子和封堵头通过连杆相连接，连杆穿过支撑板上的导向孔将上述阀组件固定在排尘阀中。相比于现有技术，本发明在排尘阀上增加了排水口和用于单向排水的阀组件，优化了空滤器中积水的液面稳定性，保证在积水液面达到设计值时阀组件能够开启排水口，将空滤器中过量的污水及时排出，从而避免对滤芯造成污染甚至堵塞，为发动机提供低阻力的清洁空气，同时提升了滤芯的使用寿命。
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